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技师罗海兵你好，是修完了，就这样吗， -
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技师罗海兵还是驾驶了些时间出现的问题 -
驰**)没修之前一样，修后一样
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技师罗海兵意思就是来的时候怠速就不稳呗， -
驰**)对的
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技师罗海兵发动机报什么故障码 -
驰**)
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技师罗海兵这个分配不正确这个故障码现在还有吗， -
驰**)有
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技师罗海兵进93组数据流第三组我看看 -
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技师罗海兵我现在不方便接视频，你给我看下数据， -
驰**)发过去了，怎么发不了？
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技师罗海兵车子打着，照个图片就行， -
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技师罗海兵93组第三组 -
驰**)61.27deg
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技师罗海兵确定， -
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技师罗海兵大哥 -
驰**)
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技师罗海兵现在是不是不加油都着不住火啊， -
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技师罗海兵正时不对，现在 -
驰**)可以着火，不用加油，启动时间长一点
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技师罗海兵正时不对， -
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技师罗海兵差太多了， -
驰**)对过4回正时了都一样
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技师罗海兵正常都是在0.1左右 -
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技师罗海兵0.几左右， -
驰**)正确的是多少？
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技师罗海兵不能超过正负1 -
驰**)哦
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技师罗海兵不好着火就是正时不对 -
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技师罗海兵抖动也有影响 -
驰**)正时都对的，是那里出问题了？
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技师罗海兵看看是不是齿轮没有安装好啊， -
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技师罗海兵曲轴链子轮 -
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技师罗海兵压偏了 -
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技师罗海兵这种情况经常发生，老铁 -
驰**)底下的齿轮没拆开过，他是用皮带轮固定的？
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技师罗海兵我没有明白你说的啥意思， -
驰**)有定位销吗
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技师罗海兵没有就有一个小平面 -
驰**)三角平面？
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技师罗海兵嗯 -
驰**)对的
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技师罗海兵就那块愿意出问题 -
驰**)固定的时候需要专用工具卡着皮带轮吗
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技师罗海兵不需要， -
驰**)那明天再看看吧！搞了六七天都这样
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技师罗海兵对好把曲轴大冒轮子装上，完了再装链条什么的 -
驰**)齿轮能拆下来吗
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵就是这样的 -
驰**)OK，谢谢！
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技师罗海兵不客气 -
驰**)万分感谢！
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技师罗海兵太客气了，兄弟 -
驰**)再见！
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技师罗海兵👌🏻
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10年迈腾发动机抖动厉害，测故障码正时问题，更换正时一套，开了几天，又抖动，而且增压器管道窜机油，发动机时好时坏，更换曲轴传感器，凸轮轴传感器，凸轮轴电磁阀，开了2天又不行了，求师傅们指点指点才跑2公里就出问题，就得考虑是不是正时错位了，而且可能只错了半齿那种，我以前就遇到过
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迈腾1.8t去年大修的 今年发动机出现抖动 车打火需要好几秒 更换了 正时链条 凸轮位置传感器 凸轮电磁阀 都没起作用 故障码是曲轴位置与凸轮位置相关性 故障码消除后车正常了 但是跑一会故障码又亮 问题又出现了根据故障现象第一检查正时是否正确，更换的配件是否是原厂配件配件质量不良也会导致该问题产生，第二检查传感器是否损坏，更换的零件与原车必须一致，更换零件不一致也会产生相同故障，第三检查正时传感器信号盘是否损坏，信号盘安装不正确或损坏也会有这类故障，第四检查线路是否短路断路或打铁，信号线路故障也会导致该故障产生，第五检查发动机电脑是否故障，建议检测发动机电脑内部是否故障，第六建议使用其他检测电脑检查故障码看看故障码是否误报
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13年迈腾v63.0发动机，报p0017气缸列1 凸轮轴位置 曲轴位置传感器 分配不正确。然后把发动机全部打撒，现在已经更换了正时链条套装，还有《进气凸轮轴轮，排气凸轮轴轮》这两个轮是拆车的，还有更换了小瓦，活塞环，所有机油道，水道都清理干净了，机油压力也量了，凉车5个多，热车1.8左右，维修之前就是点火延迟，维修更换配件处理以后，还是这个故障，还是不好着火通过你的描述，我建议你检查两根凸轮轴有没有发生扭转，位置不对了！平台严格禁止加微信。留联系方式的，我们也没办法！不好意思
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08年1.8T迈腾，前期天跑高速，下高速后机油灯报警，发动机故障报警，找个附近加油站加上买了一桶机油加上后，还是机油报警，送到修理店更换了正时链条套件，可变正时凸轮轴进气总成，问题还是没有解决，启动困难，一直报P0016故障码，而且发动机里有哒哒哒的响声，更换了曲轮轴位置传感器，问题还是没有解决，上机盖与凸轮轴有轻微划痕，油压也正常，请问大师这个问题该怎么解决根据你故障码，基本可能正时没有对好。
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08年1.8T迈腾不好着车，踩住油门打好几马达才能着，着了以后发动机抖动厉害，用电脑读取故障是:凸轮轴位置传感器信号不可靠，还有一故障码是:凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器分配不合理！请问这是真的回事，是正时的原因吗？示波器最好看下，正时跳齿了
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前段时间由于张紧器坏了导致顶气门换了套气门和正时后怠速抖动很厉害而且转速表怠速喘气一会报一次发动机故障维修站epc灯亮了后就灭而且声音很大已经自己更换了凸轮轴位置传感器 凸轮轴电磁阀 电磁阀位置传感器还是没变好确定正时没有问题的前提下，排查可变电磁阀，执行器，凸轮轴轴承桥，缸盖油压
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老迈腾低速行驶和长时间持续上坡过程中，突然EPC灯亮和‘’发动机故障维修站‘’，几秒钟后立即消失，并伴随发动机剧烈抖动，加油无力且声音大。 维修师傅进行了如下检修，但问题依然存在。 检修内容：更换了凸轮轴传感器；检查机油散热器没问题；机油泵没问题；正时链条没问题；发动机线束没问题。 究竟问题出在哪里，请指教。范围性能故障，大众车这种故障一般是线的问题
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07老迈腾！今天路上行驶中 异常抖动 然后屏幕报警Epc 发动机故障维修站 熄火后重启无法启动 过了大概一个小时 开车又可以启动 感觉这个故障热车且连续跑一会儿才会报警 回家后用5053看了下 查到一个故障码 凸轮轴位置传感器电路 范围/性能 换了个凸轮轴位置传感器还是报警
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我是修理厂的，接到客户一台迈腾12款的车，要求更换正时链条和张紧器，第一天更换了一遍，晚上着车有点抖，但是没有任何故障码，回忆，小兄弟在装好链条后安装完链条滑板后再装涨紧器，但并没有拔出涨紧器的安全销，直接盘动了曲轴，另外考虑没有专用拆凸轮轴调节器的工具直接用一字螺丝刀和锤子砸下来的，第二天买的凸轮轴调节器和凸轮轴位置传感器更换，431报发动机故障，气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器 分配不正确，之后灭车，无法着车，清楚故障码可以顺利着车，怠速发动机平稳，第三天，重新对正时，找到4s站里的安装说明正时链条固定在排气凸轮轴上，旋转近期凸轮轴挂到正时点上再把曲轴正时点对上，多次检查无误后全部回复，刚开始没有报故障，怠速半小时故障再次出现，现在已经很迷茫了，不知道问题出在什么地方，车辆是迈腾1.8t EA888发动机，更换了改进后的正时涨紧器，链条还是一代做工跟原车一样，更换了凸轮轴电磁阀以及凸轮轴进气调节器机械阀安装注意事项（1）曲轴链条盘需要拆开检查，看固定位置缺口有没有拉伤出现间隙，就是缺口固定位变大，在安装的时候链条盘安装上去必须一直用曲轴螺丝压住链条盘，最后上皮带盘的时候才拆螺丝（2）凸轮轴调节螺丝用手按一下，看活动灵活不，连接凸轮轴的过桥里面有个油孔，油孔有滤网，看滤网还在不在，滤网不在就要看滤网是不是卡在哪里了
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你好，我是大众07款迈腾，2-4缸失火、后师傅检查了发动机电控系统数据流，93-3的凸轮轴角度为-7.25度，修理厂师傅说正时链条拉长了需要更换，换了正时链条套件后，2-4缸失火故障是好了，但93-3的数据流凸轮轴角度为+9.15度，明显超出了标准的正副3度，但发动机无故障码，就是油耗明显增加，发动机动力比以前差了，起步加速慢了，我问了修理厂师傅什么原因，他说查不到原因，请问专家是什么原因，谢谢！这种情况首先需要检查的还是链条部分，因为正常更换链条之后，这个数据看起来基本上都是零才对，也就是说链条的这个正时方面还有问题，最主要就看下面这个曲轴齿位置有没有移位，这个如果有移位了，不管怎么对正时记号对正了之后他也是错的，这个地方是更换链条之后最容易出现故障的
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p0016曲轴位置凸轮轴位置，p0016曲轴位置凸轮轴位置不合理
汽车故障解析：p0016曲轴位置凸轮轴位置不合理什么是p0016曲轴位置凸轮轴位置不合理故障？p0016曲轴位置凸轮轴位置不合理故障是指发动机控制单元（ECU）在监测曲轴和凸轮轴位置时检测到不合理的关
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什么是p0016排气凸轮轴位置不合理，途观P0016曲轴位置凸轮轴位置不合理？p0016排气凸轮轴位置不合理，途观P0016曲轴位置凸轮轴位置不合理是指途观汽车发动机系统中的排气凸轮轴和曲轴位置不协调
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