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技师彭为震你是换了变速箱电脑吗?换了变身电脑吗?
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A**圈没换
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A**圈就修了变速箱内部
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技师彭为震没换就不需要师傅
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技师彭为震换了才会写的
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A**圈换了阀体
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A**圈说换了阀体也需要写
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技师彭为震
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A**圈
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技师彭为震可以解决师傅,我们平台这边有偿服务,你觉得能接受的话可以加我企业微信!我会安排专修师傅或者4s店师傅给你!费用他和你沟通!
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技师彭为震
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A**圈加了
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15年福克斯自动档,p档到倒档或者D档冲击特别特别大,检查了变速箱、便扭器,更换了电磁阀、阀体故障没有解决,换回了阀体和电磁阀,电工捣鼓了下电路正常了,后面跑了一次长途500公里,冲击故障又出现了,又跑了几百公里,问题自行没了。这几天又出现了,换了拆车电脑板,故障还是没解决。王工有什么建议?根据故障情况,建议检查一下油路板插头有没有进油的情况的。
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06款手自一体福克斯,前段时间感觉加速越来越慢,就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况,就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段,说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵,问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试,好像有些改善,但还是有很大问题,那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了,说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗?还有一些现象就是将档挂到手动模式时,在行驶过程中档位会锁在3档上,上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M,也没有档位显示,只是显示D(自动模式)。重新打火后就恢复了,再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了,说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出,老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题?如果是变变速箱去专修的地方检测并维修
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09款经典手动福克斯,8万公里 今天开车出现两个问题 一:车身怠速时抖动厉害 隔几秒抖一阵 转速表没有异样。 二:加油的时候油门反馈有突突的感觉 今天找了家小修理厂洗了下节气门 看了下机脚垫和火花塞 都没什么问题 另外发现有渗油的情况 不确定是变速箱还是刹车油 说换个三元能解决渗油 但是没货 请问抖动突突的情况该怎么解决 渗油需要立刻解决吗?
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您好!我这几天遇到些问题麻烦您帮我解决一下!我的车是二手的06年手自一体福特福克斯前一个车主基本没怎么开 一直闲置!前几天我开车的时候上坡发现车子抖动便切换到手动挡!到了平地便切回D档,踩油门的时候发现发动机转速特别高可车速却特别慢。在行驶的时候车子总是一冲一冲的,然而过了一晚上再次行驶的时候发现一切又正常了。跑了大概30公里又出现上述现象(这次全程都用自动档开没有切换过手动挡)。去了修理厂帮我换了变速箱油,换了之后刚开始开的时候没有任何问题,可同样跑了大约30公里后又出现了同样的问题,这次中途停下等红绿灯时踩油门时发动机一点反应都没有车在原地不动,然后松开油门车子才缓慢往前挪动,慢慢给油车子才加快速度,但发动机一直转速很快,请问是什么原因?更换故障描述,排除操作不当的问题,那就可能是变速器电脑版或者变速器内部阀体的故障。
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳,冷车热车都一样,并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音,有节奏的,哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常,上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高,这种感觉就像突然降了一档,车身被向后拽了一下,然后转速就升高了,这是松下油门在踩就能正常跑了,这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过,这车现在5年,第二年的时候和现在一样,送去4S店检查,说是节气门脏了,正好也差不多到保养的时候了,就做了个保养,其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的,然后问题就解决了。第四年的时候,就是去年夏天最热的时候,开始也是这个情况,但是拖了半个月没时间弄,后来就变得非常严重,低速行驶档位乱跳,比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖,过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖,频率很高根本就无法正常行驶了(这里解释一下,车是自动挡的,换到S挡时屏幕上有显示档位,所以可以看到以上情况),这次也是送4S店检查,说是变速箱或者是变速箱电脑坏了,这次没有在4S店修,到
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车型:福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段:今年9月初,启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障,怠速抖动的很厉害,速度最高到40码。经维修店A初步检测后1,4缸不工作,高压包正常,怀疑火花塞问题,更换火花塞后,前10分钟不稳定工作,怠速转数达到1500,运行10分钟后,发动机正常工作(维修师傅解释说刚换火花塞,需要一段时间匹配)。 维修第2阶段:正常使用2周(大约开了150公里)后,9月18日中秋节前,再次出现与上次一样的故障,继续到维修店A检查,故障码为P0607-63(控制模块性能),P2110-E3,P2110(节气门作动器控制系统-强迫限制RPM)。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间,车放维修店维修,经过几天后,维修店反馈维修电脑板后,电话通知我到店取车。到店取车后,刚开出到路口,又出现同样的故障,即刻返回维修店,将车继续放在维修店A维修,维修店A答复,电脑板无法维修,只有拆车件,不提供质保,风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段:我低速开车到维修店B,维修店B老板检测后,说需要更换新的电脑板,节气门,高压包,并提供1年质保。我同意此方案,国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈,更换电脑板,节气门,高压包后,说启动怠速抖动问题已搞定,但当试车时提速到60码,报 变速箱故障(备注:维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象,但我从来没有维修过变速箱),反馈故障码(具体见图)有:P0700-63 ,P0753-FF,P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障?如何才能维修好,请大师出手相助,谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题,变速箱问题,还有电脑问题,总结一句话,按这个步骤应该是仪表快要坏了,挂挡上不去,先检查变速箱油,然后再考虑电磁阀
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07款福克斯自动档三厢,一个月前下班路上咣的一声车子突然感觉到明显的顿挫,接着黄灯报警灯亮,显示“TRANSMISSIONMALFUNCTION”,踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是三档没有挂上去。 开到修理厂电脑检测出故障码P0733(三挡齿轮比不正确)和P0772(换挡电磁阀E组一直通电开在全开位置),接受了修理厂的建议花3700大洋大修了变速箱(据说是离合片烧了),修好后开了一个月左右在市区里跑没出现问题,前天放假跑了三百多公里的高速,同样的问题又出现了,同样的故障代码和同样的毛病。去修理厂换了块油路板还是问题依旧,随即把离合片那一组拆下来用汽油洗了一下重新装上,竟然好了。但我感觉问题的根源肯定没有解决,估计以后还是得出毛病,请教各位大神能帮我判断一下是哪里的原因么?网上查了资料说是换波箱输出轴传感器就能好,是不是这样的?真心伤了不想再折腾了
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我的车是07年经典福克斯三厢手自一体,前段时间加油加不起来,每次转速到1800转左右发动机就开始吼,车不走路,折腾的光火花塞换了4付,点火线圈全换成新的,还是没解决问题,最后在论坛里找相似的问题,最后换了进气电磁阀问题解决,最近车发动机声音大,怠速有时不稳,发动机抖动严重,方向盘震感较大,油耗达到17.6升百公里,把发动机三个机脚胶换了也没解决问题,在论坛里看到相似案例,怀疑进气道后面的废气管漏气,今天找修理工拆下来看,结果废气管已经被吸扁,更换了新的废气管,顺便把进气电磁阀四根真空管也换了,清洗了进气道积碳,装好后问题依旧,一远方修车的朋友说,估计废气阀堵塞了,才会造成废气阀被空气吸扁,但是现在已经装好了,当时修理工也没检查废气阀,总感觉新换的那根管子还会被吸扁,今天估计又花冤枉钱了!读取的故障码有三个∶1、P0171第一排气缸燃烧系统油量过少 2、P1131加热型氧传感器11信号不变,传感器显示燃油过少 3、p1130缺乏加热型氧传感器11开关--燃油减少限制 朋友说估计是氧传感器坏了(新换上氧不到一年) 我想问问大师们,我的车抖动,油耗大,发动机
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06年福克斯5档手动变速箱可以换成6档的手动变速箱箱吗,都是5档的,只要变速箱发动机口相对,换6档是没有问题的,
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我的福克斯1.5t6at变速箱,车速在55公里飘油门4档升五档有时有冲击这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障来进行维修处理,检查变速箱油液的脏蚀程度
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变速箱大修原因,变速箱大修原因分析
变速箱大修,波箱大修,自动变速箱大修 汽车的变速箱和发动机一样是汽车的超大件,成本能占到全车价格的 15-30%,一般不会出现什么故障,不过一出故障就是大麻烦。变速箱出现下面这些故障就要大修。 变速箱
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2024-07-05
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at变速箱不升4档原因,at变速箱不升4档原因有哪些
AT 变速箱不升 4 档,咋回事儿? 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊 AT 变速箱不升 4 档的事儿。这玩意儿要是出了问题,那可真是让人头疼啊!不过别担心,咱河南人啥场面没见过,今天就给大家好好讲讲。
汽车故障
2024-07-09
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02e变速箱故障码p0740,02e变速箱故障码P0868
大众夏朗 02E 变速箱那些事儿 嘿,咱今儿个就来说说大众夏朗那 02E 变速箱的事儿。大众夏朗 02E 变速箱,那可是有点小毛病呢。就像咱说的,换挡顿挫、倒挡冲击、入档延迟、加速无力、漏油、挂挡不走
汽车故障
2024-08-12
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变速箱损害的原因,变速箱损害的原因有哪些
汽车变速箱坏了,咋回事儿? 咱河南话常说,“车到山前必有路,有路必有丰田车”。可要是车的变速箱坏了,那可真是“头疼医头,脚疼医脚”啊!今天,咱就来聊聊汽车变速箱坏了的那些事儿。 变速箱漏油,你得注意!
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2024-06-26
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迈腾变速箱不升档原因,
迈腾变速箱不升档,咋回事儿 咱河南话里,把车的变速箱叫“波箱”。这“波箱”要是出了问题,可就麻烦了。就比如说,你开车正爽着呢,突然感觉车没劲儿了,速度也上不去,这是咋回事儿呢? 变速箱高温不升档故障
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变速箱无故障码 挂档顿挫,变速箱无故障码 挂档顿挫怎么回事
变速箱挂档顿挫的那些事儿 咱陕西老陕们,开车的时候要是遇到变速箱挂档顿挫,那可真是让人头疼得很咧!今儿个咱就好好唠唠这变速箱挂档顿挫是咋回事儿。 顿挫的常见情况 咱先说说这变速箱顿挫的常见情况哈。有时
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2024-08-09
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变速箱升挡冲击的原因,你知道吗? 大家好啊,今天咱来聊聊变速箱升挡冲击的事儿。你有没有遇到过开车的时候,变速箱升挡的时候突然“咯噔”一下,感觉车子被什么东西撞了一下?这就是变速箱升挡冲击啦。 冲击的三
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mg3amt 脱档,咋回事儿 mg3amt 脱档,这可咋整?莫急莫急,听我给你摆一摆。mg3amt 脱档,其实就是变速箱出了问题。你想想,变速箱就像人的心脏一样,要是心脏出了问题,那可就麻烦了。mg3
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变速箱不升六档无故障码,变速箱升不上六档
别克威朗变速箱不升六档的烦恼 嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠那别克威朗的变速箱不升六档的事儿哈。这车子在跑着跑着,就突然出现 100 码左右升不上六档的毛病啦,可把车主给愁坏咯!咱先说说这
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变速箱故障码,能消不? 嘿,咱江苏老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这变速箱故障码的事儿哈。咱先说说那啥,文章里说故障码产生有两种原因,一种是传感器传的信号错了,要么传感器本身有毛病,要么线路有问题;另一
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