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技师邱勇朋友!冷车怠速不止是低吧,行车时也有挫车的感觉吧!需要清洗节气门口的积碳的!分析原因是,: 在实际车辆使用过程中,每当起动发动机时,喷油头所喷燃油都让进气门上的积碳所吸收,吸收率达到百分之20左右!加上活塞顶部的积碳吸收真正参加工作的燃油只有百分之40! 通常会导致供油不足。严重时须起动十几次马达。凉车时!但当发动机起动后由于气门上积碳已吃满油,所以会随时释放过浓黑烟。此时发动机很不稳定,转速快慢不均,加油门不走车,发动机极易熄火。由于发动机积碳的原因,会使发动机出现怠速不稳、无名熄火、加速无力、油耗过高等现象。这些状况都是沉淀在进气道(进气歧管)、气门、燃烧室、喷油头和三元催化器内的沉积物造成的。这些沉积物妨碍了气体的流动性。发动机进排气系统堵塞15%,发动机功率下降50%。发动机的积碳是因为可燃混合气燃烧不完全所导致的。 常见的发动机积碳的位置主要是在发动机的燃烧室内部活塞顶部,气门的位置存在着大量积碳。这些积碳可分为3种性质 1、软积碳:混合气浓所导致的; 2、硬积碳:发动机长时间低温工作所导致的; 3、黏性积碳:机油进入燃烧室燃烧所导致的。 清洗积碳的方法有很多种,不严重的话,定期用保养清洗积碳的液体做清洗!不要等到积碳或多了!发动机的动力有影响了!再做清洗效果就不明显了!而且会影响其他的地方!这些属于正常的保养,朋友! 严重的时候,就需要拆掉进气支管,重点是把进气门关闭,然后做积碳的清洗,必要时要用硬点的东西扣积碳!在用化清腐蚀的!最后用压缩空气吹干净!活塞顶部的积碳择需要把进气门打开,活塞转到一半,就是可以看到顶部的时候,用化清剂反复清洗,压缩空气吹净!记得要把火花塞也拆掉!从那个地方吹!反复用压缩空气吹,尽量吹干净!其他气缸也要用同样的方法清洗!有条件的要用内窥镜辅助!这种方法工时费,材料费比较少!就是维修工要细心有责任感!清洗效果非常好!要比拆掉缸盖清洗省时省力!不知道你是否明白了吗!
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我的车是04年的1.8手动普力马。换了火花塞和缸线。清洗了油路,换了汽油滤芯。全车换油。为什么还是怠速不稳,有时候没有怠速!
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海马普力马,13年生产手动开拓版,1.6排量,120000万公里,最近车辆怠速抖动的很厉害,加速行车抖动更厉害,,尤其方向盘和车身,怠速750转左右,换了发动机4个机脚,清洗了喷油嘴,节气门,但是还是未解决抖动问题。
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08款普力马,加油很闷,发动机怠速在发抖,节气门整个,火花塞,进气压力传感器,分火线,高压包都换新的,还是抖抖,也没力,水温和机油都正常,排气管喷气突突的节奏,修车师傅说要换电脑板,我怕换了又不行,还在修车厂里,花了3千多了还是解决不了问题揪心啊,求大师
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盛师傅,您好。我的普力马(06款)水温高开锅,换了缸垫后冷机着车死火,要两三次才正常,起步时油门滞后,以后就正常了。师傅说该换的零件都试过,都不行(油泵、火嘴、高压包、台速马达、进气传感等等)。正时和汽门间隙也没问题。就是修不好。车子发动机问题,怠速不正常,检查怠速阀是否正常,检查油嘴高压包是否正常,检查车子发动机机械部位气门间隙正时记号是否准确,检查三元催化器是否堵塞。
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07年的普力马1.8自动,大前天开始怠速有点抖,挂挡更抖,挂倒档不给油门会熄火,今天去检查发现有个火花塞生锈严重,就换了套火花塞,并清洗了喷油嘴、节气门等。现在开起来还是有点抖啊,怎么办呢?
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我2012年1.8排量,手动普力马,行驶八万多公里。六万六公里时换汽滤,火花塞,清洗节气门,喷油嘴,一个来月后发现早上冷车启动,有几秒钟怠速不稳,之后就正常了。什么原因。
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07款海南普力马自动,换了火花塞,点火线,高压泡,换了变速箱油,换过汽油泵,清洗过节气门,用表量过三元压力正常,综合油艳百公里12 13个油,使用正常,尾气味重,油耗高不知什么问题?还有 如何 读 行车电脑的数据 旧款行车电脑接头 如何连接obd头?车子发动机问题,油耗高,涉及面广,检查油泵压力,汽油品质,汽油滤芯是否正常,检查油嘴喷油是否正常,氧传感器信号是否正常。
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11年海马普力马,1.8CVT,表显15万公里,发动机抖动不稳,换了节气门,喷油嘴,进气压力传感器,正时对过没问题,火花塞换过,缸压够,从P挡挂R挡怠速会升到1600~1800.然后挂空挡有些时候熄火有些时候怠速很低马上熄火的那种!从空挡挂D挡也会熄火!而且数据流显示喷油脉宽达到6.多!会分析数据流的老师有空的老师帮忙分析一下谢谢!
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09年的海马普力马,1.8自动,接近十万公里。等红灯时,空挡起步时猛抖三下,行驶中踩刹车转速会增到2200,速度很低,然后慢慢降下来,不是连续出现,只是频率很高,有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现,拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重,这才发现居然熄火了,当时邮箱油不多,冷车油表亮黄灯,走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准,行车一会儿表针会上升两三毫米,不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障,清理了节气门,仍旧存在莫名其妙转速高的问题。分析故障原因为变速箱系统故障,建议用解码器检测一下变速箱。 车辆曾经更换过变速箱油液,油液是否是符合本车使用的型号,需要仔细核对。 另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常,需要进一步检测确定。
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我的04款普力马自动档汽车,清洗节气门和更换正时皮带以及几条真空管后,台速不稳怎么都调不回来,发动机也出现偶尔抖动。节气门/台速电机都检查过了,火花塞也更换了。就是解决不了,有大师告诉我怎么办吗?
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