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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄故障码拍图片看一下,
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匿名网友这个我没拍。之前去修理厂给我读的。告诉我的,没有具体故障码。就显示涡轮压力不足
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技师李培雄增压不足检查涡轮增压上面废气旁通电磁阀是的工作,。
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匿名网友修理厂给我换了电磁阀了
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匿名网友跑了几天又报了
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技师李培雄检查涡轮增压管道和中冷器会不会漏气,,
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技师李培雄三元催化和排气管是否堵塞,,
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匿名网友年前我早上发动车涡轮突然烧机油。排气冒烟,我就开去修理厂。路上我身后的就和着大火一样射什么都看不见。开了1公里到修理厂。检查烧了2升机油
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匿名网友然后换了新涡轮。跑了几天就报这个了
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技师李培雄排气管冒烟,应该是气门室盖有问题,。
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匿名网友修理厂检查发现气门室盖里的机油都吸到涡轮里了
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技师李培雄进气歧管下面的电磁阀有没有更换,下面的真空罐会不会裂开漏气,。
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技师李培雄主要是气门室盖的问题,不是涡轮增压引起的,。
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匿名网友气门室盖我也换新的了
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匿名网友现在主要是涡轮压力上不去很烦人
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匿名网友涡轮压力传感器也换了
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匿名网友涡轮电磁阀也换了
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匿名网友修理厂也不知道哪里问题了。
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匿名网友我现在主要要检查哪些地方
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匿名网友我等去修理厂让他们看看
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技师李培雄增压不足,检查管道和中冷器会不会漏气,排气管和三元催化会不会堵塞,。
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技师李培雄涡轮增压有两个电磁阀,一个在涡轮增压上面,一个在发动机进气支管下面,进气支管下面还有一个真空罐。
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匿名网友涡轮增压上面那个是不是三通那个。链接拉包那个
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匿名网友进气之管下面也有电磁阀?是不是升起车子才能看到
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技师李培雄是的,
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技师李培雄要把升起来才能看到,。
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匿名网友靠近真空罐么
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技师李培雄是的,
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匿名网友有人跟我说可能是内泄皮腕破了
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技师李培雄那个和涡轮增压一起换了,
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匿名网友对啊。都是新的没那么容易坏吧
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匿名网友进气之管下面那个电磁阀叫什么名字?
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技师李培雄是的,进气旁通调节电磁阀,。
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匿名网友真空包如果破裂 是不是刹车也会有问题?
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技师李培雄不是,和刹车没有关系,是涡轮增压的真空罐,。
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匿名网友好的。那我明天就去查查你说的这些
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技师李培雄好的
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匿名网友
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匿名网友是不是这个东西
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技师李培雄不是,
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匿名网友我怎么淘宝搜不到
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技师李培雄
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技师李培雄
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匿名网友这个是涡轮上面的啊。就是涡轮电磁阀。
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匿名网友链接内泄和拉包那个
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技师李培雄两个不一样,都是三通的,。
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匿名网友但是你发的这个和我涡轮上那个一摸一样。
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技师李培雄图片上有两个啊,。
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匿名网友
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匿名网友我搜进气之管就出来这个🤦♂️
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技师李培雄这个1.6和1.8不带涡轮增压的才有,
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匿名网友我还问了人家。我说是不是进气之管下面的 跟我说是
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匿名网友我发的这个是自吸才有的?
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技师李培雄是的,。
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匿名网友这些卖货的人啊太坑了
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技师李培雄
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匿名网友我还问T的么 跟我说是
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技师李培雄
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技师李培雄你看的是这个
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匿名网友那个有说明的有没有清晰的
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匿名网友你发的上面的字我看不清楚🤦♂️
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技师李培雄
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匿名网友好的 我好想问一下。我之前涡轮一下烧了两升机油是不是会堵三元?
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技师李培雄有可能会造成三元催化堵塞,。
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匿名网友好的 我明天去检查一下
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匿名网友这个电磁阀怎么看坏没坏呢
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技师李培雄通电测试,看电磁阀三个管道导通情况,
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匿名网友拆下来不通电能测么
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匿名网友用嘴吹
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匿名网友
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技师李培雄可以,
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匿名网友我找到了 是不是这个
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技师李培雄是的
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匿名网友在涡轮上的那个是泄压电磁阀 你说的这个是涡轮增压电磁阀 对吧
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技师李培雄是
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匿名网友你这有没有真空罐的位置示意图
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技师李培雄
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匿名网友👌
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高速上100码加速,从2500转直接上到3700转。车子嘶吼就是提速很慢。车子报请速检修车辆,读取故障码涡轮压力不足。涡轮是新的。修理厂换了电磁阀。又跑了一次高速又报。就是跑高速加速时候。平时在市区不报。你好,发动机报涡轮增压压力不足,首先检查涡轮增压管路有没有漏气。检查一下发动机三元催化排气管有没有堵塞。
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本车发动机怠速还算稳定,就是车辆跑起来,油门控制在70码时候机舱里有嗡嗡的声音,急速至80左右声音变小,继续加速到100码又有嗡嗡声音,然后控制在110左右声音又变小了,加速到120又出现嗡嗡声音,这个时候松开油门,脚底有明显的滞顿感,停车原地踩油门,听声音像是涡轮增压器噪音。 近期更换了点火线圈,火花塞,清洗了油库,进气道,喷油嘴,然后出现冷车启动困难,启动抖动十几秒,然后稳定。 本人最近十一跑长途120公里,买了两瓶别克4S店的燃油添加剂,来回都是+中石化97号汽油然后加添加,两瓶用完后近期感觉冷车启动抖动有所缓解。 只是跑高速的噪音问题没有解决,修理厂师傅说是增压器的噪音,目前我还不能确定,请问论坛的兄弟姐妹有没有遇到的,怎么完美解决的!!! 非常感谢!!!
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑,阀体都换了,嘬车好了很多可以接受,皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞,希望能再提升点车子的动力,也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了,之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了,维修师傅给我先绑上了,就是图片上我指的地方,这是换了之后。用了一天,动力比之前强了 ,但还是嘬车,我想跑高速跑跑试试,可是不一会仪表盘就报警缺火,防侧滑也启动,瞬间车就没劲了,第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行,检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开,他那火花塞没有现货,我之前的火花塞就找到一个,之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ,看还嘬车不,试试有没有劲。我在下面的道开到140,正过瘾那,可还没坚持一会就好像给不上去油了,我松点油门,之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了,可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了,一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了,之前这个也亮,但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧![捂脸][捂脸][捂脸]需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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您好,我的车辆是 别克新英朗 ,去年12月份购置的,十个月8000公里,遇到了这样的问题,4S店维修了三次都没有维修好,每次都和我说修好了,最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火,方向盘没有转向助力,还好是直线,我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候,洗车场给我洗引擎,把一个线路给弄湿进水了,当时我不知道,然后车辆发动开出去还没出地库,在半坡直接发动机熄火了,然后车辆启动不起来了,然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店,4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联,把两个地方的连接线打上了导电胶,然后开出去,2公里行驶过程中再次熄火,晚上4S店的工作人员给看了看,然后直接启动开回去了,然后当晚又给我处理了,和我说车辆没有问题了,然后我还没有开动车辆,打着火2分钟车辆发动机再次熄火,4S和我说明天再检修,十月九日和我说是空调压缩机抱死,需要换一个新的,然后和我说没问题车辆好了,我今天再去提车,行驶过程中,发动机异响,报故障灯,再车内就能听到发动机的声音较大,和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修,想请问大师,这样我该怎么呢?请问我可以要求返原厂维修和换车吗,因为是重大安全隐患,开高速拐弯发动机停止运作,方向盘没有助力了,我可能真的就车毁人亡了,麻烦各位了,谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述,在同一家4S店维修超过5次可以申请换车,也可以跟4S店协商处理方案,你也可以通过打厂家电话反应情况,厂家会派技术小组,厂家工程师进行维修检查,如果实在修不好,是可以换车的
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别克英朗1.3t6速at水淹,发动机变速箱,现在低速间歇性抖动80码一下,抖动频率高,120抖动频率很低,冷车不抖热车2格水温就抖,下坡不抖就上坡,平路匀速行驶间歇性抖动,别克英朗1.3t6速at水淹,发动机变速箱,现在低速间歇性抖动80码一下,抖动频率高,120抖动频率很低,冷车不抖热车2格水温就抖,下坡不抖就上坡,平路匀速行驶间歇建议通过发动机数据检查发动机是否缺货正时系统调整数据是否与实际数据有偏差偏差建议检查电器电器电子器是否打完
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15英朗,1.5自动带启停,发动机报p0700故障码,变速箱报p1915故障码根据故障码提示为变速箱故障引起。故障范围在变速箱模块和档位开关上
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别克英朗1.6发动机,冷车怠速轻微抖动,车子提速不快,100迈要3000转。上了120迈要3500转等个20秒才恢复2500转。电脑检测没有故障码!麻烦师傅告知下。你好!自动挡车换挡有延迟,这个转速并不能说明什么,而且就是您在升档时,需要踩下油 门转速上去,需要松开油门等档位进去之后,再提速
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别克英朗自动档急加速时感觉打滑和震动
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别克英朗1.8vvt发动机怠速哒哒哒响,还没力,故障码P0011 跟P0014别克英朗发动机哒哒响,没有力道故障码p0011p0014,这种故障首先排查一下机油压力,肯定是发动机内部机油单向阀损坏,或者有机油泵泄压的地方,建议首先排查机油压力。
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为什么有些高速限速100
1为什么有些高速公路限速100?这是因为这条高速公路的路况不是很好。开快车很危险,所以限速100。就像有些省道限速八七十,因为路况不好。开车时一定要遵守速度限制。如果超速行驶,紧急情况下就刹不住车了,
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12款高尔夫6 1.4t偶尔加速无力
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