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技师荣威威压力表检测到的压力有多少了 -
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技师荣威威换了压力开关就好了还是怎样 -
汽修人换上去就好两天
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汽修人换了四个了
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汽修人
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汽修人这是开空调压力
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技师荣威威你这发过来的图看不怎么清楚，发清楚一点 -
汽修人压力传感器三线的，电压信号搭铁都正常
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技师荣威威压力表跟电脑数据流一样说明压力没有问题 -
汽修人
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技师荣威威压力传感器三线一个5V参考电压一个0 v搭铁一个0-5V的信号压力信号电压 -
汽修人电脑数据流太大了
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技师荣威威这是空调没有工作的压力是吧 -
汽修人
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汽修人工作的压力
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汽修人插头没有问题的
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技师荣威威测量空调压力传感器的电压是不是1.6V -
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技师荣威威你上面表中的压力是空调工作的 -
汽修人
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汽修人对，1.61左右
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汽修人是啊，空调工作了
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汽修人每次换了压力传感器都是用两天就坏了，应该不是配件问题了，换了好几家了
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汽修人线路都看过了，没有虚接，也没有短路什么的
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技师荣威威你这压力低压有点高了高压有点低了，空调效果怎样，加油门压力变化怎样， -
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技师荣威威传感器是1.6电脑也是1.6这个线路就没有问题的 -
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技师荣威威原来什么问题 -
汽修人原来是压缩机不工作
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技师荣威威你这压力表没有问题吧 -
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技师荣威威空调管温度怎样 -
汽修人空调管也冰啊，现在一切都正常
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汽修人现在踩油空调表都不动了
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汽修人我刚发了个压缩机两个管的图片给你，你帮看看两个管有没有装错的可能
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汽修人开关空调高压没什么反应
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技师荣威威这个管子怎么可能装错了？这个高低压的接口都不一样，开口。加油门压力表他也没变化，数据流压力有没有增加？ -
汽修人数据流有个空调压力高了好多，正常值0-300他已经高到差不多1000了
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汽修人
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汽修人那个管子高低压接口是一模一样大的
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汽修人
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技师荣威威08年的凯越吗 -
汽修人铭牌上是09年1月份
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技师荣威威 -
汽修人那就没有装错
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汽修人那有什么东西会影响到经常坏压力开关
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技师荣威威你这车最开始什么事情 -
汽修人就是空调不工作，然后就换压力开关
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技师荣威威压缩机是在你这里换的不 -
汽修人刚换的
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汽修人是我换的
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汽修人现在重点要检查哪里，现在是想得到的都检查过了
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技师荣威威电脑诊断有没有故障码？空调不工作的时候，你就换了压力开关就解决了问题吗？ -
汽修人没有故障码，空调不工作的时候换个压力开关上去马上就得了
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汽修人就是用两天又坏
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汽修人
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技师荣威威你这个最好是问题出现的时候。测了一下压力开关的线路和电压。现在来看的话，压力开关和线路都是没有问题的。 -
汽修人空调压力数据流跟空调表的不一样
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汽修人坏的时候就是拔了插头，两根五伏一个搭铁
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汽修人线路肯定没问题的
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技师荣威威把插头拔了，数据流的压力有没有变化？直接把5伏的参考电压转接到信号线上，压力多少？ -
汽修人
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汽修人拔了的
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汽修人压力没拔之前800多，拔了差不多4000
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技师荣威威还有安装压力传感器的空调管路有没有问题 -
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技师荣威威管路有没有堵塞的情况 -
汽修人管路全部拆下来清洗过了
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技师荣威威那你这个问题就比较麻烦了。问题出现了的时候，读取空调数据流有没有观察到异常的情况。
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别克凯越是个没有空调，然后最之前换了压缩机还有空调压力开关，然后他使用一个月，左左右还是空调压力开关老是坏。然后换一个新上去又行了，压力开关已经换了三个了您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前除了发动机。电脑板会导致你这个传感器持续性的损坏以外就没有了没有其他所需要了，检查发动机电脑版
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05年别克凯越1.6排量，空调不工作，AC打开指示灯亮，空调继电器外壳打开用手捏着就工作，换了个空调压力传感器你好朋友，你这种故障现象的话，现在这个都检查过，空调制冷器都是压力都是有的人为心和继电器空调会工作。但是你这个压力调压力传感器肯定是有问题的，没有这个五V供电绝对是有问题的，这个肯定是电脑版这边输出的供电线线路出现损坏导致的问题是最多的。供电接地信号全部去到电脑版的朋友，如果说你这个不懂的话可以再联系我一下。重点排查一下这个压力传感器的供电线路
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别克凯越空调不工作，电脑读取数据流空调指令都正常，AC打开测量压缩机插头，用电笔测量有电，用灯泡试灯测量没电，证明时虚电，压力开关有电，换了压力开关，也不行，保险丝盒子打开拔下插头测量与压缩机线路，线路正常，蒸发箱温度传感器为5度压缩机好的线路存在虚接，跟空调系统相关的插头有松动。 接触不良 导致电阻增大 电流变小。 需要根据电路图摸排空调系统相对应的线路
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别克凯越06年的车空调压缩机不转，车内保险查了没事，发动机舱保险查了也没事，然后就是空调压缩机不转，查了空调压缩机，没有电到，然后用电脑检测就是这些故障码，这是什么原因？？ 还有这个压力表是打开空调的状态，感觉低压不够低，又是什么原因？分析为压力传感器故障
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12年别克凯越1.6看失火数据流 行驶中四个缸都会偶发的跳失火！到读故障码没有跳任何故障 也不报失火！换了分缸线，四个火花塞 也用新的试过！高压包换新的试，进数据流里看数据 行驶中就会偶尔调失火！怠速情况下不会，正时从新看过 没有问题！喷油嘴拆出来清洗过 感觉四个喷油嘴的喷油量有点偏大！看长期燃油修正的数据流感觉不对！油压 4个压 但是压力表跳动很大，熄火后看压力表明显感觉压力掉的比较快根据您描述情况及车子数据流发现车子长期燃油修正值已经远远超出极限值，一般长期燃油修正值过高主要原因为一系统漏气引起混合气比例失调，二油泵供油压力不足导致系统长期保持过稀状态，建议重点对油泵进行检查更换！
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我是07款别克凯越1.6自动档，十二万公里了。现在经常出现故障码P0700，出现后风扇不停的转，档位也只能到三档，用OBD解除后又一切正常。到修理厂换了捷温器和温控传感器还是一样会出现。现在空调压力开关拔了就不再出现了，请问现在要怎么维修呢？
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2011年7月别克凯越空调没电到你好，别克凯越压缩机不工作没有电到这种情况的话，首先要检查一下制冷剂压力是否足够。如果制冷剂压力足够的话，就需要看一下空调启动条件是否满足。室外温度传感器温度还有水温温度散热风扇工作正常不正常，如果一切正常的话，读取一下数据流，从数据流上面看的话，看到进气温度不对，另外就是。压力传感器数据流也是不对的。空调压力数据流偏高，建议直接更换空调压力开关传感器，另外就是近期温度传感器也更换掉。
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2012年别克凯越，9万公里，怠速时候方向盘轻微抖动，换过机脚架，火花塞，缸线，怠速马达与高压包也交叉验证过没效果，还是怠速抖！用obd读码器读无故障码，但是氧传感器电压0.8v，短期燃油修正99.2%。数据好像不对，22码匀速条件下，平均油耗12个不开空调，感觉油耗吓人，请问大湿以上问题是哪个部位出了毛病？如何解决？你好！这个如果有烧机油现象的话，使用5/40起到高温保护性
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大师们好！一个别克凯越早上要好几次才能发动着车。前面已经换过汽油泵了。换一个也就管一个月又是早上不好发动。油路全清洗完了。取出油泵测试压力2.8应该可以了。我单独试泵心，用手按出油口感觉压力很大，同时泵心的回油阀就开始标油，不知道这正常吗？今天又换了个泵心。我把回油管用铁丝夹遍了，不知道这样会不会好一些，也不知道这样会不会有什么坏处，希望管的时间在长点。太闹心了，有全面点的大师可以指点指点我吗？谢谢！方便的话留个电话。急急急！不解决这问题我闹心:heart:
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别克凯越HRV05年1.6自动挡，经常无故熄火，无故障码，节气门位置传感器，碳罐电磁阀，进气压力传感器，氧传感器怠速马达，都换过了，一样行驶中熄火，有喷油有点火，死火后一打就着，死火之前加不上油，转速停留在500的附近，后来深度清洗节气门，用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了，到底是什么回事？检查是否进气漏气。检查汽油泵是否存在偶发性不工作。检查车上搭铁线是否虚接。
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