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技师崔志强你好，水温传感器检查了吗。 -
老设备冷车和热车的情况是一样的
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老设备是发动机上的吗
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技师崔志强进气量传感器数据检查下，他是基本喷油量参数 -
老设备设备不行
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老设备查不到
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技师崔志强需要用诊断仪分析数据流 -
老设备车子难启动是什么原因
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技师崔志强点火，供油，缸压 -
老设备高压正常火花塞缸线才换的。
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老设备不过有一个缸的火弱一点。
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大众朗逸16款车型，1.6自动舒适型，跑了6万多公里，之前改过气一年左右，改过来了，现在报epc燃油质量有缺陷，经常报，找了很多地方没修好，治理过程：正时皮带换过，打过吊瓶，清过燃烧室积碳，换过前氧传感器，换过点火线圈，换过火花塞原装的，清过三元催化器，电脑升不了级，缸压正常，换过油箱油泵总成，之前是油泵停车后泄压，油泵滤网太脏了，所以换了，发动机还有点抖动，实在是不知道该怎么办了，谁遇到过这种问题，帮帮我吧，我都快崩溃了根据描述，报燃油品质有缺陷这个需要结合数据流进行分析查找故障点，电瓶亏电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降，先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁，如果可以，手动复位一下就可以了，先将玻璃上升到顶端，然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降，先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁，如果可以，手动复位一下就可以了，先将玻璃上升到顶端，然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器
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07年的尊驰 15年到的我这，到手之后一直收油门连续顿挫，就说收油门的时候顿挫一下 然后一直一下一下的顿挫发动机转速越低越厉害。之后开始修这个问题 换了节气门，怠速马达，氧传感器，两前轮减震，半轴总成，离合器片，汽油泵，火花塞，点火线圈，进气压力传感器，然后师父说可能发动机问题，大修发动机，清洗喷油嘴，再换火花塞，点火线圈。问题依旧…2万块买的车修这个问题都花了一万多了…已经要疯了。求大神告诉该怎么办节气门，火花塞，点火线圈，氧传感器，离合片，都处理了
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我是一辆长安悦翔12款。手动豪华型。发动机型号JL478QCC, 车架号:LS5A2ABE9CA524207,目前已经开了10万公里。之前有换过前/后氧传感器。目前碰到的情况是。怠速不稳，发动机很抖，并且怠速的时候会慢慢的自动熄火，再次启动困难，需踩油门才能顺利启动。电脑检测显示燃油混合比过稀，尾气很臭，排气管下方的地面上有黑色的痕迹。但是我刚换过原厂的博世的空气流量传感器上个月，点火线圈和缸线还有火花塞都刚换过半年，节气门也清洗过，燃油滤芯每年都换，燃油也一直是中国石油加的。正在此时。怀疑是前氧传感器的问题。拆下前氧传感器发现，前氧传感器已经发黑，上面好多积炭。请问是啥问题啊，难道是氧传感器线路有问题?已经换了三次氧传感器了。
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我是一辆长安悦翔12款。手动豪华型。发动机型号JL478QCC, 车架号:LS5A2ABE9CA524207,目前已经开了10万公里。之前有换过前/后氧传感器。目前碰到的情况是。怠速不稳，发动机很抖，并且怠速的时候会慢慢的自动熄火，再次启动困难，需踩油门才能顺利启动。电脑检测显示燃油混合比过稀，尾气很臭，排气管下方的地面上有黑色的痕迹。但是我刚换过原厂的博世的空气流量传感器上个月，点火线圈和缸线还有火花塞都刚换过半年，燃油也一直是中国石油加的。正在此时。怀疑是前氧传感器的问题。拆下前氧传感器发现，前氧传感器已经发黑，上面好多积炭。请问是啥问题啊，难道是氧传感器线路有问题?已经换了三次氧传感器了。您好 如果是燃油混合气希的话，那么说明油少气多，建议检测下油泵压力，有没有卸压的情况的，另外做个油路和喷油嘴清洗处理下
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MR479Q发动机，车子费油稍多，在跑了六十公里高速后在水温90度的怠速下用OBD检测，得出短期燃油调整17左右，长期燃油调整-16左右。短期燃油修正值则为17%，请教这混合气到底是浓了还是淡了呢？这车子，我换了三滤、燃油泵、机油、博士火花塞、博士氧传感器、对了这车只有前氧，没后氧，是国三车。分缸线、洗过节气门、换了进气温度压力传感器、也洗了喷油嘴，天啊！我已经不知道还有哪里能造成这样了，求助呀求助，各位大师们！谢了……
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师傅好！ 我的一汽佳宝V52，2011年的车，到现在已经6年了，这个车不怎么开，才跑了36000公里。最近一段时间发现一发动车子，怠速很高，在空档的位置，发动机转速在1500-2500转之间，低不下来……后来换了怠速电机，传感器，还清洗了节气门，换了空气滤芯。怠速有所下降，但是冷车发动，怠速还是会高，声音没有以前的好听，有时候发动机故障灯会亮，但是不管他，过几天又会自己熄灭。简单的说：就是面包车空档怠速高，发动机转速过高怎么办？谢谢了！
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我车是2011年的手动档北京现代悦动，1.6，今年开始，加油和松油时严重顿挫，清洗了节气门、喷油嘴，换了火花塞、点火线圈、喷油嘴，还是没有改变。前几天上班中途，严重顿挫，车头一前一后、一l上一下，后来发动机故障灯亮了，开到修车行，师傅用电脑检测后，说是节气门的事，要更换节气门总成。可是师傅用电脑检测时，我看见电脑显示什么进气什么电压高，最近这个车折腾死我了，好苦恼!怎么办大师?
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15款宝来手动，EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大，坐在车里有响声，索赔了，去4S更换了汽油泵，更换之后偶然发现在等红绿灯时，脚放在刹车上有抖动，有时候座椅也有感觉，方向盘大台不抖，就是脚下传来一阵一阵的抖动，然后就是冷车的时候刚打火后是1000转，然后慢慢降至800转，怠速正常就是800转，在1000转降下到800转的过程中，就开始随着指针降下来开始抖动，降到800就一直抖，坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有，怠速感觉不到抖动，打开发动机盖子能看见发动机抖，把机油尺拔出来半截，能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵，测了油压，还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿，说是测电压，结果一碰油泵保险烧了，由于是着着车，就憋灭火了，然后就不弄了，给我换了个保险，给我换了油泵。 问题来了，新拿出的油泵看上去很脏，而且上面还有油泥，4S说放时间长了，我当时没在意，还没我换下去的新，我怀疑是旧的油泵有问题的油泵，4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车，换之后要响两三下。 大师快快帮我解答，我该怎么办！
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11年的车跑了68000公里，怠速不稳，冷车难启动，三缸缸压6.8。换了氧传感，曲轴传感器，点火线圈，汽油滤清器，火花塞，汽油泵，清洗节气门，进气道，喷油嘴，发动机积碳，怠速马达换成机械版的了，现在启动比以前好了，冷车没有怠速，热车时速55码，换五档，转速两千左右，故障灯闪烁，踩离合松油门熄火，热车原地怠速，经常发生发动机噪音大，故障灯闪烁自动熄火，请问各位大师这种情况该怎么解决，还有哪几方面的原因。
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你好、我是13年9月速腾、跑了快7W公里、我之前在私人加油站加的油、到1/4的时候突然没劲、那天还在行驶过程中、已经持续3周、现在踩油门没劲、速度来的慢、转速表正常不是高转低速、加完油启动行驶、会很正常 、但是油门踩到底会出现一顿一顿的感觉、给我感觉就像是车底部油管油进步了发动机、行驶1.2分钟后、又开始踩油门没劲、现在油压测过正常、三元检查正常、火花塞已换、节气门已洗、机油机滤空滤都已换过、请师傅帮忙解决、（我去了4s店、说没什么问题 车子就这样，去了周边修理厂检查油压 三元、都没有问题后告诉我可能是发动机内部真实链条或者缸压出问题了）请师傅帮忙检查火花塞，点火线圈，同时读取故障，检查三元催化，氧传感器。汽油压力
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途胜轻点油门以后车辆会自动加速，油门会升高
由于这款车型是电子油门，油门踩下以后会传递到电脑板需要时间差的，所以这种情况是正常的。 发动机ECU接受油门信号需要时间的，在松油门到发动机降速有时间差，不过很短，就瞬间还有就是发动机缸内有积碳了，缸
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哈佛h6换汽油滤芯后打不着
为什么哈佛h6换汽油滤芯后打不着？你是否曾经遇到过换了汽油滤芯后，哈佛h6却无法发动的情况？今天，我们将探讨可能导致这一问题的原因，并提供一些建议以解决该问题。可能原因：1. 问题滤芯：如果你的哈佛h
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自燃前后必须做好这几步 安全最重要
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都说插钥匙直接着车毁车？原来真相竟是这样
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