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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-刘强强,很高兴为你解答。
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技师李强正在分析
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技师李强这个车的水箱右侧有两根变速箱油管,也就是说水箱里边右侧是变速箱油,这个也主要是给变速箱油散热的。这个出现问题,也会造成高温,当初换缸盖之后,清洗了之后,水壶里边还有没有油迹?
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匿名网友有,换了缸头走了两走了,走了一两天,发现水箱里面还是有油。
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匿名网友我的意思是这个变速箱油会不会跑到水箱里面,导致发动机高温?
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技师李强
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匿名网友那我这个发动机不是白换了,我原来发动机正常就没有问题啊。
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匿名网友所有的一切根源不就是因为水箱坏掉了导致的。
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匿名网友是不是因为这个修理工判断失误
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技师李强
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匿名网友我发东西根本就不需要换
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匿名网友当时是车子一发动,然后水壶里面就冒泡。水壶里面有油。
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技师李强
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匿名网友没有熄火啊,发动机一直都可以打着啊,然后也可以跑得动啊。
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匿名网友就是发动机易熄火,水壶里没水就冒出来了,然后一打着水就迅速的降下去了。
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匿名网友然后就一直冒泡,有那个气泡鼓上
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技师李强
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匿名网友师傅检查发动机全部拆开了,发动机没有拉缸
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匿名网友缸头垫子,当时换了原厂的铜垫子。
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匿名网友缸头当时也换了新的,也是这种情况。
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技师李强
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匿名网友因为当时师傅判断是缸体里面有裂缝,发动机有跑的水箱里面去了。
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技师李强
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匿名网友机油散热器当时是换了新的。
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技师李强
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匿名网友是啊,我的意思就是我这个发动机是不是本身就是好的,只是因为修理工没有找到原因,他没找到这个水箱里面漏的这个原因,没找到这个变速箱,这两根油管到那个水箱里面,这个里面漏,这个原因没找到,所以我就怀疑我这个发动机是不是好的,本身发动机就没有问题。
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技师李强
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匿名网友我说了这么多,你还没跟我说有没有出判断我这个发动机原来是不是本身就没有问题
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技师李强
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匿名网友好的,我知道了,谢谢,有什么问题我再问你
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技师李强不用谢,汽车大师刘强强竭诚为你解答关于用车修车养车方面的疑虑,汽车有问题,问汽车大师,相信汽车大师,你不会后悔,后期关于车辆养护维修的疑问都可以关注咨询我。
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匿名网友怎么关注
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技师李强以下图片是我的汽车大师名片,可以保存到手机相册里,打开微信扫一扫,关注我可以随时咨询养车修车困惑。
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技师李强
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匿名网友我再问一下你,我原来那个老的发动机换下来以后,水箱那个水壶里面就不冒泡泡了,水箱里面也没有油啊。
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匿名网友我刚刚又问了一下那个修理工
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匿名网友他说我那个发动机本身还是有问题
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技师李强
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匿名网友问题是当时他刚床垫子也换了,缸头都换了,还是水箱那个水壶还是里面有有气泡,换了新发动机到水箱没换那个冒泡跟有油的那个问题就解决了当时。
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技师李强
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匿名网友水箱本身就是有问题啊,现在我都把水箱换掉了,我就是确定我到底发动机有没有白换发动机是不是本身就没有大的问题,只要换个缸床垫就可以了。
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技师李强
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别克英朗2012款,3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油,检查时发现副水壶有点漏,而后换了水壶。自那之后出现这样故障:开高速2500转左右,持续1到2小时,变速箱传感器报故障,温度过高,之后连带其他故障报警,故障后变速箱降档,维持高转速,且无法换挡,另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高,当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题,变速箱油不缺,在品牌店维修应该也没什么问题,总不能把变速箱油再换一遍把?想请教下,现在应该怎么排查和解决这一故障,目前天气热了,跑40分钟高速就出故障了。另外,冷却水泵是否有问题,这个老车启动时怠速有点不稳,尤其冬天。现在感觉水温上来特别快,而且熄火后水温降的也特别慢您好,从您的描述根据您的描述,呃,发动机并没有睾丸,所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的,所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的,现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块
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别克英朗1.3t6速at水淹,发动机变速箱,现在低速间歇性抖动80码一下,抖动频率高,120抖动频率很低,冷车不抖热车2格水温就抖,下坡不抖就上坡,平路匀速行驶间歇性抖动,别克英朗1.3t6速at水淹,发动机变速箱,现在低速间歇性抖动80码一下,抖动频率高,120抖动频率很低,冷车不抖热车2格水温就抖,下坡不抖就上坡,平路匀速行驶间歇建议通过发动机数据检查发动机是否缺货正时系统调整数据是否与实际数据有偏差偏差建议检查电器电器电子器是否打完
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2012年别克英朗老款。自动挡。水箱水不少啊可是只要开车的时间较长的话就会出现变速箱锁挡的情况。水箱温度表没有达到高温的显示。水温温度表显示的是90。先做下基本设定,要不好用,检查阀体
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请问刚换了变速箱油发现 发动机温度比以前高了四不是变速箱油粘度太高了对变速箱有没有影响这个不可以的,粘度高容易造成变速箱出现故障,尽量更换原厂型号
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车子水箱没水了 水温也只显示90° 然后发现水泵坏了 换了之后感觉车子温度还是过高 水温上不去 然后车子开了 水箱水位下降您好,这款车需要加原厂发动机冷却液的,也就是红色的防冻液,不然车子会高温的啊!我的天呢,你怎么敢加水啊!水箱里面有油,是机油散热器坏了,引起的机油渗到水道了,检查有没有漏水的,外部漏水水管漏水,,水箱漏水,水壶漏水,,水壶盖密封不严漏水,内部漏水,机油散热器,缸垫,汽缸盖水道,气缸体水道!
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手自一体的,六挡跳不上,发动机转速可以,但是怠速抖动,故障显示变速箱油温过高。
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一台别克xt,10年1.6L水温高!换过节温器也不行,换水泵也不可以,水箱也换了,到发动机的水温高速速是能发120以前上,水箱温度确在70-100,多数在80左右!问水温高怎么解决?是不是水道堵了?大师给一个方案?建议把节温器拆了,用水枪冲洗,
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水温提示报警,行车电脑显示水温过高请怠速,打开发动机舱发现有液体渗露,请问发生此现象的原因是什么,我将如何处理,车是否能继续行驶你好,距离维修厂有多远了,这个地方应该是水泵渗漏和水泵水管渗造成的漏的严重不,如果不严重可以温度低了打开水盖添加自来水行驶到维修厂进行维修处理水温高了不能行驶需要停车熄火
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13款别克英朗,行驶10万公里,水温高拆缸盖,换正时套装后。不定时点亮发动机故障灯,故障码为。变速箱与发动机模块失去通信。这种情况的话主要就是本身变速箱箱控制模块的插头这边有进水的情况引起的这个问题需要进行检查一下变速箱插头,拆下来清洗处理一下就好了。
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别克英朗1.8,code4,水温表不动。检自己查了冷却液,正常。没有显示其他故障,行驶正常。因为在高速,发现该情况后继续行驶,50公里,没有异常情况。这种是什么情况,能否继续行驶你好,这种情况的话如果动力正常没有明显异响的话这个一般冷却系统问题不大,只是水温显示不准确,发动机一般没有高温,高温的话会有红色报警,有时间水检查只要不少可以再跑跑下高速后及时检查一下
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