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技师马小伟你好,你把数据流发过来看看,
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技师马小伟大气压力,进气压力的数据流,
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匿名网友没有 我是车主
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匿名网友这个车的进气压力多少正常
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技师马小伟那你这个要让修理厂给你换原厂火花塞,然后读取大气压力和进气压力
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技师马小伟正常大气压力1000hpa,怠速状态进气压力400hpa
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技师马小伟发动机2000转进气压力1500hpa
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匿名网友火花塞换了也就跑5千多公里
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技师马小伟这个要用原厂火花塞
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匿名网友今年3月份换了火花塞 点火线圈 涡轮增压
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技师马小伟是不是原厂的
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技师马小伟还有发动机缸压是不是9个左右
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匿名网友就是换过气缸垫后 才费油的
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匿名网友不换之前啥事没有
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匿名网友就是加防冻液的时候发现水里面有机油
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匿名网友也没高温过
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技师马小伟
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匿名网友车子一共到现在 跑了53000来公里 6年了 放家里不怎么开
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技师马小伟有可能进气管路有地方漏气
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匿名网友就是换缸垫之前加油门能听到涡轮 呜呜的声音 现在听不到了
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匿名网友可能我找的修理师傅技术不行吧 修完到现在 发动机费油 没劲
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技师马小伟
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技师马小伟让修理工先清洗下进气压力传感器和增压压力传感器
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大师您好,我开的是14款运动版哈弗H6,现跑了51400公里,前几天在4S店做了正常包养,并换了四个火花塞和四个点火线圈,弄完后感觉油耗比之前大的很多,跑个大约10公里都能看到油表往下掉半格多,没标油耗粗略估计油耗得12 3个吧!之前标的才七点多个,去了4S店检查,用电脑测的一切正常,现在还是这样,怎么回事啊!换的火花塞如图
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我想问一下,我有一个长城哈弗h6。排量是1.5t,之前是涡轮增压坏了,换了一个换了以后,嗯,现在出现一个问题,就在2000转左右的时候,他加速的时候会发动机明显的抖动就像火花塞有问题的那种感觉,但是我已经换过两副火花塞,试了都一样。车子跑了8万多公里。这个车进气系统,积碳那些都已经洗过了。而且就只是。发动机在2000转左右涡轮增压打开它的一瞬间,会抖动,过了2000转就对了。发动机监测失火不是说点火线圈不点火就报故障码的,发动机电脑板需要监测失火数据累计超过30次以上才会报故障码,而且间歇性不点火或者点火不良电脑板一般都不会报故障码,只能看数据流,然后根据数据进行维修
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我的车是2017款全新换代哈弗H6之前表显示,10.7现在在弄了一下室内后视镜,想换成,带导航的,然后把原车的后视镜拿下来,里面有一个链接线插头拔了,车上就显示故障码,后来到了4S店,他,清码,不不好使,然后拔电瓶线,才把码清除,等我回来,就感觉,车油耗,变到12个油现在已经12.5了,q去年回来合7毛每公里今年回来达到9毛了,怎么回事,谢谢解答,4S店是说车没毛病断电油耗会归零,会重新记忆。油表上参考油耗不准的,只是一个参考。
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本人一辆2019新款哈弗H6,开了三个月,周六在回家时候进入车库时转弯转小了,后车门碰墙上去了,然后走了保险去了4s店 1.换了后车门后发现比前车门颜色更白,前车门有点灰的感觉,不知道是不是因为时间长了,要抛光才会更白,感觉有点色差,或者是新车门过段时间就和其他门一样了么?这是什么情况? 2.在高速上跑到100多码的时候感觉换的那一边车门连着前门都有点轻微异响,这是什么情况呢?你好,新喷的车门,颜色肯定比原车的要白一些,这个过一段时间,这个车门的颜色就会和原车,其他车门的颜色差不多的 第二种情况检查一下是不是车门密封条的问题?造成的高速有这种,轻微的异响
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踩油门动力中断。 哈弗h6,2011款柴油2.0T手动。现在8.4万公里左右。 正常行驶过程中踩着油门,会突然出现动力中断的情况,与此同时,仪表盘上亮黄色小扳手灯。只要松开油门再踩,一切恢复正常,并且有连续出现的情况存在。尤其在1-2或者2-3档出现的比较频繁,之后的高档位也有出现这个问题。有几次提速过程时突然中断,险些完成后车追尾,现在更怕出类似地下车库爬坡时出现。 背景…最近由于涡轮设备漏油,修了好几次,都没有修好,就彻底换了一个涡轮,漏油情况可能好转了一些,但是高速油耗甚至在9个左右,原来差不多7个。不论油耗,不知道更换涡轮是否对上述异常有没有关联,望解惑,谢谢专家了。 另外关于那个小扳手,我去了两家修理店,一家没刷出故障码,一家刷出来了P2299这个,也清除不掉。是要换什么东西吗?嗯,刹车灯开关影响动力,制动时减小喷油量,更换制动开关
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你好,问下我的哈佛H6汽车,现在有32000公里,之前加的92号油,后面有一次加油站加油车加油,就换了95号油一百元,后面感觉动力可以,就在另一家加油站加了一箱95号油,不过没用一段时间就感觉加油到2000转以上出现顿挫感,特别是人坐多了更严重,,发动机故障灯也亮了,开始是闪,,后面就长亮了,,第二天灯又熄灭了,是什么问题呢?
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你好,13款哈弗h6运动版 1.5t发动机 现在跑3万7千公里 ,感觉发动机噪音变大,我明天想去4s店做个全面保养和检查,请问用做清理积碳吗,一次都没清理过,还有节气门什么的都没弄过。我都不要做什么。之前在京东全球购买了一桶嘉实多极护0w40的机油也不知道是真是假,心里总是没底,机油刚换3个月,我用把那个机油换掉吗。还有零下27度冷车,起车方向盘 有一顿一顿的感觉,热车就没有了。机油可以更换,跑方向轻微的话可以不做定位
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您好,我的车是12款柴油h6,德尔福系统,234缸喷油嘴回油大,1缸还好,有时候打火不好打,八月十五的时候想着换了34缸嘴子,换上之后丢缸,因为4缸那个新嘴电路有点问题,就只换的是3缸(没写电脑),完事三挡提速,1200-1800转时会感觉发动机往前一悠一悠,以为是喷油量不一样开开就好了,十月一的时候把124缸也换新嘴了,新嘴是一块换的,换完之后3500转轰了大概3分钟,然后没有怠速了,手油泵里没油,手动泵油之后可以着车也可以加油,就是没怠速,拖到4s店人家给换了个柴滤(上一个柴滤换了三四天),当时没问题,就是1500转左右时发动机抖动,因为急着用车,就先开走了,后来两天发现冷车没怠速,热车可以怠速,在这个平台也问过,人家说是新嘴没有冲开,让装回旧嘴然后三带一冲开,现在旧嘴已经装回去了,没什么问题,准备换新的,想让您给指导一下换新时的详细步骤更换前需要清洁喷油器周围杂志,然后清理干净,然后记录喷油器的13c码,更换一个新的喷油器,让正常的三个带一个,这样容易启动容易冲开,然后安装上喷油器,先手动泵油,然后排气,插上插头,原地加速几分钟,不可以的话路试。高转速抵挡位。整个操作过程中保持干净,注意防尘。
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请教大师们!哈佛h6-1.5t的运动款~精英版。快三年了,行驶里程3.01万公里。购车四个月后感觉宇明显涡轮增压介入后的动力提升感,4s更换了涡轮增压总成也没多大的提升,折腾了好几次4s说这车就这样,也就凑合开了,!现在主要是冷车动力凑合热车无力,跑的越远车子越无力,如果停止行驶20分钟后动力有恢复但车一热动力立马下降,踩油门车动力上不来!发动机进气歧管和Egr阀的三通都有机油油迹,看不到明显漏的机油,但有油泥应该是机油蒸汽吗?这到底是哪里坏了,请指点,,4s技术水平不行啊!!!检查一下发动机的数据流,检查一下那个阀有无问题,更换一下然后试试车。看看那个排气管有无堵塞。检查一下压盘是不是长时间行驶,就会受热变软。导致压不紧片,导致发动机丢转速。所以动力下降,不足。那个变速器的齿轮油检查,变速器的侧面有一个加油螺丝。打开流油就没有问题的。一般给我加油口平的。检查一下油夜是不是脏变质。
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毕老师您好,我的车是12款柴油h6,德尔福系统,234缸喷油嘴回油大,1缸还好,有时候打火不好打,八月十五的时候想着换了34缸嘴子,换上之后丢缸,因为4缸那个新嘴电路有点问题,就只换的是3缸(没写电脑),完事三挡提速,1200-1800转时会感觉发动机往前一悠一悠,以为是喷油量不一样开开就好了,十月一的时候把124缸也换新嘴了,新嘴是一块换的,换完之后3500转轰了大概3分钟,然后没有怠速了,手油泵里没油,手动泵油之后可以着车也可以加油,就是没怠速,拖到4s店人家给换了个柴滤(上一个柴滤换了三四天),当时没问题,就是1500转左右时发动机抖动,因为急着用车,就先开走了,后来两天发现冷车没怠速,热车可以怠速,在这个平台也问过,人家说是新嘴没有冲开,让装回旧嘴然后三带一冲开,现在旧嘴已经装回去了,没什么问题,准备换新的,想让您给指导一下换新时的详细步骤你好,这个只要把新的装好,然后把喷油嘴IQ码写进去,再启动车辆上路跑用一档,二挡上路跑,油门轰到3000转以上跑个20公里就可以了
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