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技师谢德强你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强你好你的车辆维修过什么
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匿名网友08年本田奥德赛,2.4排量,换了一套气门拍子,气门油封,和喷油嘴以后
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匿名网友就换了这些
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技师谢德强还有就是需要正常行驶,平均油耗就会下来
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匿名网友没换这些之前,怠速油耗12个左右,高速10个
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匿名网友换完这些东西后,怠速油耗40多个,高速油耗18个多,特别不正常
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匿名网友后来把节气门,进气道,三元,火花塞也洗也换了,还是这样
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匿名网友没有任何改善
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匿名网友情况就是这些,您给分析分析
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技师谢德强这个的话你把你的公里数把它清零清零之后你试试。
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匿名网友试过了不行
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技师谢德强如果这样的话,那就是电脑这边数据不正常。
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匿名网友怠速时仪表的AVG油耗的数值会一点一点的增加
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技师谢德强因为怠速的时候,他本身油耗她都会计算到平均油耗里呀。
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匿名网友第二个氧传感器故障会不会影响油耗
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匿名网友要不要把电脑插头都拔掉试试呢
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技师谢德强影响油耗,就第1个氧传感器。还有就是进气流量传感器。
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技师谢德强还有就是你看看他那个。
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匿名网友一氧传感器很正常,数据流读出来的数值也正常,进气流量传感器是有故障,换了一个故障消失,正常状态,但是油耗还是这样
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技师谢德强
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匿名网友因为这个毛病特殊,更换的这些件都是原厂的
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技师谢德强你。你这样哈,你给他加满油,跑100公里,然后再加满油。确定一下它的油耗是多少。
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匿名网友试了一次,加了100块钱,跑了80多公里就没啦
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技师谢德强
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匿名网友您指导的变速箱也不会存在问题,因为变速箱是一个月前刚修完的
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技师谢德强我说的这是实用电子相是经过发动机传动数据的。如果说变速箱的离合器片打滑,那么它会行驶的公里数比较少。
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匿名网友解决的办法只能是按照您说的加油跑100公里测油耗
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匿名网友如果100公里下来测试出来的油耗是17个,那么能确定是变速箱离合器片打滑造成的吗
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技师谢德强
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匿名网友是跑到100迈的时候看发动机转速?
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技师谢德强是的
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2005年广本奥德赛rb1 排量:2.4 已行驶:360000公里,近期出现动力不足,尤其是开空调的时候更明显,油门踩起来感觉重,不顺,踩油门转速起来,速度起不来,再踩深一点就降档,转速2500!怠速下方向盘发抖,驾驶室共振!一直都很重视保养,机油(上次保养机油在淘宝买的灰壳5W_40),机滤,空滤不到5000就换了,年前换的火花塞(淘宝买的NGK铱铂金),变速箱油去4s换的!前天清洗过节气门和怠速马达,没感觉有改善!现在油耗市区12.3的样子,一直93号汽油,不知道是不是油品的问题,换了一家感觉也差不多,这段时间在用97的,没感觉有什么区别! 请专家指点,我该怎么办,谢谢!
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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05年奥德赛,22万公里,发动机怠速抖动,油耗高,市区百公里油耗14.8,电脑检测没有故障码,节气门清洗过,怠速马达清洗过,火花塞新的原厂,喷油嘴新的下线,爆震传感器新的品牌件,发动机清过积碳用的氢离子免拆清洗机洗的,后氧传感器换过拆车的,问题依旧存在,发动机一年前断过正时链板平衡轴的,已全部更换全新的一套原厂的,汽油活性炭罐检查过没有通正常,炭罐电磁阀也正常工作,火花塞拆出来看燃烧的很黑,尾气有点辣眼睛,缸压都有十斤以上,现在已有无从下手了,应该怎么处理?气门间隙小
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车型:15款奥德赛(地球梦2.4) 目前公里数:17500公里 之前偶发问题:3000公里一会陆续出现过三四次打火困难的情况,但是第二次打火就好了所以没在意。 目前问题:最近自动起停功能最近一个月都没有启动过,开始以为水温不够,后通过golo(元征出的OBD盒子)查看水温曲线图发现水温正常,电瓶电压也正常,开始怀疑环境温度所致(北京目前环境温度0°上下)也没太在意。今日出现着车后灭车,然后再怎么也无法着车的情况,通过OBD检测故障码P2101节气门执行器控制马达电路范围/控制不良。4S救援说节气门脏了,肉眼看节气门轻微脏,清洗后回复正常,但是开起来加油非常不顺畅,开了1公里后怠速灭车,在打火正常启动,但是加油依旧不顺。 问题:1、节气门是否存在故障? 2、本田地球梦2.4发动机节气门是不是特别爱脏?
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你好!我的车是03年本田奥德赛2.3排量的,是10年买的二手车,当时仪表被调过,所以不知道真实公里数,一直使用很好。在16年上青岛开车途中,出现d档闪烁,冲车,踩油门不升档情况,无奈下高速,到日照本田四s店检查,说是二三档故障,不升档,店里给换了一个啥东西,记不清了,几天后去取车,试车,没有出现问题。开车回连云港,要到家时,出现轻微窜车现象,心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了,昨天开车上南京当天来回,在回连云港刚到家门口时,又出现了这个情况,师傅检查后,代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题,我说变速箱换过了,出现同样问题,我认为是控制部分问题,像哪里接触不良,不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下!两次出现问题都是在长途,长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京,一次到宿迁,不是当天来回,没有出现问题。该车已报故障,而且指向很明确,首先倒换变速箱电脑板,如果故障在现,倒换阀体,并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象,如果还有问题大修变速箱。
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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本田07奥德赛 怠速1000-1800之间调是怎么问题 节气门是拉线的 怠速马达清洗了 气管也没漏气是怎么回事您说的这个情况,一般原因是,碳罐电磁阀卡滞 废气再循环阀卡滞 怠数马达老化造成的,需要用解码器调取故障码,读取数据流看一下,针对排除故障。拆下怠速马达,节气门的彻底清洗 更换老化的怠速马达。
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08年奥德赛2.4拉线节气门 洗完节气门怠速高 怠速学习了也没用如果说匹配的话,需要把两个电瓶线拆掉之后两个对接。就可以进行一个怠速电机的学习。
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06年奥德赛16万公里。怠速高,更换节气门后还是高,空挡怠速1500转下不来此车出现怠速过高的问题,堵节气门后发动机可以迅速熄火,基本排除进气漏气的可能,此车在怠速位置,节气门传感器必须在0.45V,如果电压正常,进气系统也不漏气,检查怠速阀信号控制线没有问题,更换怠速阀,如果随着温度变化节气门传感器电压出现漂移或者每次踩油门后怠速位置传感器电压不固定,有可能是传感器有故障,建议更换节气门总成。
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08款奥得赛,怠速偏高,油耗大,节气门是拉线的,打方向怠速会升高,不开空调怠速九百多转,开空调怠速稍微低一点,节气门洗过,怠速马达换过,换了比之前怠速还高,又换回旧的怠速马达,检查过进气系统没漏气怠速高,建议检查有无多余进气检查进气歧管有没有漏气。如果没有问题建议换节气门总成(包含节气门位置传感器、怠速电机)。希望能帮到你
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