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技师张雄你好去 4s店检查一下 档位拉线 还有换挡机构 -
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技师张雄欢迎追问 祝你用车愉快 -
周_先生需要很专业吗？非4S店能做吗？
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技师张雄有点难度的 建议你去4s店看看 4店检查收费一般80块钱 -
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技师张雄有可能换挡操纵杆和拉线的问题 -
周_先生谢谢
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本人开车从来不暴力，之前各方面都是正常的，前一晚都是正常的，第二天起来发现从n档挂d档冲击变大了好多。n档刚挂进d档，马上松刹车，不论怠速行驶还是踩油门，大约3到5秒就会串一下，之后d档行驶又没有任何问题。从p档或者r档挂入d档也没有任何问题。n档挂如d档后，踩着刹车5秒钟后再行驶，就不会串车，而且能感觉到，踩刹车的这5秒钟里，波箱像是什么突然连接上了，有轻微的感觉，但是d到n或者n到d不规矩的会出现很强烈的冲击。所以后来我干脆就再没挂过n档，一切都正常使用。在网上查，说可能是n档的什么连接断了，不知道是不是
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
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各位师傅这么晚打扰实在很不好意思 我的车 雅阁七代 今天借给朋友开了 给我送车的时候 车没停稳就从D挡推到P挡了 并不是溜车的时候推到P挡 就是马上就停稳了怠速往前走的那个速度 推到P挡了 我听见有齿轮咬合的声音了 变速箱应该没什么问题 提速 换挡都很平稳 转速都特别正常 就是从P挡拉到R挡停顿的时候有冲击 到N挡也有一点 到D挡就没有了 如果一下从P挡拉到D挡是没有任何冲击感觉的 这个冲击给我的感觉是内球笼坏的感觉 因为以前左 内球笼坏的时候也是这样 因为我的车出过一次事故 撞击位置就是左前轮 急加速的时候抖 我们这里的修车师傅说可能是半轴变形了 请问各位师傅 内球笼坏了 或者受过撞击 轻微变形 但是肉眼看不出来 间隙大了 会不会有换挡冲击的感觉呢 就是今天打了一下 感觉从P挡拉出来的时候冲击比以前大一点了 间隙感觉又大了 但是 跑起来升挡降档没有任何异样很干脆 很利索 没有冲击感 提速 转速都很正常 是不是变速箱没事呢各位师傅 但是 我自我感觉 左内球笼肯定有毛病了
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我的车是14款凯迪拉克XTS 6AT变速箱 43000公里 换挡顿挫时有时无 坏的时候4档换5档 5档降4档时滞后感特别强 心慌那种 其他档位往前串或者轻微滞后感 好的时候任何档都平顺 给我的感觉就是换挡时转数不匹配 转数太低导致滞后感 偶尔在没换挡的时候就像断了油一样 停滞一下再继续走 有时D档踩刹车等红灯车子会抖有时不会抖 最大扭矩区间是2200-5000 但是到了2200完全感觉不到车子明显往前的那种推背感 感觉扭矩不够一样 平路稍微踩一下油门就要2500-2800左右才会换挡 变速箱无故障代码 变速箱油也换了 这种感觉就在我4W公里时洗完三元催化后出现的 脚下路感也非常明显 车子和以前完全不一样了 行驶起来也没以前感觉那么稳了
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关于变速箱冲击的疑问 今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候，热车至转速800后起车正常行驶，途中遇到情况下车，当时车速不快，40左右，缓慢降速至停止，挂N档拉手刹，由于推N档后手刹还没有完全锁止，稍微往前动了一点车，这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉，变速箱冲击了一下，哐一声，不算很大，但是不仅仅是那种体感的振动冲击，都可以听到铁打铁的声音，只是不太大。 晚上又遇到类似情况，高速行驶，遇到路口开过了，紧急制动，稍微过了一点，但是完全停车，挂倒档想倒一点，然后转入，结果入倒档又有很大的冲击一下，只不过这次是体感，没有声音。 想请问，这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击？这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么？ 感谢师傅解答，我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝，第二个情况是当时档位比较高，连续降挡还没有回到一档，或者里面什么部件还在顺时针旋转，突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击，宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊，唉没有影响，请放心使用。
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刘师傅你好，我车是2010款英朗XT自动挡1.8L，跑了十万公里，上月开始持续出现如下问题：1、跑一段时间热车后，在D档踩住刹车，停下后，明显的一下一下往前窜的感觉，挂N档后就不往前窜了。2、时速到100后，一下子提速会上不去，需要多轻加几次油门才行。3，有一次约50迈行驶时，突然失速，踩油门无反应，过几秒后恢复正常。 1和2情况一直出现，3情况就出现过一次。找过三个汽修厂后，都觉得像变速箱问题。昨天换了一个变速箱阀体后，2情况已经解决，但第一个情况没有变化，仍然热车后挂D档踩住刹车，车不规律的往前拱。 以前从未出现这种情况，我记得出问题当时那天是我们这里最冷的一天，约零下15度。 刘师傅你给看看啥原因，我们这里的修车师傅没办法了，让我踩刹车后挂N档凑合着开，我怕有隐患。您好，根据您的描述以及现在的不知道现象，目前根据你现在发生的异常。这个只需要考虑变速箱的内部。平稳的，那就是变速箱活塞泄压，离合器鼓磨损严重
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16款crv2.0总行程1000公里，刚要首保，突然发现车子起动后，从p档挂R档后，再挂回p档，不知是否变速箱发出来的？就有像气枪开火那声音响的一下，还感觉到振动的，其它档位就正常没声响的，之前很少这样操作所以没发现，就这样试了几回，有时很大声，但有时又没有，动作快点就轻微点，去首保，4s说刹车踩得不够力要重一点，说有这现象正常的。但回来用尽力踩刹车试着p到R然后直接推回P，还是经常有声响的，打电话4s还说正常的，但我总得是有问题不正常的，请各位大师帮忙解答下小弟之疑问？真的是正常的吗？谢谢
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我的是1.8手自一体的科鲁兹，14年的车现在行驶了57000公里，从上个月开始吧车子在起步不给油的情况下（1）是基本不会走（2）即使走了也是一怂一怂的感觉就像带速很低上气不接下气似的必须要给油才能平顺，我去修理厂给他们给我换了波箱油做了保养换了火花噻之后感觉好了很多，但是没用几天又出现带速情况下车子发抖，之前的情况没有好转又多了个发抖和换挡不平顺老是感觉在正常行驶下变速箱加减档老是慢了半拍和顿挫感比较强烈，又去了修理厂他们又帮我换了点火线圈和汽油滤芯，今天打电话叫我去拿车然后试车现在是带速发抖没了，但是起步不给油一怂一怂还是没解决，还有换挡不平顺顿挫感比较明显也没解决，问他们到底是那里的问题他们又告诉我是波箱的问题，我感觉他们一直在忽悠我，我又不懂所以今天想找大师咨询一下到底是什么原因我也好对症下药吧问题解决掉！！！！！！！！
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各位老师好：我的问题是国产车景逸X5，出现直线高速行驶，方向盘不正的情况（不像以前是平的点假，现在方向盘的水平线有夹角），而且高速80公里以上时踩刹车方向盘抖动厉害，出现这种情况是从有一天开车上高速公路时，车辆上了110公里后方向盘非常抖，到了打手的程度（以前从未出现这样的情况）然后就觉得打方向时，车子不像以前转向灵敏了，方向盘转好大程度，车子才会有反应，低速转弯时，比平时转的弯大，路感也明显变差，车子好像要散架一样，失去了高速行驶的信心。以前偶尔在路上行驶时，双手脱方向盘，方向也不会轻易发生偏移，现在只要路面有一点不轻，方向盘就轻易偏移方向了，最明显的感受是，转弯后，方向盘自动回正无力，不像以前，方向盘在转弯后，会有力回弹！！！不知道以上我说到的感受，老师是否能判断车是哪里出了问题，我想先向您请教一下，好在去检查修车时，有点依据，谢谢老师不吝赐教！！拜上！！先检查一下胎压，胎压四轮2.4-2.5之间，如果胎压正常，到维修厂做一下四轮定位和动平衡，检查一下悬挂部件，连杆球笼，费用一般在150元左右就行。
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我的车是2015款全新明锐1.4T逸尊版，7速双离合变速箱，最近出现启动后挂D档前进时从1档升到2档时感觉到明显的顿挫，而且能听到咔嚓一声的换挡声音，怠速速度明显比以前高了许多，挂入R档，明显感觉到倒车速度快了许多，需要踩着刹车才能控制住车速，如果不踩刹车车会呼呼的向后倒车，倒车踩刹车控制车速时明显感觉到刹车踏板对脚底的一个反作用力。这种情况在9个月前也发生过一次，问4S他们让进站检查，到4S后，他们用5054诊断后，不知道修改了什么数据，然后情况就消失了，开车回来的路上4S的修车师傅还让我先用手动模式换挡开个几十公里，说是为了让变速箱进行学习。 这才过去没1年又出现这种情况，请问各位是否碰到过这种情况，这到底是变速箱的硬件问题还是行车电脑的程序问题，是否能够向厂方索赔变速箱。谢谢大家。
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比亚迪唐DM如何挂N档：实现平稳的驾驶体验了解比亚迪唐DM的N挡比亚迪唐DM是一款在汽车领域备受瞩目的插电式混动车型。作为一位驾驶员，掌握和了解如何正确挂N档对实现平稳的驾驶体验至关重要。本文将为您介
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