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技师杨继坤
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我那车子多年的老车子,最近我熄火后确定四个车门都关了,可下车后双跳灯还在跳,一般是打开车门才跳的,然后用遥控锁门,车子就会提示,请关好车门,仪表盘上的车门指示已经关了,车门也确实关了,遥控锁上之后,过会车子就报警一直叫!还有车子里面的两个阅读灯 车顶那灯 也不亮了灯泡没坏,后背箱是手动开的,那开关按了 也打不开,要用钥匙开 麻烦 晚上那仪表盘的背景灯也会一下亮一下不亮,车子的后灯也跟着一下亮一下不亮 晚上不安全 还有车钥匙都拔了,可那油表指示 水温指示还有转速指示都不归零,请问师傅 这是哪里毛病是不是线路问题,车钥匙之前的没了我是从配的,还是中控锁的问题啊
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2006年买的1.6手动、凯越、23万多公里、图片出现这个标志、还有就打方向的时候、前面会响、哒哒哒的、倒车更明显、是什么原因啊?还有就是这个公里数、这年限、要注意些什么?更换些什么?还有档杆比之前难挂、方向也有点不好用、转左边的时候不会自动回、右边还好。一百码以上、ABS灯会亮、熄火、关电源、从开、又没在了?
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先谢谢大家 我的06年手动档1.6凯越hrv 两个散热风扇 冷启动就开始转 左边一个低速转动 右边一个高速转动 风扇噪声太大 买了个obd 发现水温较低 一直在79度左右 年后换了个水温传感器 故障依旧 后来又换过一个原厂天博节温器 故障消失了两个月 现在故障又出现了 前几天换了个副厂节温器 还是没有用 修车师傅说 有可能空调压力传感器坏了还有水箱堵塞也可能 甚至可能电脑板有故障 (还有空调A/C按钮 经常按下去 按钮上的灯不亮 灯不亮 空调就不制冷)有没有这方面维修经验的师傅能指点一下 )头都大了...
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别克凯越2015年车手动经典,10.7万公里 因汽车电瓶没电塔接两块电动三轮车电瓶(塔接24v) 启动后发现 1、保险盒 车身模块三保险丝换上总是烧。 2、车门安全锁不受遥控和手动开关控制。车钥匙手动锁车门的时候能锁住。 3、近光灯不亮(是灯泡烧坏了,我仔细看了看。) 4、安全气囊指示灯亮 在这之前车还有个问题,车导航显示屏不亮。一开始两个月是震两下就好了,时好时坏。倒车时屏幕正常一直正常亮。再后来,屏幕没有再亮过倒车也不亮了。蓝牙收音机从始至终一直正常使用。你这个24v电搭电肯定是电流过大击穿车身电脑版了,先检查车身电脑板,看是否有烧坏
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别克凯越,13款,手动尊享版,2万2千公里,跑的少,17年4月份发动机故障灯亮了,当时2档转数踩到4000转左右,故障灯突然亮了! 开到4s店接上电脑,说是1.油门加速踏板传感器故障!2 节气门故障 说是开度比正常的大一些 然后4s店建议我更换了油门踏板,故障灯不亮了,开回去用了一个月不到,发动机故障灯又亮了!又开到4s店,他们把故障灯消了,可是说问题可能并没有解决,让我再开看看会不会亮故障灯,现在开了一个多月了,虽然故障灯没亮,可我感觉车子加速无力,油耗比以前高了,我都是上下班开,以前油耗6.8-7个的样子,现在8.1-8.3左右了,请问是什么原因啊?建议先汽油滤和火花塞
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11款凯越手动高配,这两天,行驶的时候,安全气囊报警灯亮了,掉头去修理厂,掉头的功夫,又不亮了,然后,过了一天,也在路上,又亮了,找了家汽修公司,师傅用电脑检测,显示的是乘客座椅什么什么的开路回路,问了师傅咋回事,他支支吾吾的也没说出个所以然来,就问我,是不是转动方向盘时,就灭了,我想想,好像是那回事,他告诉我,可能叫什么游丝的什么坏了,我就没修,今早,打着火,不亮,过一会,又亮了,过一会,又灭了,一会,又亮了,想问下专家,确实是游丝的问题嘛?还是说副驾驶那边的安全气囊的线路没插好呀?以前一直没出过这个问题,就是最近!你好,根据你的描述,你这种情况确实是气囊线圈有问题,造成的这种故障表现。 这个气囊线圈是综合的一个集成控制线圈。乘客侧座椅气囊电路开路的可能性不大 更换新的气囊线圈就可以解决问题
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我2007年别克凯越旅行版1.8排量自动档,现行驶十万公里。从14年8万多公里开始,大小风扇不定在什么吋候一脚刹车后(不管是急刹还是缓刹)同时开始转动,随后即便是凉车起动30秒后两个风扇也会同时开始转动,伴随着此噪音,如果挂R档或D|档车子剧烈抖动后可起步,如果挂D4档车子明显起步困难,转速达到1800转后才能缓缓起步。行驶十公里左右故障灯亮起,电脑清除故障码后车立即恢复正常。根据电脑检测分别检修更换了变速箱,水温感应塞,水温传感器,油温传感器,电脑板,至今车经电脑解码后行驶不了三十公里,不定一脚刹车上述故障又来了,请向会是什么问题?谢谢!
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2011年凯越,9万多公里。今天行车途中,等完红绿灯起步的时候,发动机突然抖动厉害,发动机故障灯亮起。遂停车熄火半小时,然后再点火,发动机不再抖动,但故障灯仍亮,于是再熄火半小时,再点火行车,故障灯熄灭。请问这是什么问题? 3万多公里的时候也出现过一次发动机故障灯亮起的情况(但没有出现抖动),开到4S店用电脑检测,师傅说什么问题也没有,并把电脑里面储存的数据清掉之后,发动机故障灯不再亮起。6-8万公里的时候,出现过几次踩油门车身抖动和打方向盘转弯熄火的情况,去检查发现气门室盖垫上有很多油,就换了一个气门室盖垫,并在火花塞周围抹了一层防油的白胶,过了1-2个月,又出现上述问题,去另外一家修理点检查,师傅说是火花塞的问题,换了火花塞,之后就没有出现上述问题了。不过前两天又出现了一次打方向盘熄火的情况,直至出现今天的这种情况。下午,我让修理店的师傅检查了下,师傅说是缸线坏了要换缸线,另外不知什么管子要清洗下。我表示怀疑,既然是缸线坏了,发动机应该一直会抖动,为什么后来发动机又不抖动了? 后来我又把车开到路上试了几次: 点火之后,猛踩油门及,反复试了几次之后,发动机故障灯不停地闪烁,后又熄灭(发动机没有出现抖动)。哪位懂行的师傅麻烦给个详细的分析和解答。根据你们的经验,类似这种情况一般有几种原因? 我的问题又最有可能是哪种原因? 拜谢!注意是两个问题哦。
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二手03凯越1.8自动顶配,18年6月入手时加速突突突抖动加不起油,踩油门呛油的感觉,很不顺畅,怠速有波动,但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了,然后自己买来火花塞,汽油泵,进气压力传感器换了,故障还是有,开了400多公里回了老家,7月底换了个点火线圈,怠速加速正常,12月跑200公里后正常(18年7月买车到此期间偶亮机油灯,偶亮发动机检查灯),第二天早上点火冒黑烟,冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去,第三天还是有点怠速不稳,排气突突突喷黑烟黑水,后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右,7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码,显示P0443,后换了EGR阀,换了碳罐电磁阀,接着用车比较少没去管他,上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升,开去修理店,因为是偶发,基本出现在冷车,热车也出现过一次,接着就换了怠速马达,第二天依旧出现,前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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车转向灯一直亮怎么办,转向灯一直亮着不闪烁
车辆的转向灯是一个非常重要的部件,它不仅能够为其他车辆和行人指示车辆转弯的方向,还可以提高车辆在道路上的安全性。然而,有时候你可能会遇到这种情况,即车辆的转向灯一直亮着,但不闪烁。这是一种比较常见的问
汽车知识
2023-04-21
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机动车右转向灯亮表示,机动车右转向灯亮表示什么意思多选题
机动车右转向灯亮表示在道路行驶过程中,机动车发出的信号灯是十分重要的指示信号。机动车右转向灯亮表示即是指机动车在行驶过程中向右转弯时,通过点亮右侧转向灯来告诉其他车辆和行人自己的转弯意图。机动车右转向
汽车知识
2023-05-09
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机动车右转向灯亮表示,机动车右转向灯亮表示多选题
机动车右转向灯亮表示是指机动车在行驶时,向右转弯时打开的指示灯。下面我们来看看机动车右转向灯亮表示的多选题,以及对这些问题的分析和阐述。1. 机动车在右转弯或掉头时应该打开什么灯?A. 左转向灯 B.
汽车知识
2023-05-09
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机动车右转向灯亮表示,机动车右转向灯亮表示什么意思多选
机动车右转向灯亮表示,是指当驾驶员打算向右转弯时,通过打开车辆的右转向灯来发出明确的信号,以告知其他车辆和行人其行驶意图。右转向灯亮表示的意义在于提醒其他驾驶员及行人注意,避免交通事故的发生。一些人对
汽车知识
2023-05-09
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机动车右转向灯亮表示,机动车右转向灯亮表示多项选择
机动车右转向灯亮表示多项选择在驾车过程中,经常会看到许多车辆在拐弯时会打开转向灯。其中最常见的就是机动车右转向灯亮表示。它代表着车辆将要向右拐弯,告诉其他驾驶员和行人方向,有利于行驶的安全和交通流畅。
汽车知识
2023-05-09
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机动车右转向灯亮表示,机动车右转向灯亮表示什么意思
机动车右转向灯亮表示,意味着该车辆打算右转弯,向右转向并即将改变行驶方向。对于其他司机和行人来说,这一指示灯也是一个重要的安全信号,提示他们与该车辆保持距离,以免发生碰撞或交通事故。在实际驾驶中,机动
汽车知识
2023-05-09
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机动车右转向灯亮表示,机动车右转向灯亮表示右转弯
机动车右转向灯亮表示右转弯,这是汽车行驶过程中非常重要的一个指示信号。它能够告诉其他车辆和行人你将要在右侧进行转弯,以此来减少交通事故发生的可能性。在本文中,我们将从以下四个方面深入探讨机动车右转向灯
汽车知识
2023-05-09
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机动车右转向灯亮表示,机动车右转向灯亮表示危险报警闪光吗
机动车右转向灯亮表示了车辆将要向右转弯的行驶意图,这是车辆行驶中重要的指示信号之一。但有些情况下,右转向灯亮表示可能会被误解为危险报警闪光。如何正确使用右转向灯并避免误解呢?首先,机动车右转向灯的使用
汽车知识
2023-05-09
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左转灯亮在直行道上能转吗?
1直路上左转灯能转吗?左转灯亮着,所以你不能在直道上转弯。左转是违法的。直行车道左转是违法的。会扣两分。按照《道路交通安全法》的规定,这种行为属于机动车不按导向车道行驶,会导致扣2分,罚款100元。1
汽修字典
2019-12-16
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机动车右转向灯亮表示,机动车右转向灯亮表示右转弯和靠边停车
机动车右转向灯亮表示右转弯和靠边停车。这是交通规则中的基础知识,也是驾驶员必须熟练掌握的技能之一。本文将围绕机动车右转向灯亮表示右转弯和靠边停车这一主题,从以下几个方面进行详细介绍。一、机动车右转向灯
汽车知识
2023-05-09