-
技师董鹏三您好在吗,
-
技师董鹏三请问故障码能清除掉吗?
-
韩老师,你好,我的车是众泰t600,跑了70000公里,今年发动机故障灯亮了,找维修店换了一个传感器和火花塞。现在感觉听不到涡轮增压那个声音,而且踩油门感觉动力明显没有以前足,跑起来特别费劲,请问这个故障啥原因,必须找4s店才能排除么,还是找好一点的维修店都可以1.该问题建议检查进排气系统是否有堵塞问题, 2.进排气系统均无问题的情况下,建议对车辆正时部分进行检查。
-
14年车,3万公里1.5T。最近几个月早上冷车启动怠速两分钟(室外温度在1度左右),挂1挡起步到两千转后挂2档,这时突然感觉车子动力一下子没劲(像挂4档5档似的但没有抖动),踩油门没有反应,就是把油门来回反复踩到底也是慢慢的一点一点加速,不论在哪个档位,转速只要在2000转以下都会感觉发动机没劲(有时达到2000转时也感觉不到涡轮增压),此时发动机没有那种(高档位低转速加油门的共鸣声),只是感觉像自己在慢慢给油似的。无明显闯车。直到水温上来后车热了,故障消除! 维修史: 更换火花塞,水温传感器,全合成机油(5w-40银美孚),变速箱油,汽油滤芯,空气滤芯 清洗节气门,喷油嘴,三元催化(打吊瓶清洗) 现在故障依旧存在!检测过数据流,不知道该怎么办了!要是能排除故障大红包答谢!
-
1.5车型,隔夜冷车早上启动没有高怠速,室外温度在14度左右。 怠速稳定在830转,用odb测试结果显示810—835转之间跳动。怠速时无明显抖动,空档给油转速可以正常上升。 挂1档起步明显感觉动力没有以前好,需要多给油。 1档两千转大概20码快速换入二挡,此时症状出现,会感觉到动力衔接不上,即使油门到底,车速也是一点一点加快,无论几档故障依旧。此时即使达到两千转涡轮也没有明显介入的感觉,和以前完全两样。而且感觉发动机声音和正常时候不一样,不是噪音大也不是发闷的声音,不好比喻。直到车水温上来后一切正常。 更换过火花塞,高压线,汽滤,空滤,机油,变速箱油,水温传感器,空气压力传感器,氧传感器, 吊瓶清洗过喷油嘴,三元,另还有节气门 汽油一直是中石油95号的,而且空滤我一周清理一次,就是平时自己洗车的时候,发动机仓我也会用毛巾擦的很干净,现在就是找不到问题所在?冷车的缸压,油泵都测了也正常,数据流也读过,一切都正常,就连电子油门我都换了可还是不行!我也是室外没办法了,就再这个平台发表求救都有几次了,可都没有解决,所以请大师们结合实际情况给予帮助!若能解决问题必有重谢,再此先谢过了!建议对车辆仔细检查
-
众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
-
众泰T-600凉车启动不着车,油压正常,水温感应器,火花塞,点火线圈,都换了,缸压正常你好,发动机冷车难启动。首先检查喷油嘴火花塞有没有问题?检查节气门脏不脏。建议清洗节气门,喷油嘴更换汽油格。
-
众泰t 600报故障,车抖发动机失火并不是没火,是指发动机燃烧不好或者没有燃烧,一句话就是油电气配合不好,鉴于以及更换过火花塞和线圈,那么建议如下:1确认点火系统正常的话,检查供油以及进气,是否存在油压偏高或偏低,进气通道是否存在泄露或者堵塞,2.检查检测氧传感器性能及线路
-
众泰t 600报故障,车抖你好,根据你车的故障描述分析,电脑检测故障代码是一到四缸缺火,多缸缺火,建议更换两个高压包和两根缸线
-
众泰T-600,电子手刹故障,左后轮抱死……插头没电过来你好,根据您车故障描述,众泰T600电子手刹故障,左后轮抱死,插头没电过来怎么回事,一,先用万用表量一下左后轮电机插头到电子手刹模块是否线有断路,线没断路用电脑做EpB标定,更换或标定EpB控制模块才行。
-
众泰t600火花塞点火。离开了把气门和活塞打坏了。是什么原因导致的呢?你好,你这个车,我怀疑有两点,就是火花塞质量和点火线圈,你换博士或者ngk的火花塞,扭矩25扭,应该是没有问题的,点火线圈必须一起更换掉
-
众泰600火花塞是啥型号的
-
北汽极狐 阿尔法T 高压继电器故障怎么回事?
北汽极狐 阿尔法T 高压继电器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽极狐 阿尔法T 高压继电器故障常见原因1.绝缘损坏30%的原因是绝缘损坏导致北汽极狐 阿尔法T 高压继电器故障,如
新能源汽车故障
2024-03-19
-
带t的车多少公里保养,带t的车多少公里保养一次
带T的车多少公里保养一次一直是汽车用户关注的热门话题,因为车辆的保养直接关系到车辆的使用寿命和行驶安全。而带T的车一般指的是涡轮增压发动机车型。下面将为大家介绍带T的车的保养周期问题。首先,需要了解什
汽车保养
2023-05-31
-
xrv两万公里 保养,xrv两万公里保养项目
XR-V是本田为中国市场打造的SUV车型,相对于紧凑型SUV市场上的其他竞争对手,XR-V有着出色的个性化设计、娴熟的舒适性和不错的燃油经济性。然而,随着使用时间的增加,车辆需要定期进行保养以保证其正
汽车保养
2023-06-01
-
涡轮车一万公里保养,车一万公里该保养什么?
涡轮车是一种使用涡轮增压技术的汽车,它通过将空气压缩并送入引擎,从而使引擎能够获得更多的氧气和燃料,从而提高其功率和效率。但是,由于涡轮增压技术需要更高的维护要求,因此对保养的要求也更高。对于涡轮车的
汽车保养
2023-06-13
-
涡轮车一万公里保养,车一万公里该保养什么?
涡轮车是一种使用涡轮增压技术的汽车,它通过将空气压缩并送入引擎,从而使引擎能够获得更多的氧气和燃料,从而提高其功率和效率。但是,由于涡轮增压技术需要更高的维护要求,因此对保养的要求也更高。对于涡轮车的
汽车发动机
2023-06-13
-
带“T”不是万能的 涡轮增压汽车的3个错误习惯
1、随意更换机油,机油品质不达标涡轮增压发动机因为需要更好地散热和润滑,所以在机油方面比较挑剔。除了比一般同排量的车多一些的机油之外,对机油的级别要求也比较高。
汽车保养
2015-08-30
-
凯迪拉克3万公里保养,凯迪拉克3万公里保养项目及价格
凯迪拉克作为一款高端品牌的汽车,其保养周期相对较长,但每一次保养都至关重要。在凯迪拉克3万公里保养中,有一些必须的项目需要进行检查和更换,以确保车辆的良好使用和安全性能。本文将针对凯迪拉克3万公里保养
汽车保养
2023-08-10
-
缤智两万公里保养价格,缤智两万公里保养费用
在日常的汽车保养中,保养价钱不尽相同,这与车型和保养单项等有关。本文将针对缤智这款热销的SUV车型,分析其两万公里保养价格及保养费用构成。首先,缤智两万公里保养包含哪些项目,包括发动机机油、机滤、空滤
汽车保养
2023-07-25
-
汽车带t和不带t的区别 车带t好还是不带t好
这年头,什么都讲究。不仅人穿“T”,车辆也穿T,越来越多的车在车尾臀部标上显眼的字母T。没有“T”的人可能会怀孕。汽车呢?带T的车和不带T的车有什么区别?听听边肖的歌。带有T的车辆一般表示车辆为涡轮增
汽车保养
2022-05-10
-
长安UNI-T颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
长安UNI-T颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-T颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。
汽车故障
2023-11-24