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技师杨继坤你好,可以跑,但不确定能跑多远,再说这样对发动机伤害太大,最好叫拖车拖了
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别克英朗一开始机油散热器坏了水壶里面都是机油并且已经乳化,后来换了水箱和散热器,发现水壶冒泡。然后换了汽缸垫,现在不冒泡,但是水管发涨,我不盖水壶盖的话几分钟水壶里面就翻水出来了,水管也咕噜响。现在找不到头绪了。原来有一个科鲁兹同款发动机高温,换了汽缸垫就可以了,这个英朗已经搞不定了根据你的描述,更换了水箱和散热器,节温器打开,水温会高建议检查冷却系统是否存在空气,如果有那就排一下空气,如果空气排完了还是这样建议更换发动机缸头,毕竟根据情况了解下来发动机曾经存在高温过并且是开熄火的,水箱和散热器都已更换过还是存在高温,重点检查发动机缸头,必要时更换。缸体外观也要查看一下。
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我是一三款的别克英朗,1.6升的发动机。前一段时间发动机一直高温,然后发现水箱里面水壶里面的水壶里面进了油。修理工找不出原因,缸头也换了,后来怀疑是缸体问题,换了新的发动机。后来没多久变速箱也坏了,变速箱里面进水找了专业变速箱修理工,说是水箱里面坏掉了。我就想问一下,如果变速箱进水是不是也可以导致发动机高温,然后水箱里面进油。我这个发动机是不是白换了?这个车的水箱右侧有两根变速箱油管,也就是说水箱里边右侧是变速箱油,这个也主要是给变速箱油散热的。这个出现问题,也会造成高温,当初换缸盖之后,清洗了之后,水壶里边还有没有油迹,不是白换,也是有影响的。
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别克英朗gt 水箱里老是有满满的机油混合物 导致高温 修理过很多次 机油散热座修理包都不知道换了多少个? 水箱 水管全部新的 高速跑了200公里车就抛锚 副水壶里全部都是机油混合物 发动机启动不了 一启动副水壶里冒烟出来 感觉冲缸了 缸盖拆下来感觉气缸床还可以平缸盖 更好机油散热器 清洗水路
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请问下12款的别克英朗GT,5万公里了,最近发现水温到70度左右车头就有哒哒哒的响,跑久一点又不响了,还有离合器松掉后发动机很响,和拖拉机一样的哒哒,发动机的声音是波浪线的,有规律的忽高忽低,都是什么问题
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我的别克英朗gt前保险杠撞到银行前面石墩子变形了,憋进去,好像水箱支撑架断了一根,会不会影响车子,4s店叫我换掉整个保险杠,然后水箱拆下来换掉,说可能水箱漏水,要烧坏发动机,忽悠我吗
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我的车是别克英朗GT,由于水壶里串了机油,换了二次机油散热器和二次水箱,问题都没解决,发动机缸盖也拆过,没问题,去了4s店说是机油散热器的问题,回来后换了个原厂的,跑了二天,水管路也清洗过,可能没有洗干净,这二天水壶里表面看不到原来那种油腻腻的了,只有一点点油飘在上面,但是今天晚上开着好好的突然高温,大概有110多度,水壶里的水往外跑,回家后打开看,水壶里没水了,里面还是有点油腻,加满了水看不到油腻了,用手指摸水壶壁,全是油腻,是不是又串油啦,但是水壶里的水表面看不到油腻,只有一点点油腻飘在上面,车子启动后风扇转的不停,机油管拔下来看,感觉了机油少了点,现在也不知道好还是不好,希望哪位专业的大神给我解答下,谢谢这个机油散热器垫子需要去4s更换,修理厂更换的质量一般不管用。
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2011款老英朗 gt 开了11w公里 最近 早上冷车发动 发动机抖动 然后熄火 要重复发动好几次才正常 不熄火 节气门 喷油嘴都清洗了 水温传感器也换了 没任何改善 4s店说发动机里面积碳导致故障 让问加燃油宝 跑高速 不知道可靠么 现在越来越严重 只有完全冷车有此故障需要检测故障码,然后检查线路,电脑板问题
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英朗XT1.6t怠速机油灯亮 加油就没有了 发动机声音也没变 以为是机油的问题 就跑到修理店又换了机油机滤没换 发现问题依旧(之前刚换的机油跑了才几百公里淘宝买的进口嘉实多)现在车子在家放着 因为那家换机油的修理店说发动机要大修了 我不太相信他们就把车又开回家了 还有就是车是二手车 我发现发动机芭蕉头下面挨着发动机和排气管中间的铁管子有打过胶 看着黑乎乎的 还渗油 想请老师傅给分析下都什么问题 怎么解决机油灯亮,检查机油够不够,机油感应塞有没有漏油,同时检查机油压力,机油滤网堵塞没有,机滤质量不好也是会影响,上面的没问题,就要考虑曲轴,大小瓦磨损了造成的,同时检查高压油道堵塞没有 水堵漏水,拆了更换新的。用密封胶密封就行了
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我得13款英朗gt手动挡,4年半车龄,现在的故障是发动机黄灯亮,发动机抖动,排气管规律的突突突的声音,排气管也抖,车速起来后抖动不明显,车速对应的转速和平时正常时候也一样,请问大概是哪里坏了,还有我短距离可以开吗,因为我现在就开车在外面你好,按照你的描述这种情况的话,一般来说就是常见的就是火花塞出现问题,导致的发动机工作不良,出现缺缸缺火而出现的,这种情况的话是可以缓慢的行驶,只是在急加速过程中可能会出现顿挫。只要我们仪表上面没有亮红色的报警灯的话,就是可以行驶到黄色的指示说系统有问题,建议及早去检查维修而已。
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18款英朗1.0双离合的一万多公里,两年,车子启动发动机舱噪音大,有时候还带着很大的哒哒哒嗒的声音,好像里面有什么东西在抖动一样,开上一会就恢复正常了,去4s没解决问题,低速急加油门发动机会卡啦卡啦几声,急刹车也能听到,慢踩油门就不会卡啦卡啦的响,车子没故障灯,开起来也没啥问题,问了几个师傅都说是三杠机的通病,请问是三杠的原因吗?停放一夜后。机油从油底壳上来。需要两秒,这两秒顶部机油较少。导致异响比较大
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