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技师赵庆如调节一下气门间隙
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技师赵庆如这个间隙可以调节的,间隙大了声音才大,调节一下就好了
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这个是凸轮轴磨损机油泄压,换上新的进排气凸轮轴,缸盖换的也是新的。气门底托,弹簧,摇臂用的是老的。 正时也对好了。。打车着车以后加不上油门,熄火了,在打车就打不着车了,拆下来以后进气门8个都弯了。第一次以为正时没对好,在装了一次,还是和第一次一样,进气门8个弯完。求专家指导这个主要还得检查正时,按说的方式拆一缸火花塞量活塞上止点看下面曲轴皮带轮和盖子上记号是否对正
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我的车换了一套正时链条,出现了时規小齿齿轮磨平了,正时跳齿了顶了气门,更换新正时,新气门气门导管,现在车子怠速气门响,加油门响声频率加快声音变大,检查了油压说没问题,1/2缸响,3/4缸没事,这是怎么回事,液压顶杆和摇臂没换是用的旧的,拆下来也看不出毛病,这是哪里的问题呢顶过气门,换了挺筒凸轮以后还有声音,只有检查凸轮调节上有没有问题了
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您好,我在广州,最近遇到一件烦心事,我的车是16年的奥迪a6,2.5排量自然吸气的,才开了六万多公里。前天EPC灯亮,就去了广州的4s店检测。故障原因是发动机电脑故障,错误信号导致凸轮轴的控制阀一直凸起,凸轮轴磨损。维修的话需要换发动机电脑,换凸轮轴,清洗发动机。这样太贵了,难以接受。请问有什么办法更好的解决呢?求指导!感谢!你好,这种情况,发动机电脑可以去检修,就是维修! 这个电磁阀一直凸起,也不一定会把凸轮轴磨损,他里面也是一个槽,只要在槽里面,一般是没事!!如果检查磨损,只能换凸轮轴,可以换拆车的,价格相对低些!
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请教师父。我车是东南福利卡,发动机是东风机。怠速时,机油灯会亮,发动机的凸轮摇臂更换后,嗯开了不到1000公里,又发生磨损一发动机声音很大,磨损又很严重了,调了气门间隙后不到5O0公里又很响了,请各位师父帮我解决一下拜托了。谢谢。
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你好,我是一三年的标致5082.0发动机,十五万公里,最近出现哒哒哒声音修理厂说是气门挺杆响,气门挺杆响要么是磨损出现间隙要么是机油过稀要么是油压不够引起吧我听修理厂说的,但很奇怪冷车不响,热车偶尔会出现响声,高转速不响,低转速连续行驶几公里就出现哒哒哒声音了,加几脚大油门又没有声音了,修理厂打开油底壳里面特别干净,滤网不要堵修理厂建议换机油泵,请问有必要换吗,还是其他原因导致异响,车子换过正时套装其他没有动过,在线等您的解答根据车主描述故障分析!此类异响是气门间隙过大或则是机油润滑不足导致的,建议检查机油是否过脏,2油泵泵油压力是否不足,测一下机油压力!如以上都没有问题!则需要重新修理气门,调整气门间隙!
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气门室盖异响,原地轰油门发动机比较震,高速行驶油门踏板和档杆还有方向盘有明显共振,并且随着转速升高震动变大,属于高频震动!都说加了假机油造成的!估计就是最近加的一次!机油已换,没有改善。如果维修要怎么入手?怎么判断!?一般性清洗,更换都做了,没有好转!是不是凸轮轴和气门磨损造成的?或者摇臂磨损造成的?没有故障码,动力没问题!
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05年1.3本田飞度。之前正时链条哗啦响。更换正时链条后还是哒哒响。加油门声音或被覆盖。热车怠速最明显。电脑无故障码。气门不是液压挺杆的 而是凸轮轴摇臂的 链条张紧器也不是液压的。 发动机正常运转。就是哒哒响。师傅断缸检查排除曲轴瓦异响。 难道是新的链条还有齿轮和导轨需要磨合吗?
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崔师傅您好,13牧马人汽油报P0394故障,组2凸轮轴位置传感器2/2电路间断,有时消完故障开两天。有时也就几公里就报了。传感器对调过,不管用。跟换过凸轮轴,摇臂,顶杆,正时套装全换,用431学业凸轮轴于曲轴位置后就开始报这个故障。后来就给发动机大修了。原厂机油泵,活塞环,气门从新磨的,传感器插头换新的。故障依旧,线路全从新拆解检查过了和燃油喷射。 当受监测时: 起动发动机,发动机运行。 设置条件: 当故障数量达到20时。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 如果车辆配备起动/停止功能,激活此DTC时,系统必须禁用。 可能原因 (F856)5伏供电电路开路 (F856)5伏供电电路对地短路 (K445)CMP传感器信号2/2电路对电压端短路 (K445)CMP传感器信号2/2电路开路 (K445)CMP传感器信号2/2电路对地短路 (K445)CMP传感器信号2/2电路对短路(F856)5伏供电电路 脉冲轮/脉冲圈 凸轮轴位置传感器 动力控制模块(PCM)
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金龙面包车,491Q发动机,刚开始由于积炭太多,导致半路声音响,走不动。拖回修理厂以后,解体发动机,清洗积炭,大小瓦没看到磨损没更换,活塞油封也没更换。装上车之后,一直有个哒哒哒的声音。。怠速的时候就有,加油到3000转左右,声音变小。。后来要处理这个问题,更换了缸盖总成,液压顶柱,顶杆,摇臂轴,机油泵。。哒哒声还是存在。。。车子行驶中,挂档加油这一瞬间响声最大,不管速度走到多快,油门一松,声音消失,油门轻轻一踩,声音就哒哒哒。。处理了好几天,问题还是依旧,请问这个到底是哪里坏了?你好,师傅根据沟通分析此问题在缸筒里面,彻底解决此问题必须棠缸下套大修处理
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2013款4门4驱A5行驶57000公里3年;现在4缸缺火,4s检查说凸轮轴磨损严重需要更换(之前在行驶3万km的时候,因为火花塞掉落把2缸气门打穿了,更换过2缸的气门);但未查出磨损的原因,机油一直按规定在4s更换,机油泵检查也没出问题,说可能是我驾驶习惯太猛了,会不会有其它原因?会不会是因为4s店上次更换气门没有装配好造成的?我是否可以找4s进行索赔?(上次更换气门时间不到1年)
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发动机凸轮轴摇臂,发动机凸轮轴
发动机凸轮轴摇臂的作用及原理发动机凸轮轴摇臂是发动机中一个重要的组成部分,它起着连接凸轮轴和气缸活塞的作用。凸轮轴摇臂的设计和工作原理直接影响着发动机的性能和效率。下面我们来详细了解一下发动机凸轮轴摇
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2023-09-18
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