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技师张雄燃油修正是氧传感器进行修正,你应该更换氧传感器。更换空气流量计干嘛
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10年雪佛兰科鲁兹凸轮轴进出传感器和进气压力传感器故障报压力过低,汽车没动力,换了这三个传感器还是没解决,请问怎么回事
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你好,我的科鲁兹1.8排量,11款,出现燃油修正系统高电压。 换了汽油格,空气流,火花塞,气门盖,氧传感器。清洗了喷油嘴,空气流。但是问题还在。建到维修站测量燃油泵压力是否正常,
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你好,我的科鲁兹1.8排量,11款,出现燃油修正系统高电压。 换了汽油格,空气流,火花塞,气门盖,氧传感器。清洗了喷油嘴,空气流。但是问题还在。 最后油泵也换了,还是不行建议从这个方面考虑,重点检查进气,喷油,
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雪佛兰科鲁兹1.8 13年报燃油修正系统贫化 加不上油 加油无力 更换火花塞 汽油泵 碳罐 碳罐电磁阀 清洗进气支管 喷油嘴没有问题 现在还是这样 咋回事 在线求。混合气过稀需要检查发动机是否漏气,读取空气流量计的数据判断。建议用化清剂喷进气歧管各个位置,看怠速是否变化。
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!目前从数据上来看,你的燃油修正已经达到最大值极限。根据你所做维修问你几个问题,你说的空气传感器应该指的是空气流量计吧,其次,问题应该出现在油路上,燃油压力偏高,正常4.0。你的4.2。可以使用吊瓶测试,代替油泵供油,保持4.0压力,观察数据。其次,喷油嘴出现问题可能性占8成。清洗解决不了任何问题。您的喷油嘴故障指的是喷油嘴渗油或者多喷油了
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一辆雪佛兰科鲁兹1.8排量最近频繁的出现转速表不动挂D挡不走车报故障码p0335曲轴位置传感器电路换了个电脑和曲轴传感器还有信号盘都没有解决问题是怎么回事你好,根据你的描述这种情况通常问题是出现在线路上面的。你需要重点检查一下线路有没有虚接的现象。
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本人雪佛兰科鲁兹,12年的,跑了八万五千公里,现在出现了故障码,怎么都消不掉,电脑检测显示燃油修正系统电压高,而且现在车特别没劲,发动机抖,之前换了个氧传感器
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雪佛兰科鲁兹行驶139565km,维修历史:换了刚床垫,正时专用工具对的。故障现象:开着开着三元催化烧红了。刚刚车主出去跑了一圈报燃油富化,长期燃油修正伏30 空流4.2g/s,换了个副厂的空流现在没报故障码。三元还是会烧红。请问是什么问题导致的?建议重点考虑空气流量计,目前本车多个数据流不正常,只要长期燃油修正系数维持在±5以内就可以,标准是0
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雪佛兰科鲁兹 现在换过2个缸垫了,还是从缸垫出漏油 老师 有没有什么好方法,帮我治住这个毛病,平面都是量过的,没问题,之前是高温在这里大修的,跑了有一个多月,建议看看上部是否有漏油点
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你好,我的车是11年1.6排量自动挡的科鲁兹,总是报故障码燃油修正富化,更换了空气流量计,碳罐和碳罐电磁阀,清洗了氧传感器,清洗了节气门和喷油嘴,气门室盖也更换了,都没解决问题,汽油泵压力也测量了是4.2个压力,但是还是没有解决这个问题。您好根据您车的故障现象分析:嗯,拆掉汽油泵检查一下,还有喷油嘴有没有更换!如果喷油嘴喷油量过大也会造成这种现象的!以上两点都检查一下!
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发动机怠速 当当响怎么回事?
发动机怠速时出现“当当”响声,可能是因为以下几个原因:1.点火线圈问题。点火线圈的作用是产生高压电并将其传递到火花塞,以点燃混合气。如果点火线圈出现问题,就会导致燃烧不完全,发出“当当”响声。2. 火
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进气流量传感器故障,进气流量传感器故障周期超高限进气流量传感器是汽车发动机的重要部件之一,用于检测引入发动机内的空气流量,进而调节燃油喷射量和气缸内空燃比,保证发动机的正常工作。然而,由于各种原因,进
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