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技师刘勇建议去4S检修。是氧传感器影响动力。防冻液需要检查有没有漏的地方。
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马自达6刹车亮abs, 踩刹车的时候有点响,有点抖然后abs故障灯亮,熄火重新启动故障灯消失,跑一段路踩下刹车又故障灯亮,电脑检测显示左前电路输入失灵,重新插过插头也没有用,请问是哪里问题,去过两个修理厂,有的个说是传感器坏了,有个说可能是什么信号盘磨损,拿不定主意,请帮忙判断下是哪里问题数一下感应粑齿和右前轮是否一致;羊角有没有变形导致传感器和齿的距离是否过大;传感器有没有异物,线路插头有没有损坏。 根据维修经验一般传感器的问题。
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04的马自达6,排量2.3的,最近老是反复显示故障代码(混合气过稀),有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了,但是跑不到一百公里又出现故障代码,从出现故障码以后,在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达,排气筒上的氧传感器也检查都正常,最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装,发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的,用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码,请问大师们有没有什么高招给指点一下!谢谢
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你好老师,马自达6持续故障码为随机缺火。但,怠速正常,正常开车时刹车会熄火,方向盘打死踩刹车偶尔会熄火。车主去年年底新换的ngk原型号火花塞,清洗过进气道,燃烧室,清洗了发动机积碳现清洗了节气门。检查了点火线圈结果是正常的,请问老师有没有碰到过类似的情况?请大师指点。万分感谢,。主要是车子刹车熄火,并发症故障码有变速箱压力传感器aA回路
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我的车是04年马自达6,目前27W公里,变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的,加油门又没出现这种问题,热车半个小时左右变正常。时不时加速无力(热车冷车都有动力正常和动力弱的情况),动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去(动力正常时,转速爬升正常),而是发动机发闷(就像档位不匹配,者离合器适当过早想熄火的那种感觉),油耗也变高很多,比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看,没看出问题,也没有故障码。清洗过积碳,节气门,油路,换了油泵。还是不行重点要检查一下碳罐,还有一个方面就是要检查一下燃油压力。
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1:购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店,处理结果是空调没有升级。 2:行驶到5000公里时发现冷车启动有异响: A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样,热车没有,天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响,有时候有有时候没有,甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音,有时有时没有。 以上问题至今没解决,因为是冷车才有。 3:行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖,后检查是前刹车盘变形,4S已更换 4:电动天窗打不开,经过检查是滑轮支架坏了,已更换 5:高压油管漏油,4S店更换后,车辆在待车时呜呜的响声很大,处理结果是里面有空气没有排出,使用到到现在依然响声很大,4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实,我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保,我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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马自达6刹车盘右边磨损右前刹车盘磨损和刹车片的质量,刹车油长时间没有更换,制动分泵回位不好都有关系。 日常维修常见的是刹车片非原厂导致刹车盘异常磨损。
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马6氧传感器故障,两个换了副厂还不行P0139是后氧反馈的空燃比不对,按照维修经验和厂家指导我们维修的方案,建议您换回原车氧传感器,清洗节气门并匹配(严格按照步骤做),清洗喷油嘴,用正规好的汽油就可以了。
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14年马6,跑了4万公里用不用换防冻液和刹车油正常刹车油和防冻液是2年6万公里一更换
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马自达6热式废气了氧传感器正常吗,没有故障码,油耗高,踩大油门偏离很多,其它部件会影响它数据偏离,,从诊断电脑测出来的数据流分析。后氧传感器没有工作。建议先更换后氧传感器,在观察前氧和长短期数据流。如果有异常也换掉。氧传感器需要用原厂的。
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马自达6故障码p0772该故障的可能原因有:1) ATF液位过低。2) ATF内部磨损。3) 电磁阀故障。4) 油路板故障。5) 线路故障。6) TCM故障。建议先检查一下变速箱有是否够,是不是油脏了。
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