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技师柏斌斌你好这种情况一般是由于没有定期,做刹车保养所造成的。
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技师柏斌斌建议检查刹车分泵导管是否缺油。检查分泵活塞是否灵活。
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11年丰田皇冠前面刹车片刚换了三四个月,开了没几千公里,右边副室这边刹车片磨损的差不多了,左边的还好好的跟新换时差不了多少。我想刹车一定有问题,不然两边的刹车片不可能差这么多。请各位大师帮助我分析一下原因。是不是刹车哪里出问题了,应该怎样维修,谢谢!
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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吉利自由舰,换完刹车总泵,前面左右刹车回的不好,师傅说以前也有这个现象,因为右边轮子一个刹车片磨的很薄一个还很厚。但以前不影响开车,现在开一会轮子就烧手,再开就抱死,开不动。师傅说是分泵的问题,两个分泵都有问题吗?以前怎么没有,换完总泵才这样?
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 前几天问过董师傅这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?你好,根据你描述的情况。先调整一下刹车总泵后面的那个顶杆。往里调一点,如果说完之后还是不行就要检查更换ABS泵
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大师,03款马六。平时没注意,今天早上冲水洗车的时候,发现两边前轮冒水汽烟的。用手摸一下刹车片跟轮毂都非常烫,两边后轮不烫。。。这是什么问题?需要更换什么解决问题。。。
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2014款,奥迪A6L2.0TC7 换后刹车皮,旧的左边磨的厉害,右边还很厚, 换了之后,左边一直叫,高速跑到90左右,刹车嘶叫声音很大,处理了一下,换了一下刹车皮的槽,现在低速的时候感觉刹车皮跟刹车片在一起磨,时不时的往前开能听见刹车皮跟刹车片磨的叫声,而且停车后左后边刹车盘比其他三个都热 换刹车皮的时候分开刹车分泵,没有打开刹车油的盖子 后面两个刹车盘都不光滑了,但是左边磨右边没事 怎么能解决这个问题呢检查分泵销,更换分泵。
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大众polo09款劲情二手车,七万公里,前面一副原装刹车片刚摩完,刚换新的,一档起步靠变速箱这边发出皮带叫声,现在五挡两千转七十码,三千转不到一百码,请问大师靠变速箱这里发出皮带声,是什么原因,检查刹车片 变速箱支撑 三角臂胶套
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我开的是大众桑塔纳2000的。车子是2001年的。开了八万多公里。第一次出现这种情况。车子打不叫。操作台上双闪灯旁边这个红灯一闪一闪的。有图片。请问这是什么原因,谢谢
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12年的smart两门,跑了七万公里了,最近感觉到刹车的时候开始车身往右跑了,不扶方向盘不刹车不会跑偏,大力刹车会直接跑到旁边车道去了,但是车身跑偏的时候方向盘并没有往右边跑,还是在正中间的,就去做了四轮定位,发现数据都在正常范围内的,于是估计可能是刹车的问题,把车升起来踩住刹车发现两边都拿手转不动的,都有刹车,拆下来刹车片一看,左边的比右边的要厚,右边的刹车盘温度也比左边高一些,请教这是刹车分泵的原因吗?除了换分泵还有什么解决办法?
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13款大众郎行,现在跑了9万多公里,加速时向左跑偏,刹车时会向右跑偏,刹车片刹车盘经检查均没有问题,保养比较注意四条减震器和轮胎已经更换,刹车油也已经换过,四轮定位近期做过两边没有问题,停车原地晃动方向盘还会有哐当哐当的声音 麻烦问下老师这是什么问题 现在感觉严重影响安全你好,这种情况一般是前轮前束不对或者底盘拉杆,支臂脚套有间隙会出现这种情况,有时间把车子升起来底盘拉杆,支臂,方向机内外拉杆及底盘螺丝都检查一下看是否有间隙导致这种情况的,这个只要正常方向盘正跑偏不是前束值有问题就是底盘有间隙或者框量的地方其他不会导致的
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