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技师李旭很可能是电机有卡滞,现在正常了建议用车观察,如果故障现象重现需要到店电脑进一步检测。
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现在电机不好使 把电机分离了
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技师李旭那么建议到4s店测试,调个正常车辆的测试就知道了。
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把我的旋钮安装到正常的车上?
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更换旋钮总成 用编程呢
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吗
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技师李旭是的。不需要的编程的。
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不需要编程吗??
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技师李旭是的,不需要,因为原车那个本来已经里面有软件了不需要编程。
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技师李旭调换不是编程的,不过路虎车辆软件有时不稳定,调换万一没有测试到问题,可以升级换挡模块用车。
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这个图片是用专检电脑检测出来的,前一个月检测的
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能看到吗
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技师李旭看到,那个页面是建议页面不是故障码页面呢
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技师李旭先调换测试吧
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发现4 汽油 14年的车 是电子旋钮的,昨天倒了下车 旋钮转不动了 怎么转都转不动 后来把车灭火了 旋钮也不下去,车一直显示R档 也打不着车,电瓶断电也不好使,电脑也没有故障码这种情况厂家有公告的,您让师傅用电脑升级一下变速箱电脑就可以解决的,不需要您花费任何费用!
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你好,我是路虎发现四车型,16年8月买的,现在跑了2万公里上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?车辆停放下来彻底冷却以后,打开盖子添加够防冻液就不需要管了,等一个星期以后检查一下,不缺就没有问题的
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你好,我是路虎发现四车型,上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?谢谢!出现此问题 及时补加防冻液。冰正确安装水壶盖即可
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路虎发现3仪表出现F,发动机正常,为什么不换挡?问题:路虎发现3仪表出现F,发动机正常,为什么不换挡?【车型:发现 2010款 4.0 V6 HSE 汽油版】 调查: 1. 客户发来的照片显示悬架故障灯亮,自适应动态故障,电子制动力分配故障; 2. 询问车主得知发动机转速5000转,车速才100码,这是明显的性能受限; 3. 客户告知车辆在雪地里跑出现了此种故障,在雪地里后差速锁电机工作负荷增加; 4. 结合以上的现象可以判定是后差速器锁至电机性能变差或者电机故障导致的; 故障成因分析: 后差速器电机调节动力分配,动力得不到有效分配,就会引发悬架故障,全地形反馈系统故障,ABS系统故障,EBD系统故障,同时也会限制发动机性能; 维修: 1. 更换后差速器电机; 2. 匹配后差速器电机; 3. 如果没有专用电脑,开车选择每一种地形模式呢,让差速器电机自学习即可 由以上维修措施,可以解决该故障。
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车旁边有个螺丝的故障灯是什么?你好发动机故障灯了、火花塞点火线圈氧传感器、空气流量计、进气压力传感器等等需要根据故障解决1、不仅是尾气排放的原因,也有可能是传感器或其他机械部件出了问题,导致尾气监测出现故障或偏差,此时警示灯就会亮起,所以车主不能发现这个发动机故障还是要去维修店检查,才能发现真正的原因,才能解决问题。 汽车仪表板上的发动机指示灯亮,有两种情况: 2、发动机故障灯亮几秒后,着车后熄火是正常的,这是汽车电脑自检,正常现象,不用维修。 3、着车后发动机故障灯未熄灭,或在行驶途中故障灯突然亮起或闪烁。 4、汽油和石油产品不合格。在车里加完油后,仪表板突然亮起一个发动机故障灯,很可能是由于汽油不合格,导致发动机熄火,使发动机熄火。 5、火花塞积碳或火花塞使用时间过长,都会导致发动机运转不良,出现启动困难、怠速不稳、怠速不良、急加油、回火尾气超标等,也会导致发动机故障灯点亮。 总结;还有氧传感器故障,爆震传感器或其他发动机电子控制系统发生故障,也可能导致发动机故障灯亮起
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车子打不着火,人保救援的过来看发现又不是电瓶没
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发现四柴油,目前行驶23万,前几天突然现实充电系统故障,开到最近的修理厂车子就打不着火了,原因是电瓶没电,检查了一下说是发电机的问题,拆下来看了一下说是转子没问题,碳刷磨完了,换了两个碳刷。装好后问题还是没有解决,但是电压保持在13.5、13.6,开了两天到是没什么事,电压稳定,不着车时测量电压12.7,着车后电压13.5、13.6,2000转左右电压保持不变,就是故障灯和故障码消除不了点击图像加关注有问题随时联系 测量发电机控制lin线,还有电瓶负极线上的蓄电池监测模块的lin线电压,如果电压没有问题,换原厂发电机
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我们单位的路虎打不着火 电瓶也有电 等啥的也都正常能亮 车内屏幕也亮 但仪表盘不亮 打车时什么反应都没有
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发现4在D档挂不进空档并打不着火换挡旋钮有问题,内部卡滞, 修复的可能不大,先读一下故障码,然后拆下来换挡旋钮,用螺丝刀转动底部螺栓,如果无变化,更换换挡旋钮
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老师您好!我有一辆09款标致207,发动机排量1.6L,行驶8万公里。车子停一晚上突然打不着车了,电瓶电量充足,用诊断仪检查发现发动机电控系统有两个故障码:p0327爆震传感器信号电路开路,P0336发动机转速传感器信号不一致,这两个故障码清不掉。请问您一下这是什原因造成的呢?根据描述和故障码,可以确定曲轴位置传感器,也就是发动机转速传感器是该故障的主要原因,检查该传感器以及线路问题,该位置容易进水和机油,可能对信号造成影响。
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