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技师方建松您好,大修后线路问题,装配不当,检查线路,如果有人为操作不当,那电脑板估计也可能有问题
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荣威750风扇一转时,转数自动就达到两千转,同时还挂不上挡,风扇停了,就可以挂上了,但是车就开始吐吐,像是缺缸,而且还加不上油,只能代数着车,
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荣威7501.8T的现在跑了9万公里,09年的车,我刚刚大修过机器、现在出现风扇一转发动机转数就达到两千,还挂不上当,风扇挺下来了,在挂档能挂上了、但是就加不上油了,发动机就开始吐吐,像是少缸,这时把车关掉,重新启动时好时坏
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请专修荣威的大师解答下,我车是荣威750,1.8T。最近经常出现加油的时候不给油,收油以后发动机转速掉到0,马上加油也不给油,一直踩着油门大概2-3秒之后才来油,还有情况就是跑高速的时候速度大概在120码左右但是突然转速就掉到1000左右加油也没反应过几年才来油。之前出现这样的情况将车停半小时左右,就消失了,一个星期左右又出现,但是最近几乎三天就出现这样的情况。
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荣威550,1.8手动挡。,不能急加速,一急加速仪表上就显示发动机故障请维修,同时亮起带叹号的故障灯,同时车辆不能提速,油门踩到底转速也超不过两千转,停车重启又恢复正常,但跑不了多久又会犯同样的毛病,一天能犯好几次,能不能麻烦大家帮忙分析分析是什么毛病?
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我是荣威950典雅版的车,行驶5600公里了,出现问题:1:手动挡6档时,转速表到2000转左右,在踩油门加速时,转速表没反应,踩到底也没反应,车速也起不来。2:自动档时,车速到80公里,在要加速的话必须猛踩油门,转速表突然到3000转车才能跑起来,也就是说每次想加速必须猛踩油门,转速表突然上去以后速度才能起来。3;自动档时,转速表达到3000转左右,在想加速几乎是不可能,(理论上最高时速能达到200公里/小时,我能达到150/小时都很难。4:起步有很明显的敦促感,松油门时也有敦促感。大致就这些问题吧,跪请大师帮我指点一下吧。
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我开的荣威750前天换的正时皮带和水泵还有几个轴!清洗的发动机进气和节气门发动机积碳三元催化!但是这几天早上打火温度和以前一样但是能看见发动机转在1000和2000上下浮动!然后浮动一会转数就到1000以下然后就灭火了!重新启动以后就没毛病了!或者在他快灭火的时候我给油!也不灭火!大师这是什么引起的灭火呢?
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荣威350启动费劲 2012年车,八万四千公里,已经做过大保养。现在问题是:停车时间长的情况下,至少得两次才能启动。第一次症状就是,钥匙拧到位后,声音为兹…兹兹兹兹,以后就突突,突突,突突突突。尔后自动熄火,第二次启动突突两声之后方可以。偶尔出现问题为,启动后只要一挂档就马上要熄火,把档摘下来能恢复启动状态。有时还会出现启动后加油不走道,感觉一点力气都没有。换过火花塞,换过汽油泵,但问题依旧没有解决。真没办法了,跪求各位大师,看看我的车到底什么毛病。请指教
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08年的荣威750,自动挡1.8t。里程49万公里,最近跑高速的时候,出现了一个问题。在档位上到最高挡的时候。时速大概在一百,我深踩一脚油门。变速箱降挡后,马上出现故障,转速提不上来,速度也提不上来,速度维持在三四十,怎么踩油门都没用。然后在路边休息个十几二十分钟,再打着车又恢复正常。这种情况已经发生了两次,每次都是休息一下,然后就恢复正常了。已经换了节气门和火花塞,进气和排气的管路都检查过,没有松动。现在就是不知道问题出在哪儿?求各位大神帮助。您好,根据故障描述,建议检查增压器控制的管路,增压器电磁阀,增压器本身,电子节气门,包括传感器反馈等
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13款荣威350,14年元月购买。正常行驶中,松油门减速后,再踩下油门时,车辆不加速,感觉不到动力,这时如果踩下离合器,油门踩到底,发动机转速也不上升,也不息火,呈现怠速运转,只有松一下或两下油门就又正常了!行驶10公里可出现两三次。我是安徽亳州这边的,车辆三个月前就开始出现这个问题,一直没解决!亳州荣威4S店,给修了:全换了火花塞,各样油滤,该清洗的都清洗了,油汞也清洗了。可是这个问依然没有解决!4S店的人员都说350上没见过这个毛病,让我先开走!请各位大师们,谁能告诉我该怎么办?重点就是要检查一下燃油压力和三元催化,这一方面。
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您好,我的是荣威350,12年的车,开了有13万公里了,也就是这两年,每到冬天的时候车打火,发动机就开始抖动,而且非常厉害,踩油门加不上油,一会自己就熄火了,而且故障就亮了,我去修理厂修车,师傅检测说是多缸失火,刚开始说火花塞不行,后来又说线圈不行,这些都换了还是抖动,后来又说汽油泵压力不大,又换了新的汽油泵芯,清了喷油嘴,到现在还是不行,故障灯老是亮,冷车启动,发动机抖动的厉害,请问这到底是什么原因?
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鑫源金杯750熄火后风扇一直转怎么回事?
鑫源金杯750熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:鑫源金杯750熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-12
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响
标题:车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动,引擎盖还在响的原因分析在汽车领域,有时候我们会碰到这样的情况:当车辆熄火之后,风扇却持续转动,引擎盖还会发
汽车知识
2023-10-19
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长安福特翼虎熄火后风扇一直转怎么办?
长安福特翼虎熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安福特翼虎熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致长安
汽车故障
2023-12-12
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长安UNI-T熄火后风扇一直转怎么回事?
长安UNI-T熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-T熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-12
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
故障维修
2015-12-13
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大众斯柯达昕动熄火后风扇一直转怎么回事?
大众斯柯达昕动熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达昕动熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-12
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大众捷达VA3熄火后风扇一直转怎么回事?
大众捷达VA3熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众捷达VA3熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-12
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大众威然熄火后风扇一直转怎么回事?
大众威然熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众威然熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众威然熄火
汽车故障
2023-12-12
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大众捷达VS7熄火后风扇一直转怎么办?
大众捷达VS7熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众捷达VS7熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-12
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日产蓝鸟熄火后风扇一直转怎么回事?
日产蓝鸟熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产蓝鸟熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致日产蓝鸟熄火
汽车故障
2023-12-12