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技师徐明泽你好，师傅这个收音机是加装的还是原车的 -
E**
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E**原装的
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技师徐明泽你把钥匙关闭后，测一下后边总共有几个电源线 -
E**
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E**这一组就是电源线和打铁线拉其中那两个小的是什么？
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技师徐明泽有几个电源线 -
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技师徐明泽钥匙关闭测 -
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技师徐明泽这两个小的，有的试配自动天线，有的是外部照明线！ -
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技师徐明泽把两个大插头都测一下！不要光测这一个 -
E**一根电源线粗的那一个。
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E**他这一根是长电吗？
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技师徐明泽另一个插头也测一下 -
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技师徐明泽必须要一根常电，外加一个钥匙电 -
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技师徐明泽等于说就是钥匙打开，必须要两根电源线，钥匙关闭只能有一个电源线！这才是正常的 -
E**你是说收音机上面的插头都要那用试灯测一点吗？
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E**这个我明白的。
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技师徐明泽是的插头全部拔了，测一下 -
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技师徐明泽钥匙关闭测 -
E**是的，刚到钥匙把门关起来，然后全部插头都拔了，只有一根电源。
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E**是不是他主机内部坏了吧
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技师徐明泽那就是主机坏了毫无疑问 -
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技师徐明泽这款是不带can通讯的，除了主机没有其他 -
E**好的
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E**按照里它要有一个ACC才能开机的是吧？
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E**我刚才测了没有ACC主机照样也能开机。
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技师徐明泽是的！ -
E**因为我关掉钥匙的情况下主机也能开。
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技师徐明泽那就是它有问题 -
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技师徐明泽他有暂时关闭，但是不能开机 -
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技师徐明泽就是钥匙一关大概5秒钟就彻底关闭！不能开机！ -
E**我把车锁了半个钟，然后再去开主机也能开。
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技师徐明泽那就这个是坏的了 -
E**可能内部短路了吧
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技师徐明泽是的 -
E**对了专家这个大众的通道号有吗？
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技师徐明泽没有，熟了就不需要这个了！ -
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技师徐明泽专家谈不上，咱们共同学习 -
E**那这个车的失火通道号是多少？
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E**他有一个四缸失火的故障 我想看看数据流的
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技师徐明泽好像是30到35之间你看看， -
E**好的
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技师徐明泽还有15到16就这四个 -
E**好
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大师您好，我的途观2.0的，现在每天早晨启动打着可能会熄火，不熄火的话就是抖动严重，大概持续抖动2分钟，抖动期间进气流量一直大幅度跳动，发动机也会发出轻微的像回火一样的声音。只有早晨第一次启动这样，我也是个修车的，我想它抖动这么长时间应该可以排除汽油泵了，火花塞换过了。求大师帮忙解决问题。没故障码。冷车启动发动机抖动，首先需要切底清洗一下发动机积碳（节气门，喷油嘴，进气道）。如果确认没有问题，检查一下火花塞。另外，重点检查一下高压油泵是否内漏引起的混合气浓。
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10款大众途观2.0t旗舰导航版，车子经常在车速到七十五左右的时候车子顿挫，然后伴随着发动机灯闪烁，有些时候闪着闪着就长亮，接着epc灯亮，发动机剧烈抖动，停车熄火再打着火就什么事都没有了，电脑检测发动机二四缸间歇性失火，消除故障码就没有了，但是跑着跑着保持在七十五左右的时候还是会出现上述问题，火花塞换了，点火线圈换了，积炭也检查了没什么积碳，喷油嘴检查了正常，这种情况下是什么原因？4s店跑了两间都没检测出来问题。检查燃烧室积炭问题，必要需要拆进气道彻底清洗积炭，然后检查下废气阀是否有漏气的问题，以及发动机线束有接触不良，打铁不好，以及发动机电脑自身有故障
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您好，我是2015款途观1.8T自动风尚版，目前13000公里，刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的，没有花钱，但是我不知道他给我换的是哪种机油？目前二保之后，我发现一些问题。就是早上从地下车库起车，第一次打火后，车内温度显示8度，转速1300-1500，油耗4.5左右，经过1分钟到1.5分钟后，油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转，0-1的油耗，否则要是不等转速下降就开车，就会油耗一直显示49.9；或者第一次打火后发现上述异常，我马上关闭发动机，进行第二次打火，转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常；另外，我白天在室外温度10度的时候也试过，车在室外停车场停几个小时候，去打火，第一次也会出现转速高高不下，也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过，就是在二保之后发现的，这个问题是什么原因引起的？请问正常吗？我应该怎么办？我一直加的都是中石油的97号汽油。
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怠速时候发动机负荷会突然变大到22% 空流数据也会变大到4g 然后节气门开度也变大。发动机声音会突然变化，然后又恢复正常。像是油门给了一点点的感觉非常有规律，冷车时候没问题，热车时候油温破80了出现会平凡点，有时候跑了一段路熄火，热车着车要着两次。高压油泵换过，怠速压力40bar 定时喷射1.02ms 汽油滤芯刚换。跑起来四缸都不断火，动力还可以。但是低速时候感觉车子被拽着。全车没有故障码，前氧传感器更换，后氧传感器也已经更换，碳罐电磁阀更换。加速时候空燃比为正常。发动机节气门往上不漏气，用烟雾探测器试过你的其它数据基本正常，怠速波动也是正常的，现在无故障提示，证明有问题的地方还在电脑可调控的范围，所以没有报故障码出来，唯一数据就只有空气流量数据比较异常，热车数据偏小，这不是流量计本身原因，如果这是故障原因的话，那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况，比如机油尺的密封，还有油气分离器的密封，只有节气门后漏气，发动机才会控制减少进气量，这种漏气有可能会突然出现不漏气了，那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油，那就会出现混合气过浓，所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0
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途观车停车时,虽然有时水温高（水温指针一直停在9O度）,但风扇不起动,是什么原因?可能是这种情况导致出现下列现象：（锁车后）有时过一定时间后风扇自动高速转（很响），打开车门给上电看到水温指针仍在90度附近。甚至有时第二天早上刚遥控开车门锁，高速风扇就会高速转起来。上车给上电后看到水温针与环境温度相府，一般发动车后风扇即停止。特意将机油温度调到显示，有时发现油温从60几到90几之间两个数字跳动（实为冷车），几分钟后油温显示正常（50度以下，点横线），随后才慢慢升温有数字显示。4S店电脑诊断说主继电器故障，换继电器，还换了继电器下方的控制板（盒）也一样。望大师指点指点原因。建议重点检查油底壳上的油位温度传感器，该传感器利用超声波原理，同时检测温度和油液位置
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EA888发动机抱死原因？ 11年大众途观，2.0t四驱，行驶15万公里，去年8月份新换的发动机缸体总成，发动机13500元，其它辅件材料用原车的，买来到大型修理厂更换的发动机，近6个月行驶了7000公里，二次保养行驶了4000公里，车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车，发动机抱死前无任何征兆，机油液位正常，冷却液及水温正常，仪表盘无任何故障显示，发动机声音正常，行驶中突然抱死，找到发动机厂家质保，厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围，1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油，更换发动机和两次保养都是同一家单位，这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点，应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因？ 2.如果是假机油怎么鉴定确认？如何找车辆维保点索赔？ 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因，没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定，索赔、质保？1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动？ 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多，必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的！你自己更不可能买到！ 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右，销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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13款途观，2014年5月提车，至今行驶93500公里，想问一下现在保养需要保养哪些项目？出现的问题：每隔一千公里需要添加机油，有点烧机油，此外行驶时提速稍微慢点。你这次保养没有东西可以换的，就简单的换机油和机滤，刹车油就可以了。火花塞和汽油滤芯不用换，轮胎检查一下有没有扎钉子。你这个EA888的话，你想测量废气阀是不是好的 ，可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值，像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ，你去修理厂，让他们启动车，测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话，拆一下涡轮增压管子看是否机油多，如果说机油达到一升的话，涡轮增压损坏 ，那就需要更换涡轮增压器 ，如果说涡轮增压器，废气阀都是好的 ，检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ，可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理，烧机油要测量一下你发动机缸压，以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ，并且缸压不低的话，那你就可以进行免拆治理烧机油 ，你第一天车放到修理厂，第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ，导致活塞环刮油不干净 ，从而导致机油进入气缸被拦烧 ，大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油，都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油，可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ，免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的，如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ，他们可以给你退款，或者说是你发动机大修的时候 ，比如你是1万块钱发动机大修 ，那你这次只需要交6000块钱 。还有4000，相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
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12年大众途观倒车影像没有，天窗失灵12年大众途观倒车影像没有，天窗失灵【车型：途观 2012款 2.0TSI 舒适版】 故障1天窗不工作，和客户沟通后，天窗是无基本设置，用电脑进入天窗系统，选择基本设置，输入01匹配天窗，故障解决。 2，倒车无后视，首先打开匙钥挂入倒档，看倒车是否亮，在亮的时候发现后视射像头灯不亮，拆下主机，更换线束射像头解决故障。
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12年大众途观温度上来电子扇常转，怠速下水管不热 加速温度会上来，熄火后还转差不多十分钟用户反映途观熄火后风扇工作十分钟左右停止，考虑是正常现象，风扇有延时功能，为了给发动机正常散热。
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110年途观更换天窗遮阳帘，换完后电机转动，遮阳帘不动，遮阳帘可以用手前后拉动110年途观更换天窗遮阳帘，换完后电机转动，遮阳帘不动，遮阳帘可以用手前后拉动，马达位置没有装好会导致不转的
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12年比亚迪速锐二手车值得购买吗？12年比亚迪速锐二手车近来备受关注，究竟能否称得上一宝？对于热爱汽车的人来说，购买一辆二手车可能是个不错的选择，尤其是在如今汽车市场竞争激烈的情况下。12年比亚迪速锐
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一辆车最多能用几个驾照来消分？ 可不能乱消 特别是12分！
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