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技师候升博加机油多了,和放的时间长短没啥关系
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技师候升博可以再放出一点来啊!如果多一点点没事的
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匿名网友加了4L
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我这是12款福克斯1.6手动 现在跑了2w公里 ,用的4s店的美孚一号 基本8000公里一保养 机油每次加到上线 跑到8000公里 机油标尺下降到中线偏下 接近最低刻度线, (车放一晚上冷车查看) 请问这是正常消耗还是有烧机油? 怎么检查最直观的可以反应烧机油?路况很好 高速多,换挡转速3000以上 ,
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09款福克斯 三手车 到现在有一个多月的时间了 买回来就做了次大保养 开了一个星期一看没有机油了 打电话给修理厂还以为他忘了加 他说当时给加了 然后又加加到上线了这次我看着加的 开了几天 发现车子起步发抖 一档有顿挫感 去修理厂检查 说 压盘坏了 让有时间换 还没有换到现在 今天打开油箱发现机油又没有了 一档不给油容易灭火 所以我都是2000以上转速换挡 在网上查说福克斯是高转速发动机 2000转以上省油?
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我的车是12款福克斯,7月份买的现在5800公里了,前段时间发现冷却液少了 到了最低刻度了怎么回事!还有3000公里首保过后发现车子没劲 声音大了查看机油尺发现机油超出机油尺最大值还多,就用管子抽出来300毫升,现在感觉车子有劲了 声音也小了!我这种做法的对不对呢!冷却液少了和机油多有关联吗?
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2011福克斯经典款,70000公里在途虎养车做保养更换机油,变速箱油,清洗节气门后七天,发现启动后几秒内熄火现象,需要边踩油门边打钥匙好几次后才能启动 冷车有这样现象,热车熄火后过10分钟也会如此,但是热车熄火马上启动可以点火成功。 后在途虎养车检查,告知油泵泄压,更换油泵后一度没有问题 10天后这个情况再次出现。请问是哪里出了问题啊?是更换的油泵又坏了?还是根本不是这方面原因?应该考虑检查其他什么问题?建议检查油泵压力和节气门数据
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2014年9月买的新福克斯自动风尚,应该是2012款的,跑了58000公里,最近半个月问题有点多,先是路上刹车忽然变硬,马上拿去4s店说上次在保养(在外面)的时候换刹车油没有把空气排干净,就给我重新换了刹车油,之后开了几天又出现一次然后又消失了。另外一个毛病更惨,也是最近半个月偶尔听到发动机有异响,像是大马蜂飞来飞去那种,熄火后重新打火就没有了,悲剧的是昨天走在高速上忽然就走不动了,前进后退油门各种无效,空档给油转速都能上去,仪表盘上没有任何故障征兆,拖车拖到4s店后半天也查不出什么原因,说估计是发动机故障,后来点火过后直接慢慢自动熄火,现在一天了4s店还是没有查出问题,问了修车的朋友说可能是我的油泵坏了,请问老师到底啥问题暂无
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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二手车经典福克斯11款,买过来的时候46000多公里,听之前的车主说一直定期保养,然后就买下了,因为之前国产车,感觉顿挫很强烈,怎么弄都不行,所以心想着国产车不行,才想换车的。车子上个月买的,买回来一直开的很舒服,但1档起步还是很肉,所以就想加个电子油门加速器,淘宝买了,然后想着有其它问题一起弄,想了想平时怠速有点抖动,然后噪声很大,然后昨天去朋友的维修店里,先是清晰了节气门,这点刚刚没提到,然后换了发动机的三个机脚,装上了电子油门加速器,晚上去开的车,发现踩油门松油门有顿挫,快到红灯松油门时车子一窜一窜的,之前没有,还有就是加油1500转左右时明显发动机舱声音很大,很糙的声音,2000转了声音就没了,感觉纯粹的是发动机的声音了,所以第一,今天把电子油门加速器拆了,发现还是老样子,第二,朋友说检查过鸡脚也没问题,那么就剩下第三:刚刚在网上查了是不是因为清晰了节气门的原因,因为前两者貌似不会是直接原因,刚跟朋友联系过,说清洗完节气门后没有用电脑匹配,所以是不是最终问题在节气门上,因为其它东西都没动,不好意思,说了这么多,辛苦了
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我是新手,开的福特13款经典福克斯,14年11月产,目前才行驶1万公里,去4S店保养过两次。最近几个月经常有发现车左前轮轮毂上多处有黄色半透明油状液体(是润滑油?)然后近一两个月开车过减速带(高一点那种)的时候左前轮附近基本每次都会听到刮底盘一样的声音(应该是刮到顶千斤顶的那条梁,因为声音考左外侧)。但是平常都没什么,可以正常行驶,高速也开没问题,就是过高的减速带会出现。我每次都很慢得过,很小心的,感觉只有开跑车才应该要这么小心! 请问: 1)刮梁的主要原因是否是左前轮漏油引起的呢?一般是要如何修理的呢? 2)我平常能开,说明悬挂没大问题吧? 3)这种应该属于车质量问题对吧?4S店应该要免费帮我解决吧? 希望大师们能多多帮帮我这个新手,非常感谢!!
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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2011年买的福克斯三厢 平常很少开 就每周六开一会 到现在总共3万公里左右 今天开了下 好像有故障了 在等红灯时 空档状态下 转速突然提升到了2千转左右 转速忽上忽下 车子有点轻微抖动 注意⚠️水温表水温突然到最低位置60度 然后我熄火 在点火启动时 打火半分钟才启动 然后一切正常 开了不到半小时 在前进档状态下 转速突然到2000+ 水温到最低位置 放掉油门 爬坡状态下60码 后过半分钟 水温到正常90度 转速也恢复正常 请高手帮忙问问 这是怎么回事 万分感谢 🙏注:3个月前清洗过节气门 做过保养 变速箱机油 买来到现在没换过 其他所有都没换过 需要换什么东西或哪里坏掉了吗 谢谢
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开车时这个6驾驶行为个不避免,等于给交警白送钱
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