04款自动挡爱丽舍，最近三个月s档和雪花档同时闪动，车子只在50km/h升一次档，应该是强制三档了，起步，提速很无力，更换两个电磁阀后无作用，今天又去用电脑检查说是又故障码，提示是"节气门电位计自动角持续故障"，师傅说需要更换位置传感器(自己在网上查的是一个名字，师傅当时指的是一个黑色小方盒，两个螺丝固定的，出来两根黑线通过两个线卡跟另外两根线接起来的)，我感觉车子显示变速箱故障图标，会跟这个装置有关系吗？说380元一个，由于当时没配件，也就没换就回来了，在这里想请教各位师傅帮忙给分析、讲解一下。。

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车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！

爱丽舍怎么用s档

爱丽舍报档位开关不一致，变速箱没有档位显示，不升4档，时速110发动机转速接近5000转，

爱丽舍一档不好挂，有时根本就挂不进去，倒档也出不来，这是什么问题，离合器换了两套了，

车主自己拿货，更换离合三件套后挂挡走得慢，

爱丽舍一档二档三档四档急加油发抖

朋友有一款啥弗H6 2012款手动两驱精英型，开车在挂二档时挂不上，总打齿，其它档位挂档正常，这是问题出在哪里？

师傅，你好，一个4速自动挡世嘉，车子只能升到3档，换了两个阀体电磁阀也不管用，请您指点一下吧！愁死了，现在全车没有任何故障码

13年爱利舍自动挡，没有起动，档位排不动，有故障码

13年爱利舍自动波箱有故障码，档位在空档，不显示，有时在显示倒档