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技师李先强你好,我是汽车大师专家技师-宋海波,很高兴为你解答。
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技师李先强你好,你这个车是修过变速箱以后成这样了还是开着就这样了
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技师李先强换挡杆是转不动吗
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匿名网友新车到现在都没有动过任何东西,就是停在那里去开车突然挂不了档
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技师李先强那你这个就是换档杆坏了,那个故障码和你这个故障是没有关系的
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匿名网友
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匿名网友档位在P档转不动到其他档位
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技师李先强一般这个故障都是换挡杆里面的电子部件坏了,那个故障码不用管的,这个车的变速箱就没有见过坏的
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匿名网友你是4s店的师傅吗
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技师李先强对的
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匿名网友不可能这都成通病了
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匿名网友估计你还不是很熟这个车
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匿名网友波箱电路图你有吗
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匿名网友波箱阵脚图
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技师李先强放心吧,我都修这个车好多年了
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技师李先强好的,我可以给你找下,你这边是车主还是维修技师呢
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匿名网友我问了4s9速自动变速箱有召回过
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匿名网友维修人员
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技师李先强召回就是升级软件的
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匿名网友波箱召回事件,我怎么觉得你不是4技师呢
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技师李先强这个车的换挡模块他是电子的,不是机械的,所以即使变速箱有问题,换挡杆是可以转动的,
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技师李先强你现在换挡杆转不动百分之百就是换挡坏了
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技师李先强召回不是换变速箱的,召回就是变速箱软件升级的
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技师李先强
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技师李先强这个是你要的插头电路图
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匿名网友故障码删除立马可以挂
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匿名网友故障码出来了就挂不了,在20秒内可以挂,过后就挂不了了
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匿名网友你觉得是什么问题
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匿名网友有没有遇到过这种问题
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技师李先强这个车有修过什么没有
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匿名网友没修过
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匿名网友都没修过
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匿名网友一直开都没有问题车主的前天去开就挂不了档
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技师李先强能挂档时候能走不?
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匿名网友你那个图我看不见好模糊
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匿名网友删除故障码后可以挂不能走
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匿名网友故障码出来了就不能挂
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匿名网友你觉得跟故障码没有问题吗
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技师李先强那你就检查下阀板的线束把,应该是阀板线束插头烧了
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匿名网友我故障吗搜索好多案例
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匿名网友插头看了没有问题
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技师李先强阀板上面的那个排线
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匿名网友那你觉得是什么问题
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匿名网友怎么感觉你不是很专业呢
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技师李先强不是外面,是变速箱里面阀板的线束,就是排线
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匿名网友我测量过一次了没发现短裤现象所以我就是想找阵脚图来在测一次
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技师李先强可以拍一下你测的哪个插头吗?
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匿名网友你这么说很糊,没有诊断思路
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匿名网友
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技师李先强建议你把变速箱油底壳拆了,把阀板的线束拆下来,检查下里面的线束针脚有没有烧蚀,这样的也换过几个的,你现在这样量这个线没有任何意义
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匿名网友怎么个测量法
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匿名网友说来说去你还是没有自己的诊断方法
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技师李先强这个就不是常规诊断去诊断的😂
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技师李先强我都告你了,拆开了肯定找到问题,
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匿名网友算了吧!我看你也就是半桶水
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匿名网友我波箱都大修了
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技师李先强你不是什么都没有修过嘛
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技师李先强不是没有动过嘛
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匿名网友修过跟没修一样
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匿名网友没找到问题
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匿名网友我现在就集中在线路上了
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技师李先强排线的针脚你都看了吗?
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技师李先强就是阀板上插的那个排线
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技师李先强我给你找你个图吧
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匿名网友看了
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匿名网友刚才那个插头到电脑版的线路图
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技师李先强
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匿名网友你刚才那个图是哪里到哪里有问题
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匿名网友你这是波箱电脑到波箱的吧
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技师李先强对
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匿名网友
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匿名网友原插22方插26
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匿名网友还有4根通哪里的
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技师李先强放插头不只26
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技师李先强吧
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匿名网友26根导线
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技师李先强放插头的几号角不知道
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匿名网友你这图我没法看清楚模糊不清
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技师李先强这个图已经最清楚了,拍照片出来更看不清
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技师李先强方插头除了到到变速箱的,还有供电,搭铁,网络线,P档信号线
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技师李先强还有点火供电
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匿名网友总线路图呢
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匿名网友在
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匿名网友
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技师李先强
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技师李先强这个是方插头的另外几根线
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匿名网友这个图看得清
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匿名网友旋钮换挡的电路图有没有
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技师李先强
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技师李先强图小了就能清楚些,图大了就不行了
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技师李先强我认为你这个还是变速箱里面那个排线的问题
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匿名网友法体电脑版都换了
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匿名网友波箱内线束都换了
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匿名网友22根圆插到方插都在导通
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技师李先强你这个故障码清除以后启动车就有还是挂档几次就有了
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匿名网友电门打开删除故障码再启动发动机可以正常挂挡5秒,5秒后就挂不了了
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匿名网友5秒后故障就出来了
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匿名网友
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匿名网友在!
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技师李先强换完阀体以后有没有配置变速箱模块
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技师李先强该换的你也都换了
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匿名网友打开电门删除故障码启动发动机可以正常挂挡5秒,5秒后不能挂挡
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匿名网友如果删除故障码后不启动就没有故障码出来,只有启动后才有故障码
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匿名网友启动发动机后5秒内挂不挂挡,5秒后都会报故障码
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匿名网友但是在那5秒内挂挡车不会走
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匿名网友你觉得这是什么问题
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技师李先强我觉得还是变速箱里面的问题
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技师李先强如果你确定变速箱里面的线安装没有问题,那就只有变速箱有问题了,
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匿名网友挂挡拧不动是什么问题
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技师李先强那条线有问题了症状和你这个是一样的,就是有可能会多一个故障码
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匿名网友多什么故障码
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匿名网友什么问题
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技师李先强拧不动应该是有保护了,如果换挡杆坏了是一直拧不动的
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技师李先强你换的配件都是新的还是拆车的?
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匿名网友拆车
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技师李先强我觉得你还是把线和阀板再检查下吧
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匿名网友不启动就不报故障码
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匿名网友一起动后才会报液压压力
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匿名网友你有没有整体的图
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匿名网友我圈的六根确实是不通变速箱的那六根线
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匿名网友
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匿名网友在干嘛
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匿名网友?
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匿名网友你这个图的中文翻译有没有?
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匿名网友老师傅
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技师李先强这六根线就是供电,点火,搭铁,p档信号,CAN网络线
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匿名网友还有一根psig
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技师李先强这个就是P档信号
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匿名网友
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匿名网友我圈的这根是什么线
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技师李先强这个就是P档信号线
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技师李先强就是变速箱模块给换挡杆的P档信号
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匿名网友p/n是单指空挡?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个挂挡旋扭是个怎么工作原理
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匿名网友
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技师李先强这个里面是有个电磁阀卡的了,踩刹车电磁阀打开就能转,
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技师李先强升起来降下去有个电机驱动了
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匿名网友我现在的问题就是启动发动机那个旋钮会上升
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匿名网友你说踩刹车挂挡旋扭那个电池阀会听到工作吗?
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匿名网友宋师傅控制波箱的模块组成结构图有没有?
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技师李先强稍等,一会我给找下
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技师李先强没有找到,不知道放哪了这个
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2012年路虎极光三门版各种问题。 1:变速箱在一档换二档的时候,会有持续哨子声“咻~这样的声音”同时换挡迟滞,转速到3000转以上才会换挡,换到二档以后就不会有声音了,换挡转速也正常。有没有遇到同样情况的朋友,该怎么解决,我快闹心死了。(重点问题) 2:方向盘有点沉,有点不对劲,打方向盘会有摩擦的声音。 3:发动机故障灯亮了,检查故障显示燃油压力调节器性能,间歇。p0089-29。(重中之中) 请问各位大神如何解决???变速箱需要拆检才知道什么问题 发动机高压油泵损坏
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13款路虎极光三门版(进口),前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障,后面请修理厂检查,正时链条可能长了,每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮,打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定,发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低(有时感觉要熄火了又起来了),怠速情况下排气有吐吐吐的声音,昨天到今天开了200多公里,驾驶时也没发现什么问题,就是怠速明显感觉忽高忽低,还有就是高速大油门,转速上去,车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题?今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。如果有烟雾器,可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
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哈弗H6报T-Box故障 什么问题你好,建议检查T-BOX车联网模块本身的问题
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14路虎极光:报p0936-6液压压力传感器-电路间隙性故障按照沟通,先找专检执行VIN学习和变速箱自适应值记忆后测试!
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路虎极光,SALVA2BG3EH934276,车子启动挂挡,旋钮转不动,报TCM故障码P0936-64,液压压力传感器电路间歇性故障,GSM换挡模块U0001-86,HSCAN通信总线。辅助蓄电池也更换了,但是匹配失败。建议方案:旋钮档拧不动和辅助蓄电池报故障没有多大关系,但是路虎的旋钮档故障率极高,一般是内部,故障,旋钮档可以维修
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14年路虎极光发动机故障灯亮 报增压涡轮/增压器助力传感器A 电路过低 大师们怎么解决啊需要更换增压压力传感器来解决问题
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发动机模块报p0016,已经更换过链条和进排气vvt轮,vvt电磁阀也更换了,故障依旧1.凸轮轴位置传感器与目标转子气息过大过度跑偏。 2.凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器安装不当。 3.凸轮轴位置传感器线路问题。 4.链条拉长,涨紧器松 都会报目前的故障码。可以参考。
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14年极光2.0T报发动机故障码p0341,0016和0017,起动时有咔叽声,p档空加油排气有放炮声,现在在外地这种情况怎么弄,还能继续行驶吗您现在的故障现象,是正时的进气链轮出问题了!根据您的情况由于在外地,行驶短时间应该不会有什么大问题,但是建议您尽快维修。时间长了会变大问题了。
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2012年宝马X6 E71 发动机报28A0故障碳罐电磁阀拔了,这个油箱里面就不参与进来,这个空气流量就慢慢在范围值内,一插上就亮是因为电磁阀打开了,目前这个故障没有实际现象,可以考虑屏蔽。
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15年进口路虎极光,报发电机控制模块故障!
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