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技师高长振车主你好，正常情况下，这款车清洗完节气门之后，需要用电脑重新复位匹配的。如果不匹配，容易造成车辆怠速不稳。建议你去修理厂重新匹配一下节气门。希望我的回答可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答，我会尽力帮你解答问题，祝你生活愉快，阖家幸福！
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车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题，变速箱问题，还有电脑问题，总结一句话，按这个步骤应该是仪表快要坏了，挂挡上不去，先检查变速箱油，然后再考虑电磁阀
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09年福克斯，7万9千公里。之前烧机油，修过发动机，换了如图所示的这些东西。修好后发现车子在2000转速的时候，发动机舱会有哒哒哒哒哒的声音，声音不响，但是很密。在2000转的时候踩油门声音不明显，放掉油门就很明显。挂在档位上，尤其是低档很明显，不挂档就几乎没这个声音。修理厂也没有具体说法，到底什么问题？另外，等红灯的时候怠速很不稳，指针一直会上下飘，难得还会突然像踩了油门一样自己往上漂了将近300转这么一下，节气门也洗过了，火花塞也换了。同时怠速发动机抖动也很厉害，修理厂换了一个支架垫，因为支架垫上面的减震块裂开了，确实稍微好了一点，但还是抖，到底什么问题？车辆的声音是由于气门间隙没有调好，导致的建议重新调整。
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2012款新福克斯1.6手动最低配，现在70000公里，最近开始发动机起步没力发抖，一档起步需要离合更加小心翼翼的抬才能勉强顺利起步，。路上有情况踩刹车速度降到快要停下来的时候，挂一档会冲，二挡本来可以慢慢抬离合就可以接着走了，现在抖得好厉害！总之就是没力。 我自己换了火花塞，洗了节气门，也没有什么改观，问了一个路边修理厂，师傅说让我换燃油滤芯，洗喷油嘴，洗喷油嘴报价150是否合理？ 如果更换燃油滤芯清洗喷油嘴后还是没有用的话大概是什么问题 如何维修，保养。 麻烦师傅指点一下，感激不尽建议你先更换汽油滤芯试试，换了还不行的话就考虑是压盘离合片的问题
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江湖救急，各路大神，本人07年经典福克斯1.8四速自动档的，目前十四万公里，几个月以前发动机故障灯亮，故障码P0171，油耗升高，消了几次都是跑跑就亮，去朋友修理厂检查，换了前氧，汽油滤清器，洗了节气门，喷油嘴，还是没找到问题，朋友看缸盖有点渗油，出于好心用水给洗了洗，洗完问题来了，空挡加油加不上，转速起不来，行驶中熄火，油耗最多的时候17个，不知道跟冲洗有没有关系，上周又去4S检测，燃油压力低，不到200，换了个汽油泵，油耗立即恢复正常，但是还是偶尔加不上油的感觉，尤其开空调D档或R档踩着刹车的时候，顿挫非常明显，转速抖动，还有行驶中2000转左右加油顿挫感明显，剧烈闯动，转速不稳，提速慢，请教各位，大概是哪里的问题，应该从哪着手维修，大概思路是啥，小弟先谢过了！这个需要检查一下点火线圈。火花塞和他们之间有没有油迹，这都是会影响车出现这个现象的
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳，冷车热车都一样，并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音，有节奏的，哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常，上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高，这种感觉就像突然降了一档，车身被向后拽了一下，然后转速就升高了，这是松下油门在踩就能正常跑了，这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过，这车现在5年，第二年的时候和现在一样，送去4S店检查，说是节气门脏了，正好也差不多到保养的时候了，就做了个保养，其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的，然后问题就解决了。第四年的时候，就是去年夏天最热的时候，开始也是这个情况，但是拖了半个月没时间弄，后来就变得非常严重，低速行驶档位乱跳，比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖，过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖，频率很高根本就无法正常行驶了（这里解释一下，车是自动挡的，换到S挡时屏幕上有显示档位，所以可以看到以上情况），这次也是送4S店检查，说是变速箱或者是变速箱电脑坏了，这次没有在4S店修，到
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二手09年福克斯，买的时候开了7万5千公里，后来开了两千公里开始没动力了，检测出来烧机油严重，于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了，挂挡完全挂不进，于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格，修理厂说配件全是福克斯原厂的，没赚钱，只收了工时费，价格是不是他说的这样？另外，现在修好后还有几个问题：1，怠速发动机抖得比之前更厉害，节气门在这次大修前就已经洗过，火花塞也换了，会是什么问题，为什么这次大修也没弄好？ 2，高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3，2000转往上发动机有声音，像硬纸板拍打的那种声音，很轻，但是频率很高，不知道是不是节气门发出来的。 4，现在离合器三件套全都换了原厂的新的了，可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音，朋友说是车子老了，所以离合器踩下去没有立即分离，于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡，确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套，就等于是全新的，怎么还需要跟“老车”一样的操作呢？还有挂三档的时候老是会撞到，不是卡住，是撞到档位边缘，就是没卡进去，这是为什么？抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度，有声音，新修的你要磨合2000公里，然后更换机油，同时检查皮带松紧度，张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音，倒挡没有同步器，都是会有声音正常的，大修发动机换离合三件套，7000价格不贵，可以接受的
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车型：07年经典福克斯三厢，手自一体，排量1.8，已油改气。 故障∶加速无力，怠速抖动，油耗大，随机失火。 为排除问题维修记录：清洗节气门、清洗三元催化器、更换过4套火花塞、更换进气电磁阀及真空管、更换废气管、更换前后氧传感器、清洗进气道、更换点火线圈。 最新故障码∶ P0171-E3 第一排气缸燃烧系统油量过少。 P0300-63 发现随机缺火。 P1131-00 Ho2S11（右侧受热氧传感器，上游）讯号不变，传感器显示燃油过少。 P0420-00 催化系统效率低于最低水平（bank1) P0300-00 发现随机缺火。 P0171-00 第一排气缸燃烧系统油量过少。 P1131-E3 右侧受热氧传感器，上游讯号不变，传感器显示燃油过少。 P1130-E3 缺乏H02S11（右侧受热氧传感器，上游）开关--燃油微调达临界值。 P0420-E3 CMDTCS 催化系统低于最低水平（bank1） 请大师们帮忙看看问题到底出哪了？怎么这么多故障码？谢谢
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请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！
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我的是09款福克斯汽车打不着火你好，根据图片显示。发动机系统故障。出现这个故障有好几种可能。第1次。电瓶亏电导致的。但是你更换电瓶以后还打不着火。说明和电瓶没有关系。有可能是节气门。积碳过多造成节气门打不开。首先要检查一下节气门口是不是积炭过多。如果节气门口积炭过多，清洗节气门就可以解决。也有可能是遥控器电量不够而造成这种情况。如果遥控器电量不够造成车辆无法解锁。燃油泵就会断电。造成车辆启动不了。还有可能是。发动机的egR真空阀。有问题。造成车辆无法启动。具体什么原因？需要4s店人员拿电脑过来读取故障代码的含义。针对故障代码。维修。这样就可以启动。以及故障可以排除。
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请问，我车是2012新福克斯，1.6L手动风尚型。2014年一月提车，目前6.1万公里，早上启动发动机声音大，怠速高。等开一段路油温上来后，靠路边停下来看发动机怠速正常，抖动变小 声音正常. 节气门清洗过 非4s店 .没有搬动里面的叶片。看了网上和外面维修人员，有的说要匹配节气门我给他配了看他小电脑上也没有我这款型号。后来也没有搞好 老问题。有的说节气门或者压力传感器 自己网上看看有的说氧传感器的问题。我这到底啥问题，必须进4s店检测吗？告诉我到底哪个坏了我去4S店换费用多少？冷车怠速好，是正常的。建议清洗节气门并匹配一下，费用200左右(4S)
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
故障维修
2015-12-13
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开俩月就卖？二手车市的那些“准新车”到底有什么猫腻
在我们的印象中，二手车市场应该都是一些开了几年的，相对来说比较老的车型，前任车主开了10万公里以上也没什什么问题，车内有些老旧也是正常现象。不过去过二手车市场，或者考虑过购买二手车的朋友们都会发现一个
汽车生活
2018-08-11
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买完再后悔就晚了！八大买车时的错误思想，你中了几个？
不少汽车小白在第一次买车的时候，对于自己的真实购车需求往往都没有想清楚，对车型、售价、优惠等等也没有真正弄明白，迷迷糊糊的就买了。等车子到手开了一段时间，对车辆的行情，保养都聊了到之后，又开是抱怨当初
汽车生活
2018-10-10
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借你车后就把我车弄成这样 画面惨不忍睹
一、山东济宁的飞蛾扑火（网名）在网上晒出一组自己车被撞后的车，简直惨不忍睹，好好一个都毁成那样了。其实在平时，他朋友一找他借车就为难，自己车谁不爱惜啊，你偶尔借一次我不说啥，可是你没事就借是什么意思，
故障维修
2016-04-14
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有车以后最让人头疼的事？女司机“停车位旁边有棵树”
拥有一辆属于自己的汽车是许多年轻人心中的向往，他们努力、奋斗、发奋图强、不知疲惫就是为了实现心中那个小小的愿望。当然有些人很想拥有一辆汽车，然后就买了。这种可能
汽车保养
2015-10-10
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汽车中那些你以为是为了车好 反而更毁车的事儿
现在买车就像娶老婆，买了想用她就得对她好，当然这个“老婆”跟屋里那位还是有区别的，因为你可能有两辆车你却不能有两个媳妇，这似乎也不能说的那么绝对，毕竟小三小四还是要吃饭的。喜欢车的车主对汽车可谓是百般
汽车保养
2015-07-30
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为什么有些人买了车以后就后悔了？这8种情况真不是你的错！
前两天写了一篇《20个能让你下决心买车的“瞬间”》很多车友说是车托，自己没买还想让大家买。实在话我是这两天买了车的，一辆凯美瑞，一辆五菱宏光还有一辆雅马哈摩托车和2台捷达自行车。正如很多车友所说的，车
汽车生活
2019-11-17
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搭电不是你想搭、想搭就能搭 一车主大意付出2000块代价
你真的会搭电吗？这个问题的确很简单，就是因为简单：电缆拿出来，两根线接好，启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西，等你操作的时候却出现问题。昨天一辆2013年的别克GL8，来到线下技师的厂房报修。故
故障维修
2016-03-08
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月薪6000到底该不该买车？ 看了这些你就不再犹豫了
最新的全国平均薪酬数据显示，经过对32个主要城市职位的调查统计后，得出的结论是：6320元，其中北京以7873元的月薪高居榜首。森森感慨，难道全国人民真的已经步
汽车保养
2015-10-03
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汽车节气门初始化的相关知识汇总
一、为什么要进行初始化 清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。而清洗后，没有
精选案例
2020-10-28
当前不在线
