新帕萨特跑了14万了，正常保养着，但是油耗就是居高不下，是怎么回事

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新款帕萨特1.8T跑了十一万公里ETC亮就加不进油是怎么回事？

新款帕萨特 1.8T 跑了十一万公里 ETC 亮就加不进油咋回事儿 1.8T 跑了十一万公里，咋 ETC 亮了就加不进油的事儿。这帕萨特 1.8T 可是个好车哇，跑起来那叫一个带劲儿。可这跑着跑着咋就

请教各位师傅，有一帕萨特领驭上坡温度就高了，跑平路就正常了。是怎么回事？

帕萨特领驭上坡温度高的谜团 嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今天咱就唠唠这帕萨特领驭上坡温度高的事儿。咱都知道，这车上的事儿啊，有时候就挺奇怪的。 上坡温度高的原因一：散热系统问题 咱先说说这散热系统，这可

14款帕萨特新召回原因，14款帕萨特新召回原因是什么

14 款帕萨特新召回原因，你知道不？ 1.4T_DSG 尊荣版、 1.4T_DSG 尊荣版 2013 款、 1.4T_DSG 蓝驱版 2013 款，还有 1.8T_DSG 尊荣版 2012-2013

14款帕萨特新召回原因，14款帕萨特新召回原因是什么

14 款帕萨特新召回原因，你知道吗？ 嘿，兄弟们！今天咱来聊聊 14 款帕萨特新召回的事儿。这可不是小事儿，关乎咱的行车安全呢！ 召回原因 据说是供应商生产制造的原因，变速箱内机电单元可能出现电子故障

14款帕萨特故障灯全亮，14款帕萨特故障灯全亮怎么回事

14 款帕萨特故障灯全亮，咋回事儿 嘿，咱东北老铁们呐！今天咱唠唠这 14 款帕萨特故障灯全亮的事儿。咱都知道这汽车啊，有时候就爱出点小毛病。这不，这 14 款帕萨特咋故障灯全亮了呢，这可把咱车主给整

我的新款捷达14万公里需要哪些保养

捷达 14 万公里保养大揭秘 咱陕西人都知道，车这玩意儿就得好好保养着。今儿个咱就来说说咱那新款捷达跑了 14 万公里该咋保养。 常规保养不能少 首先呢，咱得看看那机油和机滤，都跑了 14 万公里了，

新帕萨特18万公里需要更换什么配件

新帕萨特 18 万公里保养那些事儿 嘿，咱河南老乡们！今儿个咱就唠唠咱那新帕萨特跑了 18 万公里该咋保养，都得换些啥配件。 常规保养不能少 首先说这机油和机油滤芯，那可是必须得换的，就跟咱人吃饭一样

新帕萨特高压油泵保修多长时间

新帕萨特高压油泵保修那些事儿 嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这新帕萨特可是个好车嘞！今儿个咱就唠唠这新帕萨特高压油泵保修的事儿哈。 高压油泵的重要性 咱先说说这高压油泵哈，它可是新帕萨特发动机里的个

帕萨特新领驭的胎压灯怎么归零

帕萨特新领驭胎压灯咋归零，看这儿就明了 嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这帕萨特新领驭可是咱不少人的心头好。这不，有伙计问这胎压灯咋归零呢，咱今儿就好好唠唠。 胎压灯亮了，心里慌慌滴 咱这帕萨特新领驭

14帕萨特御尊烧机油原因，14款帕萨特御尊烧机油

14 帕萨特御尊烧机油，咋回事儿 各位老表，今天咱来摆一哈 14 款帕萨特御尊烧机油的事儿。你说你开着开着，突然发现机油少了，这可咋整？别慌，我来给你分析分析。 烧机油的原因 1. 废气阀出问题了。这