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匿名网友我在换节气门感应器..停顿感要熄火这样.跟变速油有关系?
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技师罗海兵如果80以上一直有加速不畅。就和变速箱关系不大了
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匿名网友停顿感很强烈.还会有哪些原因呢?
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技师罗海兵没有故障码。就要跑起来看看数据流了
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技师罗海兵你好。。换变速器油试试。
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05年2.0排量一汽马自达6,4升5档有顿挫感,读取故障码没有?换了高压包,火花塞。从您提供数据流上看,并没有发现异常的数据。高档顿挫,请重点检查变速器油是否脏污,内部磨损。
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06款马自达6车子行驶中高温冲床 换过汽缸垫以后启动发动机轻微抖动加油门正常出去试车平路没什么感觉但只要一上坡车子就没力 火花塞高压包正常 气缸压力每个到6公斤正常吗你好,这种情况的话缸压稍微低点正常一般在8-12左右这个缸压低的话车子动力就会不足其次有的会抖动,这个如果跑起来动力都可以的话这个可以再跑跑没有太大问题的,有时间拆啦气门密封重点检查一下
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05年4月出厂的04款马自达6自动2 0排量,第四缸火花塞容易变黑,一二三缸都不会,把一缸和气缸调换一下,四缸一下就黑了,已经更换了高压包和高压线,测了四个缸缸压正常,麻烦大师们帮忙解决
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你好,09马自达6,手自一体,跑了6万多,现在是无论手动还是自动,车热后一窜一窜的转速表来回浮动,检查了,油压,高压线包,火花塞,喷油嘴,都没发现毛病,电脑检查也没发现故障码。另外重点要检查一下变速箱。
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05年2.0马自达6,一缸四缸高压火弱,有喷油,喷油嘴清洗过,节气门怠速马达清洗过,空气流量计换新的试过,缸线点火线圈火嘴都是新的,一缸火花塞底部很黑,加速突突突,有时候会放炮,转速到4000的时候一切正常根据您描述的情况,点火弱,排除除火花塞,高压线,点火线圈剩下就只有发动机电脑了,电脑板可以去修电脑模块的地方检查测确认一下,或者调换更换测试。
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06年的手动挡马自达6在开车过程中经常出现顿挫一下 火花塞和高压线圈换了都没问题 咋回事 一直无法改变现状 油压没问题建议读取氧传感器数据流,检查是否损坏。检查汽油泵是否油路有问题,进气歧管是否漏气,发动机是否缸压不足。
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马自达6 04年2.3 故障原因冷车无怠速(热车后有怠速,不理想)火花塞,缸线,点火线圈,怠速马达,空气流量计全换了,正时也看了,燃油压力,汽缸压力都看了没事,请求那位大师求解!谢谢了从故障现象看,是进气量不够或者油压不足导致的。 根据维修经验判断,建议检查油门拉线,节气门,怠速马达。
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你好,一汽马自达2010年的马6现在是改装一键启动其他都正常就是起动线没电马达上用线搭电瓶是可以启动电请问一下是什么问题,跟自动变速箱有关吗建议试试,对照图,检查线路,设置。
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09年马自达6 电瓶断电后突然一个缸体没有高压电 更换电话线圈 火花塞 故障依然存在 线路检查没有问题 请问还应该怎么检查如果按照问题的描述,点火信号其他三缸有,只有一个缸没有,点火线圈火花塞和线路都没有问题,只有可能是PCM坏了。 PCM不容易坏的,建议找专业技师再确认一下并找到烧电脑版PCM的原因,避免花冤枉钱
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14年马自达六,近期1缸失火报码,过一会就好了。不定期出现,老是报1缸失火报码。缸压正常,更换过火花塞,喷油嘴,倒过点火线圈,曲轴传感器未发现异常,原因不明,大神求解。单缸1缸缺火: 可以把1缸,喷油嘴装3缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸,然后试车,看是变化到哪个缸缺火,排除这些那就测量缸压有没有异常,但是缸压够并不代表发动机没有问题(像凸轮轴磨损无法顶开气门,也会影响缺火)如果调换后还是一缸那就考虑气缸漏气或者发动机电脑内部控制的问题
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捷达高压包线束故障码,捷达高压包线束故障码是什么
捷达高压包线束故障码大揭秘 嘿,咱贵州的老少爷们儿些哈!今儿个就来唠唠咱那捷达车上的高压包线束故障码是咋个回事儿。你说那捷达车,有时候咋就会冒出个高压包线束故障码呢,怪得很哟!捷达高压包线束故障码哈。
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车子跑80码以上故障灯亮,车子跑80码以上故障灯亮怎么回事
车子跑 80 码以上故障灯亮的谜团 嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这车子跑 80 码以上故障灯亮的事儿。咱先瞅瞅那啥车主指南上说的,高速跑着跑着,车到 70 码就抖,过了 80 就好了,原因可
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