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技师王良四档不变有可能是热交换器问题和油压等!电脑检测没有有故障!
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是散热器吗
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技师王良散热器一般没什么事!电磁阀和油压的就可能!
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我的是2005年的爱丽舍,前阵子发现底盘下面漏油,但漏的不多,就一点点,但每天都漏,找了好几家修理厂,说是溢轴油封漏油,都说不用管,我也就暂时没换油封,可最近车子刚启动完声音特别大,一档和二挡不太好挂档,有时候挂不进去,我想问问这跟天冷了有关呢,还是变速箱漏油有关,我们这新疆最近晚上都零下7,8度了,应该怎么办呢?建议你先更换机油再检查一下变速箱油看看少不少,少了加点,天气冷了热一下车应该就好挂挡了
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你好,我的车是10款自动档爱丽舍。从去年开始发生三档升四档仪表盘报警,雪地和运动模式闪烁变速档不显示当前位置。停车重新启动后就正常了。在修理厂换过一次电磁伐花费2000好了两个月又开始犯病了。这次修理厂说需要换阀体。拆车件不保估价2500左右,请问值得吗?能不能给个一次性解决的方案?如果现在卖车能值多钱?谢谢
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我的车是2014年九月初提的雪铁龙全新爱丽舍14款手动档的,这段时间发现一个问题,就是在挂到四档时速达到60公里时,感觉到车在行驶中好像有什么东西磨擦到车轮的感觉一样,坐在车上的人感觉不到,但是我开车能感觉到,有摩擦的轻微振动。但是在3档和5档时速达到60公里的时候就不会出现在了。另外我的车行驶了17450公里了,11月初就要做三保了。麻烦老师给解答一下是怎么回事?
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大师你们好!我买的是2014款雪铁龙全新爱丽舍手动型,开了50000多公里,遇到的问题是新车几千公里的时候刹车就刺耳的摩擦异响(很响),去4s店换过片和盘,没用,最后自己买了一款菲罗多的刹车片换上去好了半年,现在又开始响,我响知道根本原因是什么,另外这个车子挂5档车速75--85码之间有一种类似口哨啸叫声,低于75高于85都没这个声音,这个是变速箱有问题吗?谢谢
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04款自动挡爱丽舍,最近三个月s档和雪花档同时闪动,车子只在50km/h升一次档,应该是强制三档了,起步,提速很无力,更换两个电磁阀后无作用,今天又去用电脑检查说是又故障码,提示是"节气门电位计自动角持续故障",师傅说需要更换位置传感器(自己在网上查的是一个名字,师傅当时指的是一个黑色小方盒,两个螺丝固定的,出来两根黑线通过两个线卡跟另外两根线接起来的),我感觉车子显示变速箱故障图标,会跟这个装置有关系吗?说380元一个,由于当时没配件,也就没换就回来了,在这里想请教各位师傅帮忙给分析、讲解一下。。
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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爱丽舍报档位开关不一致,变速箱没有档位显示,不升4档,时速110发动机转速接近5000转,爱丽舍报档位开关不一致,变速箱没有档位显示,不升4档,时速110发动机转速接近5000转,【车型:爱丽舍 2008款 1.6L 自动标准型】电脑检查报多功能开关故障,建议更换变速箱档位开关,备注:记得调整位置哦。
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雪铁龙爱丽舍2,4挡和倒档挂不上这个主要是挂档机构,或者有什么东西卡到挂档机构了,直接在变速箱上挂档可以排除是否是变速箱内部问题,缩小范围
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显示变速箱没有挂p档 打不着
显示变速箱没有挂P档 打不着您是否曾经遇到过这样的情况:坐上了汽车,准备出发,却发现显示屏上显示变速箱没有挂P档,导致无法启动车辆?这个问题在汽车领域并不罕见,今天我们将为您揭示其中的原因及解决方法。
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捷豹变速箱故障挂不了档
近年来,捷豹汽车上的变速箱故障问题频繁出现,尤其是挂不了档的问题,给车主和维修人员带来了很大的困扰。那么,究竟是什么原因导致捷豹变速箱故障挂不了档呢?如何避免这种故障的发生?首先,捷豹汽车在设计变速箱
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变速箱顿挫,3档升4档转速拉高才能 挂上
变速箱顿挫大概有两种原因: 1.变速箱油路板上的电磁阀问题不能及时的打开或者关闭,或者是油路板内部油道脏污,赌塞导致。 2.变速箱里面三档的摩擦片磨损过大,当车速达不到4档要求的车速,就不会升到四档
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比亚迪F3冷车挂不上档为什么比亚迪F3冷车挂不上档?你是否遇到过比亚迪F3在冷车状态下无法挂上档的问题?这是一个常见的汽车故障,让许多车主感到困扰。那么,是什么原因导致这个问题的发生呢?1. 引擎油温
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科鲁兹挂档倒车档和前进挡闪烁,给油动力不足,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先,车辆挂档闪烁出现动力不足的故障,表现考虑的是变速箱的问题,可以先检查一下变速箱油是否亏损,或者是变速箱油是不是太脏
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