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技师陈凯楠你好车主,检查有没有地方漏气的,如果没有的话就需要更换一下怠速马达
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怠速混合比稀,燃油阀换了一个,开两天还是一样亮灯,怠速混合比稀,燃油阀换了一个,开两天还是一样亮灯,【车型:奔驰C级 2015款 C 200 L】 这种情况还是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,
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早上凉车 怠速不稳 热车可以 然后 跑起来时候 不稳该车凉车怠速不稳,故障码为进气翻板故障,由于进气翻板对怠速有影响,所以建议对进气管的翻板进行检查和对进气管积碳进行清洗
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早上怠速不稳。。热车。。可以 跑起来 也不行该车报怠速不稳,根据故障码提示,建议拆解检查进气翻板,并清洗进气管积碳
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您好,想咨询奔驰w204、11年款,车子一直存在ESP的问题,简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油,之前重新启动发动机偶而就会消失,但是最近几乎一起动就亮ESP灯,有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低,包含车子只要在高速上行驶过,当天汽车跳ESP的机率更是低,而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮,但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉,每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题,但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件,都是是因为闪码而导致的问题,也跟我说猜测是线路问题,因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码,但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现,但是一直都找不出问题,所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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奔驰274发动 报部分怠速时混合气过稀,偶尔怠速不稳,1.该车故障为274发动机报怠速时混合气过稀,可能的原因有漏气,喷油量不够,氧传感器损坏数据错误 2.漏气可以结合化油清洗剂进行,一般在喷油嘴和进气歧管处容易漏气可以重点排查,喷油量不够,可以先测量油压,然后对喷油嘴进行清洗,必要时更换,氧传感器可以结合抖动时的数据进行判断,如果在抖动时明显电压在0.5以上,则为氧传感器故障
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奔驰271发动机,6年,冷车启动延迟并有齿轮响声。着车以后就怠速运行,没有转速提高后回落的过程。你好,根据你的描述,我建议你听一下声音是来自哪个部位再做具体的判断。至于怠速的问题可以暂时不管他的。先把响声解决了再检查怠速的问题,因为很有可能是一个原因导致的。
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别克昂科拉空调怠速不制冷,加油门制冷正常,高压表指针跳动从故障现象来看,怠速的压力值高压偏低,低压偏高建议更换压缩机
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还是会亮灯,怠速时混合气过稀,今天过来了,这问题真的那么复杂吗?更换喷油嘴后依旧是怠速混合气稀,重点排除一下净化系统,尤其是碳罐电磁阀是否卡滞关闭不严等,尽量使用专检做个混合气形成的学习后再路试看故障是否还会再次出现。
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右前轮行驶一段 怠速行驶发出叽叽的响声 踩住刹车响声消失该车故障为怠速行驶异响,踩住刹车响声消失 鉴于客户已经更换过刹车皮和盘,考虑刹车盘通风方向可能装错,建议客户朝该方向进一步仔细检查。
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五菱之光发动机怠速转速低怎么办?
五菱之光发动机怠速转速低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱之光发动机怠速转速低常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致五菱之光发动
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2023-12-25
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2023-12-14
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2023-12-22
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2023-12-15
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2023-12-25
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2023-12-22
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2023-12-14
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2023-12-22
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汽车故障
2023-12-22