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技师卢二辉正常啊,发动机正常工作温度就是100零几度,熄火后温度还没降低所以风扇还要转,温度降下来了风扇就停了
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匿名网友问题是风扇停了后,我看表的温度大概还有110℃的样子
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技师卢二辉可能是风扇没有低速建议检查保险和低速继电器
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匿名网友没低速怎么查?
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匿名网友节温器会有问题吗
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技师卢二辉用万用表查保险,继电器,建议到修理厂
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匿名网友水温超过90℃了,我熄火后,过了会在开车水温一下又超过90℃,跑个七八分钟水温表的指针还是回不来,一直在100℃多点
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这个车是12年的宝马x5 一开始是报故障发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭 然后风扇一下子高速运转 一下子停 然后就更换了电子节温器 更换好后 风扇一直在转 还是高速转 上水管和下水管 温度相差好大 然后又更换了电子水泵 又重新换了一个电子节温器 现在就是风扇要到水温109才会转 水泵的转速是40 上下水管温度一样 但是防冻液一直从水壶流出来 打开盖子水就是开锅了一样车辆目前根据故障现象以及整体的状态,我给出的判断就是冷却液的沸点不够,造成车辆故障现象出现。
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09年2.4新君越风扇转后停不下来, 来厂车主说水温高开锅,水温表不报警,用手摸着上下水管有点温差就把节温器给拿下不装,然后加水着车风扇转了,用电脑读出水温105度,但是仪表盘上水温表还差一格才到中间,过了一会儿发现风扇停不下来,把水温传感器和节温都是这样,把空调开了再关上还是挺不下来,把车灭了再着车风扇不转,温度上来了风扇有听不了,继电器没事。请问大师这是哪的问题啊?我们现在遇到这样的故障,请问你是怎么处理的?这是正常的,没有问题,
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08年q73.6,故障描述:车防冻液没有大循环,上水管是烫的,下水管是凉的,车连续开好几个小时也是这样的,没有报过高温,水温表显示温度一直都在中线,节温器换的新的,也还是这样,这个问题已经好几个月了,车开一会风扇就转了,熄火后风扇每次大概要转个5-8分钟,请教一下是不是水箱堵了,用电脑也看过防冻液工作的温度一般都在90-100度之间,不知道是什么原因。你好,按照你说的这种情况,明显是散热不好,或者是循环不好造成的,如果电子扇可以正常运转的话,重点检查一下水箱是否堵塞,或者是水泵是不是有问题?
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你好,我想咨询一下,我的桑塔纳志俊,在行驶过程中,水温表一会130°一会90°,反反复复这样,去修理厂给换了节温器和温度传感器,但是并没有解决问题,和以前一样!而且行驶过程中发现上水管很热,下水管不热甚至有时是凉的,感觉根本没有大循环,电子扇时转时不转,请问这是什么问题这个情况需要考虑到影响大循环的因素,排空,水箱,水道,水泵,这些地方是否循环畅通,尤其是缸盖的小水管,容易出现堵塞,也会影响到大循环的
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您好,我想请问下,我这个和悦,车子不动,发一会后水温表直接到顶(最高线,红线位置)了,车在路上跑起来的时候水温在中线,正常位置,在车子不动水温表显示到顶的时候,用温度计量水箱里防冻液的温度只有90度左右,风扇在92度的时候低速转,风扇停下后水温在84度左右,我想请问各位大师下这个是什么问题啊?
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奔驰e200l 17年4月的车!目前2w多公里!状况:水箱风扇声音巨大,像飞机起飞!水温倒是不报警!查看水温表盘 几分钟就会超过90度一点点,然后风扇就启动了,降到90风扇就停止了!不开暖风风扇一样转!目前室外温度-5度左右!个人感觉不应该启动这么频繁啊?4s查不到故障码!坐在车里都能听到风扇的声音!熄火了风扇就不转了!不知道怎样确认是不是节温器故障首先建议读取发动机水温数据流是否正常,其次读取是否存在相关故障代码,根据问题的描述,建议检查节温器和发动机电脑两个方面问题,正常时风扇为低速转是通过占空比信号控制,检查信号是否输出有故障,如果正常的检查节温器问题
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我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
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仪表盘上的水温显示正常90度,用电脑查数据水温显示140度,用电脑读取故障码,有一个“冷却液温度传感器信号太小”的故障。 不打着车,故障能清除掉,温度在电脑上的数一直不停地变化。打着车后故障码还是出现,电脑显示温度还是140度。 打着车故障码就清不掉了。 传感器换后还是一样,油耗也增加了不少,车开起来感觉没力… 请问大师们这是怎么回事!!!急急急急急急!!!!! 电子扇也能正常停转
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迈腾2011年1.4t,近12万公里。以前车子启动后要跑个一二十分钟水温才会到达90度,最近一段时间启动后5分钟不到水温就会迅速窜到90度,更离奇的是现在是冬天晚上熄火两个小时再发车水温还显示有70度,以前都不会这样。最近换了机油、机油格、空气格、油泵活塞、气门室盖、凸轮轴。请问是什么原因导致水温变化这么大??水管中有气泡导致
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2017年3月买的大众夏朗,开了一年了,现在电子风扇频繁启动,而且风扇转速高噪音大,到4S店检查水温也正常,电脑检查也没有故障码,新车时没有这样的问题,所以绝对奇怪,是否是电子风扇的问题?有时车子冷车刚启动一会,水温也没高上去电子风扇也会启动。不知道是什么原因,让4S店检查两次说这都是正常的不是风扇的问题,是水温传感器信号不准
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普桑空调风扇不转的原因,普桑空调风扇不转的原因是什么
普桑空调风扇不转,咋回事儿 关键词:普桑、空调、风扇、不转、水温、继电器、温控开关 小标题: 1. 水温是否达到了要求 2. 继电器出现故障 3. 温控开关出现问题 段落: 1. 普桑的空调不制冷,咋
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普桑风扇长转什么原因,普桑风扇常转什么原因
普桑风扇长转,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说普桑风扇长转的事儿。你说这风扇咋就一直转个不停呢?是出了啥毛病吗?别着急,咱来慢慢研究研究。 水温高了? 首先,咱得看看水温是不是高了。水温高了,风扇
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2024-06-22
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普桑风扇漏电原因,普桑风扇漏电原因是什么
普桑风扇漏电,咋回事儿 关键词:普桑、风扇、漏电、原因、水温、继电器、温控开关 普桑风扇漏电,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊普桑风扇漏电的事儿。你说这风扇好好的,咋就漏电了呢?这可不是个小事儿,搞不
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2024-07-04
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普桑风扇常转什么原因,普桑风扇常转什么原因造成的
普桑风扇常转,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊普桑风扇常转的事儿。你说这大夏天的,车开着开着,风扇就一直转,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 水温传感器坏了? 首先,咱得检查一下水温传感
汽车故障
2024-07-12
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普桑风扇经常转什么原因,普桑风扇经常转什么原因呢
普桑风扇经常转,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊普桑风扇经常转的事儿。你说这风扇咋回事儿啊,转个不停,是不是风扇坏了?别着急,让我来给你分析分析。 水温传感器 首先,咱得检查一下水温传感器。这个传感
汽车故障
2024-07-12
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普桑风扇长转什么原因,普桑风扇常转什么原因
普桑风扇长转,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说普桑风扇长转的原因。你有没有遇到过这种情况,开着开着车,风扇突然就开始转个不停,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你讲讲。 水温传感器 首先,咱得检查一下
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2024-06-27
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汽车风扇不转故障灯,汽车风扇不转故障灯亮吗?
汽车风扇不转,咋回事儿? 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊汽车风扇不转的事儿。这可真是个让人头疼的问题,要是风扇不转,车子可就容易出毛病了。 风扇不转的原因 1. 冷却液温度不够。现在的汽车风扇大多是电子温控
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2024-08-19
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老普桑风扇老是转什么原因,老普桑风扇老是转什么原因呢
老普桑风扇常转,咋回事儿 嘿,老普桑的风扇咋老是转呢?这可让人头疼啊!别着急,今天我就来给大家讲讲这到底是咋回事儿。 水温传感器的小秘密 首先,我们得知道风扇为啥要转。其实,这是为了给发动机散热呢!当
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普桑风扇不转什么原因,普桑风扇不转什么原因造成的
普桑风扇不转,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊普桑风扇不转的原因。你说这大热天的,开着车在路上跑着,突然风扇不转了,这可咋整?别着急,我来给你说道说道。 风扇不转的原因 1. 水温传感器坏了。这水温
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2024-07-12
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普桑水壶故障灯亮,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊普桑水壶故障灯亮的事儿。你说你开着普桑,正好好的呢,突然水壶故障灯亮了,这可咋办?别着急,听我给你说道说道。 水温高了,灯就亮了 你看啊,这普
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