-
技师刘荣先你好,应该是闪光继电器有问题了偶尔接触不好,再出现最好把继电器换掉
-
現代2014年悦动,后右边转向灯与倒车镜上的转向灯一直长亮,仪表右转向指示灯也一直亮,关了总火开关也一样,左转向灯正常,双跳左边正常,右边一直亮,单转右边,闪光器跳动,右前大灯上转向灯一直不亮,转向开关换了也没用,请问一下,哪里出了问题你好,根据描述情况分析,应该是右边的转向继电器问题建议检查维修,很高兴为你解答!
-
2006年买的1.6手动、凯越、23万多公里、图片出现这个标志、还有就打方向的时候、前面会响、哒哒哒的、倒车更明显、是什么原因啊?还有就是这个公里数、这年限、要注意些什么?更换些什么?还有档杆比之前难挂、方向也有点不好用、转左边的时候不会自动回、右边还好。一百码以上、ABS灯会亮、熄火、关电源、从开、又没在了?
-
先谢谢大家 我的06年手动档1.6凯越hrv 两个散热风扇 冷启动就开始转 左边一个低速转动 右边一个高速转动 风扇噪声太大 买了个obd 发现水温较低 一直在79度左右 年后换了个水温传感器 故障依旧 后来又换过一个原厂天博节温器 故障消失了两个月 现在故障又出现了 前几天换了个副厂节温器 还是没有用 修车师傅说 有可能空调压力传感器坏了还有水箱堵塞也可能 甚至可能电脑板有故障 (还有空调A/C按钮 经常按下去 按钮上的灯不亮 灯不亮 空调就不制冷)有没有这方面维修经验的师傅能指点一下 )头都大了...
-
我的车是别克凯越04年的自动挡高配1.8的跑了20万公里 前段时间出现了一个偶发性的故障 这两天越来越频繁了 停车的时候挂到P档 再次启动P档取不掉 仪表盘档位显示屏全黑路码针不起 转速针不起油针不起水温表不起 踩刹车灯光正常 但是以前踩刹车档杆这有个电磁开关可以听见有动作 故障出现的时候就不响了 今天中午出现这个故障的时候我怠速着了十几分钟自己就好了 下午又出现了一次 跑了半个小时都没好 下面配的这几张照片是车在发动的时候拍的 档取不掉我用钥匙塞到档杆旁边的那个缝里倒一下就可以取掉了取掉之后车还可以开着走其他都正常 就是不能挂P档和仪表盘失灵 现求各位大神出大招解决 找了好几个电工都没办法
-
11款凯越手动高配,这两天,行驶的时候,安全气囊报警灯亮了,掉头去修理厂,掉头的功夫,又不亮了,然后,过了一天,也在路上,又亮了,找了家汽修公司,师傅用电脑检测,显示的是乘客座椅什么什么的开路回路,问了师傅咋回事,他支支吾吾的也没说出个所以然来,就问我,是不是转动方向盘时,就灭了,我想想,好像是那回事,他告诉我,可能叫什么游丝的什么坏了,我就没修,今早,打着火,不亮,过一会,又亮了,过一会,又灭了,一会,又亮了,想问下专家,确实是游丝的问题嘛?还是说副驾驶那边的安全气囊的线路没插好呀?以前一直没出过这个问题,就是最近!你好,根据你的描述,你这种情况确实是气囊线圈有问题,造成的这种故障表现。 这个气囊线圈是综合的一个集成控制线圈。乘客侧座椅气囊电路开路的可能性不大 更换新的气囊线圈就可以解决问题
-
大师好,13款自动尊享,13年5月购买,行驶里程1万8千公里。都在市区开。去年8月行驶中怠速熄火,发动机灯亮,重新打火正常启动,发动机灯灭。后来行驶正常,过了几天去了4s,清洗了节气门积碳。此后一直正常,就感觉油耗高。今年1月底气温零下十度左右,连续几天堵车严重,6公里路程走1、个小时,停停走走中车抖了一下就熄火了,发动机灯亮,重新打火,发动机灯灭,正常行驶。此后一周没开车,气温较低,下雪结冰。早上车门被冻住。中午车门化开。第二天早上开车正常,晚上刚起步感觉收油,路边停车熄火,再打着火故障灯一路亮着。过了一天后,冷车不启动,轰油门打着了火。开了20多公里去4s,行驶正常,但发动机灯一直亮。检测报故障,节气门传感器,油门踏板都坏了。一周后去4s更换两个零件。开了一天,去地下停车场找车位,发动机灯再亮起不灭。去4s检测还是报故障说节气门传感器和油门踏板都坏了。这可是昨天换的新的。技术总监说了句间歇故障,没听清具体。把电瓶断电。又用针管清洗了一些插头。故障解除。4s主动提出说原车油门踏板没坏,又拆掉新换的换回原车的。我就怀疑原车节气门传感器是否也没坏?新车这样拆来拆去对车是否有影响?怎么证明节气门传感器没坏?谢谢了。
-
二手03凯越1.8自动顶配,18年6月入手时加速突突突抖动加不起油,踩油门呛油的感觉,很不顺畅,怠速有波动,但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了,然后自己买来火花塞,汽油泵,进气压力传感器换了,故障还是有,开了400多公里回了老家,7月底换了个点火线圈,怠速加速正常,12月跑200公里后正常(18年7月买车到此期间偶亮机油灯,偶亮发动机检查灯),第二天早上点火冒黑烟,冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去,第三天还是有点怠速不稳,排气突突突喷黑烟黑水,后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右,7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码,显示P0443,后换了EGR阀,换了碳罐电磁阀,接着用车比较少没去管他,上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升,开去修理店,因为是偶发,基本出现在冷车,热车也出现过一次,接着就换了怠速马达,第二天依旧出现,前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
-
半个多月前请教大师关于氧传的问题,昨天到一修理厂检测了一下,氧传根本没事,这4S尽骗人的!昨天检测结果显示进气管温度感应器故障。这让我想起来去年秋我把车开到地沟上自己查看时发现有一根电线带个黑色二,三极管类似的东西悬垂于机仓空滤盒后面,当时我一看就知道是个感应塞,但车也没其他异常,就觉得应该不是大问题,我就到处根据线的长度找接口,找了半天才发现位于进气管后有个小窟窿,把那个感应头一安,居然合适,一着车,第一马达没着,第二次加上油打着了,过了一会儿故障灯灭了。 过了一两个月吧大概,故障灯又着了,我把进气感应器拔出来又插进去几次也没解决,就还误认为是氧传的问题,就没再修。其实这个进气感应塞已经坏了,今天我看到修理师傅拿的新件是个整体,并不是我所见到的几级管,换完后,灯还亮着,后用电脑检测没事儿,就做了清除处理,灯灭了。我说这些是想说四 s 要不是技术不行,就是故意欺诈客户,遇到车辆故障首先多问汽车大师,再就是多走几家修理厂,最终听取一个准确的诊断,才不会让爱车受损,让财产受损。 另外请教一下,我今天换了10w-40的库克诺什么牌的sn级机油。我在内蒙古呼和浩特,东季最冷25、6度,请问这油行吗,下次何时换油?
-
题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 点火时的仪表盘指示灯如图 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!【车型:凯越】这个一般是曲轴位置传感器有问题,可以测量一下。
-
别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
-
花冠转向灯不工作,花冠转向灯不工作怎么回事
花冠转向灯不工作,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来说说花冠转向灯不工作的事儿。你说你开车正走着,转向灯突然不亮了,这可咋办?别着急,听我给你分析分析。 双跳开关接触不良 首先,你得检查一下双跳开关,看
汽车故障
2024-06-25
-
骏捷双闪不工作,骏捷双闪一直闪
骏捷双闪不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊骏捷双闪不工作的事儿。你说你开着车正好好的,双闪突然就不亮了,这可咋办?别着急,我来给你说道说道。 双闪的作用 首先,咱得知道双闪是干啥用的。双闪在咱河
汽车故障
2024-06-25
-
双闪一直闪是什么原因,雅迪电动车双闪一直闪是什么原因
雅迪电动车双闪一直闪,咋回事儿 咱河南话里,双闪就叫“双闪”,可别叫成“双闪闪”了啊,不然可就闹笑话了。话说回来,雅迪电动车双闪一直闪,这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 双闪的作用 双闪,
汽车故障
2024-06-21
-
侧方压右边线什么原因,侧方压右边线怎么回事
侧方停车右边车轮压线,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊侧方停车时右边车轮压线的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!别着急,听我给你慢慢道来。 入库太迟,压线没商量 首先,咱得说说入库太迟的情况
汽车故障
2024-06-26
-
机动车右转向灯亮表示,机动车右转向灯亮表示右转弯和靠边停车
机动车右转向灯亮表示右转弯和靠边停车。这是交通规则中的基础知识,也是驾驶员必须熟练掌握的技能之一。本文将围绕机动车右转向灯亮表示右转弯和靠边停车这一主题,从以下几个方面进行详细介绍。一、机动车右转向灯
汽车知识
2023-05-09
-
机动车右转向灯亮表示,机动车右转向灯亮表示靠边停车吗
近年来,机动车右转向灯亮表示靠边停车的问题成为了不少驾驶员的疑问,那么机动车右转向灯亮表示,机动车右转向灯亮表示靠边停车吗?这个问题涉及到汽车的交通法规和安全驾驶的知识,下面我们一起来看看吧。首先,我
汽车知识
2023-05-09
-
侧方位停车左边宽原因,侧方位停车左边宽的原因
侧方位停车左边宽的原因 嘿,家人们!今天咱来聊聊侧方位停车时左边宽的原因。你是不是也遇到过这种情况,明明停得好好的,左边却多出了一大块空地?这是为啥呢? 打早了 1. 原因一:打早了方向。啥叫打早了呢
汽车故障
2024-06-21
-
倒车右边窄什么原因,倒车右边窄是什么原因
倒车入库,右边窄了咋办? 倒车入库,对于新手司机来说,确实是个挑战。尤其是右边窄了,这可咋办?别担心,今天我就来给大家分享一下解决办法。 方向盘打早了? 其实,右边窄了的原因很可能是方向盘打早了。那怎
汽车故障
2024-06-26
-
一个灯闪什原因,一个灯闪了 所有灯都不亮了
LED 灯的小脾气 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊 LED 灯的那点事儿。你有没有遇到过这样的情况:家里的 LED 灯,突然“啪”的一声闪了一下,然后就不亮了?或者是所有的灯都开始闪烁,就像在跳迪斯科一样
汽车故障
2024-06-26
-
方向一边轻一边重原因,方向一边轻一边重怎么修理
方向一边轻一边重,咋回事儿 各位老表,大家好啊!今天咱来说说车上的一个小问题,就是方向盘一边轻一边重。你说这要是在开车的时候遇到这情况,那不得把人给吓死?别慌,我来给大家讲讲这是咋回事儿。 问题原因
汽车故障
2024-06-21