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技师张光庆先检查一下传感器的线路,有可能是线路不好引起的。
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匿名网友已检查,没问题,试着换了个新传感器,消了故障码,第二天又亮了。
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技师张光庆这种情况建议你检查一下汽油滤芯和汽油压力。如果都没问题的话,就要检查一下高压油泵了。
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匿名网友嗯,好吧,极光拆汽滤太麻烦了。
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技师张光庆是的,但是没办法,只能一步一步来。
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匿名网友只能换个汽滤,洗下油路先。
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技师张光庆可以的,先检查一下。
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匿名网友谢谢,就是不想麻烦拆传动轴下汽滤。看来还是要拆。
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技师张光庆问题是能先找到原因之后才能解决的。
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12款进口揽胜极光,发动机故障灯亮,偶尔n档切换d档熄火,取故障码P008A低压燃油压力低,换低压燃油传感器有缓解,但还是偶发换汽油滤芯和汽油泵之前用油压表测量下低压油压,和用电脑读数据流读低压油压做对比,如果油压相同说明油压传感器没有问题,就换汽油滤芯和汽油泵,如果不一样,说明低压传感器问题
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12年三门版进口路虎极光轮胎压力监测系统故障,机修厂检查胎压传感器,发现是备胎传感器坏了,现已更换备胎传感器,故障灯依旧在闪,请问如何解决,这个传感器换了是不是还需要匹配?更换新的胎压传感器后需要作匹配设置,将新的胎压传感器ID写入车辆,然后再路试车辆
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15年进口路虎极光2.0T9AT启动发动机旋钮切换不了档位,报故障P0936液压压力传感器电路间歇故障。 有没有可以搞定的专业波箱师傅根据故障看应该还是变速箱内部的问题,建议仔细检查下变速里面的线路安装
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12款进口路虎极光2.0T,p0089,燃油压力调节器,这是只是故障码,这车有什么通病 高低油压正常,有时候收油比较慢,油门松了,转速还没下来您好,根据您的描述,重点检查一下汽油滤芯,以及燃油泵是否正常
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路虎揽胜极光 2014年款 2.0T 怠速不稳 加速无力 发动机故障灯亮!报P0016故障 曲轴与凸轮轴相关性,气缸组1,传感器1, 打开正时检查发现进气vvt轮有间隙 更换之后 重新对正时 着车之后 怠速游车 加速无力 踩油门松油门 无怠速 自动熄火 报故障p0505-27 怠速空气控制系统你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因有1-进气系统堵塞问题 2-涡轮增压器问题 3-燃油压力问题。通过路试测试后,出现的故障现象,建议检查涡轮增压器问题。
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燃油压力调节器性能间歇。清除故障码。冷车启动。时有时不有,发动机故障灯亮。换过高压油泵。出现新故障,显示燃油调节器控制,超出了控制限值,压力过高。自从出故障后。冷车启动,车里会有点汽油味。咨询过平台二个技师。一个说换低压传感器就行,一个含糊不清。高压油泵。到正时。汽油泵。说检查。所以咨询第三次你的,高级技师,诊断确认问题。发动机控制模块测量的信号值不可靠,应重点检查 燃油泵驱动器模块电路对地短路、 对电源短路、断路、电阻过高参考电路图,检查燃料泵驱动器模块电路是否对地短路、对电源短路、断路电阻过高,燃油压力传感器损坏需要更换,高压油泵暂时不用考虑
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路虎极光,2.0,开着突然抖动熄火再也起动不了了,过了半小时左右又可以起动了,发动后跑起来很正常。报故障码P228D、P0300、P0303、P00C6等4个故障码,根据路虎技术通报已经更换了高压油泵,换了之后踩油门有时候还会抖动,但是车子没有熄火,有时候很正常。现在怀疑低压汽油泵或者油泵传感器有问题,请专业指教该车是油泵压力调节器故障所致。需要更换低压油泵,汽油滤,低压油压传感器?!
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我的是12款路虎极光今天从高速公路下来发现发动机故障灯亮 发动机抖动加不起油 感觉少了一个缸不工作 而且尾气排放很难闻有一股浓浓的汽油味 然后开去一个朋友开的维修店 他拿电脑检测显示是多缸失火 二缸失火 喷油器B组电压低三元催化失效 以为是火花塞不得 换了一套 故障依旧建议使用示波器检查波形,2缸波形和其他缸波形对比,如果异常,就是2缸问题。 没想到这位技师有自己的办法,给喷油器喷射化清剂,该喷油器滴漏。不过个人认为很巧,如果是内部其他元件故障,该方法不一定有效。
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13款路虎极光,去年5月份出现行驶途中熄火打不着问题,修理厂检查发现油泵上盖上面有一个接线头有点接触不良,换了油泵上盖,开了不到一万公里,再次行驶途中熄火,更换了油泵,然后又开了一两千公里,行驶途中再次熄火,更换了油泵模块,然后行驶中没有熄火,但是油表剩余行驶公里数跳动,有时候显示为0,有时候行驶途中从0开始跳动到两三百公里,有时候又变成0。跳动持续了一千公里左右,现在不跳了,期间故障灯亮,检测p0089燃油压力调节器性能故障 间歇,消除故障码,之后故障灯没有亮,但是车载obd偶尔还是报p0089故障。最后一次换油泵模块到现在没有出现熄火,有一次行驶途中加油出现强烈顿挫感。请问现在是什么问题?三个故障码分别是,空气流量计自身故障一级空气管道可能有泄露。第二个是碳罐电磁阀有故障。第三个是低压燃油压力传感器故障
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2012年路虎极光三门版各种问题。 1:变速箱在一档换二档的时候,会有持续哨子声“咻~这样的声音”同时换挡迟滞,转速到3000转以上才会换挡,换到二档以后就不会有声音了,换挡转速也正常。有没有遇到同样情况的朋友,该怎么解决,我快闹心死了。(重点问题) 2:方向盘有点沉,有点不对劲,打方向盘会有摩擦的声音。 3:发动机故障灯亮了,检查故障显示燃油压力调节器性能,间歇。p0089-29。(重中之中) 请问各位大神如何解决???变速箱需要拆检才知道什么问题 发动机高压油泵损坏
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故障码P0089是一种涉及车辆燃油系统的故障码。当车辆检测到燃油压力异常时,会产生该故障码。该故障码通常出现在燃油压力过低或过高的情况下。由于燃油是车辆正常运行所必需的,因此如果出现燃油压力问题,可能
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