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技师许晓蕾下午好您！ -
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技师许晓蕾润滑油管确认没有堵？ -
凯**心没有，我拆下来的时候拿清洗剂洗还拿气管吹
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技师许晓蕾现在涡轮增压器性能的故障还有吗？ -
凯**心
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凯**心现在就是报这个故障
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技师许晓蕾少了一个故障是不是 -
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技师许晓蕾就还有2646这个故障，是不是 -
凯**心
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凯**心还有涡轮增压器这个也还报啊
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技师许晓蕾正时盖上面有个巴掌大的阀体拆下看看是不是堵了 -
凯**心
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凯**心半轴旁边这个有点堵
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凯**心下面这种是原来的故障码
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凯**心
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凯**心现在在拆正时盖那个阀体看
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凯**心关键这个按道理来说换个增压机上去不会说只好两公里啊
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
凯**心
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技师许晓蕾先确认我说的摇臂阀体 -
凯**心拆下来看了确实堵了
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技师许晓蕾清洗干净，试车 -
凯**心
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技师许晓蕾压力开关也清洗干净 -
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技师许晓蕾怎么样？ -
凯**心清洗了，在装，装好了看
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技师许晓蕾压力开关堵死了吧 -
凯**心嗯
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凯**心我现在清洗了装，还把机油格和机油全部换了
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技师许晓蕾做法是对的 -
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技师许晓蕾堵的应该都是差机滤内的东西 -
凯**心现在出来跑其他故障没有了
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凯**心涡轮增压器这个故障依旧出来啊
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凯**心还是没力
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凯**心
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技师许晓蕾删除还是会出来？ -
凯**心但是其他故障代码没有了
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凯**心是的
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凯**心我清除了才出来跑的
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技师许晓蕾一跑就有了？ -
凯**心一公里左右
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技师许晓蕾有啥声音不 -
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技师许晓蕾之前说的类似泄气的声音还有不 -
凯**心没有
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凯**心没有那个声音，但是车子没力啊，油门踩到底了只能到80码
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技师许晓蕾这车发动好发动不 -
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技师许晓蕾还有空滤状况怎么样 -
凯**心好启动得很
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凯**心空滤本来不脏什么，而且我还吹得干干净净的了
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技师许晓蕾拍照我看看 -
凯**心拍空滤？
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凯**心
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凯**心
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技师许晓蕾好像还是原厂油性的 -
凯**心换过的
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技师许晓蕾涡轮增压器是连着执行器一起换的？ -
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技师许晓蕾就是上面的电机 -
凯**心
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凯**心
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凯**心一起换的
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技师许晓蕾嗯 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
凯**心
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技师许晓蕾不要急
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十代思域2016，换了涡轮增压器总成之后加速有口哨声，而且发动机声音也变大了，口哨声就是大概，冷车早上上班的时候，启动慢慢加速可以听到口哨声，声音不大，但也不小，到了3100转发动机声音明显大的离谱，现在的这个发动机的涡轮增压器介入转速都是比较低的，1200转一千三四百转涡轮增压器都会介入。所以说这种口哨声还是涡轮增压器有问题导致的，或者是涡轮增压区安装的管路这些看一下，需要检查有没有安装到位，还有就是涡轮增压器上面的泄压阀，看一下有没有问题。声音大就是涡轮增压器转速高了之后导致的这个声音大的。就是说更换的这个拆车件的这个涡轮增压器可能本身就有问题，或者是安装的这个管子，这个位置没有安装好，这个具体是需要检查的。
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十代思域1.0t，前几天路上跑130左右，突然速度降下来，踩油门没动力，仪表盘故障码显示请检查发动机排放系统，修理厂师傅判断涡轮扇叶坏了，得换涡轮增压器，然后今天换了涡轮增压器，去试车，加速，踩油门有口哨声，就是急加速就有口哨声，不明显，但是能听到，只有急加速才会有，怠速，慢加速都没有，到底问题出在哪里呢，你好，根据故障描述分析，重点检查涡轮增压的连接处，是否漏气，密封垫是否损坏，中冷器，中冷器的连接软管，密封垫，最后考虑配件质量。
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2001年 帕萨特 1.8t ，四个月没有开，今早启动后油门踏板反应非常迟钝，挂档后很难加油行驶。感觉车一会能加上油，一会断油。有点像空气流量器出现故障后的那种感觉。2个故障码P1548 ，p1602 ，涡轮增压的控制伐也已经换了，控制阀上有三通管，上面有个两线的插口，但是故障还在。
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本田思域，1.0t，自动波，17万多公里，之前，因为车有时候会亮发动机灯，报涡轮故障，加速无力，换了涡轮增压器，正时皮带机，油泵皮带，拆装机油油底壳清洗油路，几个滤网也拆出来清了，全部搞好之后，去试车正常，回来之后熄火再着车，那踩油门就没什么反应了，现在着车是正常的，怠速的时候开点空调就会抖动，熄火，用电脑读故障也没有故障，不知道是哪方面的问题像这种故障的话，要对VVT轮里面还有两个两油滤网检查一下，看看是否是滤网堵死导致的供油不够导致的。
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本田1.0T思域显示故障码P2263涡轮增压器系统故障， 提速无力伴随莎莎声，转速能上去，车速上不去。 前一段时间超车狠加油门时出过一次这种情况，没有故障码，开了一段时间后自己恢复正常了。 之后一直正常开了半个月左右， 昨天又一次超车狠踩油门后就边声音了，跟之前发生过的情况和声音一样，继续开一段时间后 故障灯亮了你好，根据故障描述分析，先重点检查下空气滤芯是否太脏，存在堵塞的情况，涡轮增压器管路，节气门前方，进气软管侧，中冷器是否存在漏气，开裂的情况，可以借助诊断仪测试下涡轮增压旁通阀工作是否正常。最后考虑涡轮增压器。
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思域加油口哨声收油也有，声音特别大，明显加速无力，跑了三万公里，像是电流的声音您好，根据您的故障描述，建议您检查一下您车发动机的涡轮增压器，涡轮增压器发出来的口哨的啸叫声！看是具体涡轮的哪个部位坏了然后进行维修或更换！
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我的车是15年的九代半思域，涉水后熄火(水位大概有半车轮高)，仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯，然后我急了，这时还有几米就走出水坑了，因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑，竟然很容易的打着了，还走出了水坑，这时我马上熄火，等了一会再着车开回家，回家的路程就大概6/7公里吧！但开回的路上感觉车子没劲了，加不起油！第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样，不抖动，没异响，反正跟以前一样！检查空滤全湿了，壳底有一点水但不多，壳顶全是水汽，拆开空滤壳看见进气软管也有水，然后用纸巾全擦干！！然后开到附近的修理厂检测故障码，显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题，然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去，用电脑把故障灯清了，还是感觉车子没以前的劲，加油没力，油耗从8.9升到14.5！现在已把机油换了，到壳牌加了一箱95的油！感觉好了一点，油耗回到10点多，感觉加速还是没劲，反应慢！现在很烦恼，节气门这样湿过水要清理吗？氧传感有问题是不是加油没力？请高手门解捆！！万分感谢！！！先检查一下空气流量计数据和修正数据。应该是修正数据偏差引起的问题。
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我的车是15年的九代半思域，涉水后熄火(水位大概有半车轮高)，仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯，然后我急了，这时还有几米就走出水坑了，因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑，竟然很容易的打着了，还走出了水坑，这时我马上熄火，等了一会再着车开回家，回家的路程就大概6/7公里吧！但开回的路上感觉车子没劲了，加不起油！第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样，不抖动，没异响，反正跟以前一样！检查空滤全湿了，壳底有一点水但不多，壳顶全是水汽，拆开空滤壳看见进气软管也有水，然后用纸巾全擦干！！然后开到附近的修理厂检测故障码，显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题，然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去，用电脑把故障灯清了，还是感觉车子没以前的劲，加油没力，油耗从8.9升到14.5！现在已把机油换了，到壳牌加了一箱95的油！感觉好了一点，油耗回到10点多，感觉加速还是没劲，节气门这样湿过水要清理吗？氧传感有问题是不是加油没力？针对以上问题，建议客户清洗下节气门，喷油嘴，并设置节气门，检查三元催化，油箱，活性炭罐，变速箱油，内部是否有水渗入，必要时更换汽滤，变速箱油，并检查下空调压缩机轴承，四轮轴承，以及散热电机是否产生异响。
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我的车是15年的九代半思域，涉水后熄火(水位大概有半车轮高)，仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯，然后我急了，这时还有几米就走出水坑了，因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑，竟然很容易的打着了，还走出了水坑，这时我马上熄火，等了一会再着车开回家，回家的路程就大概6/7公里吧！但开回的路上感觉车子没劲了，加不起油！第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样，不抖动，没异响，反正跟以前一样！检查空滤全湿了，壳底有一点水但不多，壳顶全是水汽，拆开空滤壳看见进气软管也有水，然后用纸巾全擦干！！然后开到附近的修理厂检测故障码，显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题，然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去，用电脑把故障灯清了，还是感觉车子没以前的劲，加油没力，油耗从8.9升到14.5！现在已把机油换了，到壳牌加了一箱95的油！感觉好了一点，油耗回到10点多，感觉加速还是没劲，反应慢！现在很烦恼，请高手指教！节气门这样湿过水要清理吗？氧传感有问题是不是加油没力？请高手门解捆！！万分感谢！！！你好，车辆发动机进水以后，把水完全排干净以后，如果出现动力不足的现象，就需要测量一下气缸压力是否正常，如果汽缸压力不正常的话，就是连杆有弯曲的现象，这需要解体发动机维修的。
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17款本田思域报故障码故障代码： P0299 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 涡轮/超级增压器A处于增压不足状态 英文定义： Turbocharger/Supercharger A Underboost Condition 所属系统： 燃油或空气 错误背景： 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。为防止涡轮/超级增压器过度增压，当压力到达设定的最高值时，气压会推动废气门执行器(气动机械式)将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮转速，降低增压水平。如果废气门，废气门调节阀，增压旁通阀，增压压力传感器等发生故障，可能会导致系统增压不足。 这种问题需要检查涡轮增压器能否正常工作，不工作只能换新涡轮在去试， 这个是用的机油有很大的关系。
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奇瑞故障码p0230，奇瑞故障码p0230怎么解决
奇瑞故障码P0230是指发动机控制系统中存在压力控制电路故障。这种故障通常会导致发动机启动困难、动力不足、发动机灯常亮等问题。首先，我们需要了解“压力控制电路”是什么。在现代汽车中，涡轮增压系统是提高
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