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技师蔡旺您好会的
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技师蔡旺燃烧不好尾气当然大了
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技师蔡旺希望我的回答能够帮到您
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技师蔡旺请您多多支持
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技师蔡旺谢谢
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匿名网友过稀都会吗?
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技师蔡旺是的
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匿名网友淘宝网清洗可以不,还是更换新的空燃比传感器
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技师蔡旺您好清洗一下就行了
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技师蔡旺建议别在网上买清洗剂
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匿名网友用什么牌子比较好
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匿名网友后边两个要清洗吗?
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技师蔡旺这个不好说
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技师蔡旺差不多都是那样
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技师蔡旺是的
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技师蔡旺请您多多支持
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技师蔡旺谢谢
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匿名网友嗯
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技师蔡旺谢谢您
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08年锐志两边火花塞发白,混合气过稀,但排气口有积炭,油耗偏高,之前左边过浓有积炭搞了一个空燃比传感器好了,但现在尾气臭有积炭,请问如何解决?
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你好,我台08年锐志有过前面事故,现在空燃比右边过浓有积炭,左边过稀火花塞发白,油耗高,动力还好,排气臭,空燃数据正常,氧传感正常,请问大师如何处理
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13年锐志报系统过浓 系统过稀根据故障描述2列混合气过稀,由于没有来及看到混合气的数据,也就是空燃比电压,拆下空燃比传感器后发现头部的积碳特别严重,于是直接更换了2列空燃比传感器之后试车看数据,一切正常。燃油长短修正在±10之内。这个是没问题,但试车一段距离之后会有一个P2197固定稀的一个待定故障码,发动机故障灯还没有点亮,清除后跑一段路之后就会有一个待定的,但试车途中的数据一直都是没有问题,混合气很好,这个基本可以排除线束的问题,还有就是喷油和点火问题应该也不是很大,所以目前建议就是看看这个空燃比传感器的质量和电脑版。电脑版建议替换一下进行确认。
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混合气过稀,碳罐电磁阀不工作根据您描述情况来看车子主要是碳罐电磁阀损坏导致热车时混合气过稀,建议您及时更换,同时热车无力建议您重点检查一下火花塞和燃油滤芯!
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10款锐志报p2195,空燃比传感器信号固定稀组1传感器1,更换过副驾驶侧前氧传感器,故障依旧,请专修丰田的师父接一下,此车出现列1混合过稀的故障码,对调前氧之后,变成混合气过浓。此问题建议先清洗节气门喷油嘴试试,对比清洗前后的燃油修正值。如果变化不大,此问题是电脑记忆没有清除导致的,清码后跑一段时间会恢复正常。
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12年锐志,系统空燃比过稀,换了氧传感器,和空气流量计,故障码依旧此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要考虑氧传感器损坏,空流损坏,进气漏气,喷油嘴堵塞,油压不足!但是结合故障处理和超过过程来看,我建议先考虑空流,至于油压可以稍后考虑
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12年 锐志报 系统过希此车出现混合气过稀的故障码,读数据流发现燃油修正值都是正值而且很大,读空流信号发现怠速空流远低于标准值,分析此车是空流偏小导致的混合气过稀,建议检查进气系统漏气,空流传感器和相关线路以及发动机电脑等几个地方。
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丰田考斯特报空燃比太稀根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:通过你发过来的数据来判断你这个空流明显是偏大的,这种情况一般都是空气流量计本身有问题导致的 建议:先更换空气流量计 以上故障诊断是根据我多年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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10年锐志系统大稀(组2)根据描述,混合气稀需要检查漏气以及氧传感器以及排气管
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06锐志油耗高,没故障码,清洗过积碳,300元油,170公里,市区根据焦虑的情况来看混合剂明显有偏稀的现象,这个肯定会影响到动力的,这个从数据流来看,后面的氧传感器电压有点偏低,这种情况最好是先确认一下氧传感器的型号是否正确,是否存在有漏气的现象。
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