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技师黄卫标故障码发过来我看看 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友在低位上故障吗没有 -
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匿名网友一升就抱故障 再发车还能升起来 -
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技师黄卫标需要提供诊断电脑读的故障码，目前你描述的是故障现象，从你描述的故障现象分析，一般最常见问题是1.打气泵故障2.减震器气包存在漏气情况3.后差速器锁故障（如果配备）4.网络通讯线路故障 -
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匿名网友会不会是哪个模块坏了 或者传感器 -
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技师黄卫标高度传感器也会影响 -
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技师黄卫标模块可能性有，不大 -
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匿名网友现在启动两次车还能升起来 打气泵应该没问题 -
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技师黄卫标打气泵升不是问题，主要是升之前排气功能 -
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技师黄卫标问题不在升 -
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匿名网友减震一直都漏气 -
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技师黄卫标漏气先修好 -
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技师黄卫标故障码读一下再看 -
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匿名网友去汽修厂他让我换减震还打气泵换后面一个分什么器 -
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技师黄卫标分配阀？ -
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匿名网友对 他们说都换 -
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匿名网友我感觉坑我 -
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技师黄卫标阀先不用换，先把有故障码的解决和漏气的部件换了 -
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匿名网友我这样用一年了 启动车很正常升降 打气泵一直打气直到故障吗出现 -
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匿名网友然后这突然一发车就出故障吗了 -
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技师黄卫标故障频率这东西不好说，很多故障都是一瞬间出现 -
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匿名网友好 -
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技师黄卫标嗯嗯 -
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技师黄卫标如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏，也可以点击图像加关注有问题随时联系。
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发现4 汽油 14年的车 是电子旋钮的，昨天倒了下车 旋钮转不动了 怎么转都转不动 后来把车灭火了 旋钮也不下去，车一直显示R档 也打不着车，电瓶断电也不好使，电脑也没有故障码 现在把旋钮总成拆开了 把升降的电机分开了，旋钮能转了，也能打着车，正常行驶，到底是旋钮总成坏了，还是车辆的电脑传输信号问题！可能电机换挡杆有卡滞现象，建议调换正常车辆的换挡杆进行测试，确认是否换挡杆异常。
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路虎新车发现5行驶不到10公里，一停车，整个仪表盘就闪烁，车开一会又没有，停车后，启动动车后又开始闪烁。4s店，说可能缺电，但是，充了一下午电，还是没用。故障码也没有问题。这是怎么回事？你好，因为你这个是新车，排除电瓶线虚接的可能后这个问题只有你及时和他们联系，我看过很多的贴子说要刷仪表的程序，还有的说换了仪表。
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前几个月跟您咨询的放一晚两个前轮下降到最低着车后升到正常经常出现悬架故障换了两个气减后好了现在又出现这类似问题，是不是前轮分配阀漏气啊？蓝牙电话跟导航都显示未安装之前蓝牙电话是可以用的还有是不是柴油车冬季怠速着车水温都不高啊如果空气悬挂管路没问题，那就考虑分配阀就可以了
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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？此类问题，一般是气阻所致，简单的说就是空气没有排干净。 1.使用真空装置抽真空加注防冻液 2.把已加注的防冻液放干净，重新再加！
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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？空气没有排干净所致 重新排干净或者重新添加防冻液！
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你好，我是路虎发现四车型，16年8月买的，现在跑了2万公里上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？车辆停放下来彻底冷却以后，打开盖子添加够防冻液就不需要管了，等一个星期以后检查一下，不缺就没有问题的
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你好，我是路虎发现四车型，上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？谢谢！出现此问题 及时补加防冻液。冰正确安装水壶盖即可
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你好，路虎发现4提示胎压监测系统故障，不显示哪个轮，去了一个琉璃厂查电脑故障里没有故障码。请问怎样解决，4个轮胎和备胎都打过气了。根据你描述的故障现象这种情况还是有轮胎压力传感器损坏了导致的故障，要使用专检读取轮胎压力传感器的数据信号，先把胎压打到3.5以上看看跑一圈胎压灯会不会灭，灭了以后再放气到标准压力，读取轮胎传感器的ID然后拆开胎压传感器看看ID是否一致，重新使用电脑匹配一下胎压传感器
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拆了减震和管路检查没有漏气，高度传感器拆了检查电流有变化的解决方案:电脑控制不了前后分配阀 阀打不开 空气进不去，测量下前部分配阀插头 6根线 4 5一组 1 2一组 3 6一组 接试灯 然后启动发动机气泵工作后 直到气泵停止后 拨动升高开关 看插头有电没 如果没有分两种情况 第一 模块本事问题 第二 模块受限制无法工作 前后都有交叉连接阀 一个分配阀里面三个电磁阀，阀打不开 气压的无法进入减震器 现在又不报前后角阀的故障码 前后对调后也一样 现在报出了控制单元的故障码 找专用电脑从新对模块在线设码 从新设码标定吧
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科雷傲放置一段时间后,启动发现仪表盘出现刹车故障,打不着火。出现这种现象的话，这个主要是这个刹车系统出现了故障，然后电脑会认为车辆的这个刹车系统有问题的，他就控制发动机不让发动机启动的。这种情况的话，有可能是这个刹车总泵有问题或者是ABS泵有问题或者是ABS控制模块有问题导致的这种情况下可以把这个电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下，如果还是不行的话，就具体需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。
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