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技师蔡旺根据焦虑的情况来看混合剂明显有偏稀的现象,这个肯定会影响到动力的,这个从数据流来看,后面的氧传感器电压有点偏低,这种情况最好是先确认一下氧传感器的型号是否正确,是否存在有漏气的现象。
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技师蔡旺您是车主还是维修人员?
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吧**S维修人员
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技师蔡旺嗯,您现在在车旁边吗?
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吧**S帮我看看数据流
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吧**S在的
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吧**S看看短期,长期燃油修正是否正常
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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吧**S稍等
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吧**S
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吧**S
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吧**S这样可以吗
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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吧**S
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技师蔡旺
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吧**S这个清晰点
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吧**S油耗高
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吧**S300元油,170公里
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吧**S数据流正常不,师傅
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技师蔡旺正在下载,我先看看。
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技师蔡旺
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吧**S好的
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吧**S
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吧**S来了,师傅
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吧**S
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技师蔡旺
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吧**S
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吧**S空流换过个下线的
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技师蔡旺
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吧**S原来那么不行了
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吧**S加速无力
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技师蔡旺
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吧**S今天换了个碳罐
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吧**S里面有油
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吧**S喷了,没变化
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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吧**S2.5
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吧**S
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吧**S应该没漏气
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吧**S前排气传感器换过了
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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吧**S好的
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吧**S没变化
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技师蔡旺
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吧**S好的
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吧**S
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技师蔡旺
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吧**S稍等,没找到
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吧**S
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吧**S
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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吧**S着了半小时了
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吧**S排气没事的,这么可以确定
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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吧**S明天检查下下游传感器先
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吧**S拆下用万用表检测
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吧**S下游传感器有没单独继电器的
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技师蔡旺
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吧**S上次上游继电器换了一次,亮故障灯,有时候工作有时候没电压
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技师蔡旺
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吧**S动作有变化
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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吧**S
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吧**S是不是这样的?
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技师蔡旺
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吧**S
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吧**S这样?
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技师蔡旺
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吧**S好的
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吧**S四个一起测吗
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吧**S
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吧**S
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吧**S
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技师蔡旺
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吧**S是没变化
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技师蔡旺
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吧**S
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吧**S
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吧**S
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吧**S
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技师蔡旺
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吧**S
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吧**S
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技师蔡旺是的
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吧**S好的,明天看下
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吧**S谢谢你
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技师蔡旺您可以添加我的官方微信。将来有关于丰田或雷克萨斯的问题,可以采用微信交流(包解决),无时间限制,电路图更加清晰,语音更加方便。解决目标问题为止。 根据具体工作量及施工难度,师傅和您协商服务内容和价格。
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技师蔡旺
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技师蔡旺客气
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吧**S正常电压压0.3一0.6变化是吗
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06丰田锐志怠速抖动无故障码。油路积碳清洗过了 火花塞点火线圈没问题 现在发现明显的一点就是空燃比电压不对
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08年丰田锐志2.5排量 跑了26万公里 冷启动忽高忽低,电脑检查无故障码 清洗完节气门后早晨打车第一下还灭车了 火花塞新换的积碳也清洗完了这个故障:发动机热车正常,冷车头几次不好着,建议早上冷车检查燃油压力最准,估计燃油压力泄压了
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06年丰田锐志,油耗偏高,百公里15升,不怎么堵车,换了火花塞,碳罐,电磁阀,清洗了积碳和前氧传感器,把电瓶线去掉再装上这时候续航里程就多60公里就正常了,然后跑完油再次加油时续航里程又少了,每次拔掉电源线很麻烦,尾气臭,有点烧机油,
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08丰田锐志5GR无力,没有故障码,油电路有清洗过!火花塞换了,汽油泵换了,三元催化没清洗!请大师帮忙分析一下数据!
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幺零年丰田锐志。18万公里。 前几天换过一个左边第二个氧传感器。第二天又显示故码,然后又清洗了喷油嘴。清洗了喷油嘴之后四五天又亮了故障码,这个故障码一亮,那个尾气很臭。混合气过稀,主要考虑有漏气地方,因为喷油是发动机电脑根据,空气流量计,氧传感器数据控制,只有二组混合气过稀,主要还是考虑,进气歧管是否漏气,或者二组气门漏气,或者三元催化轻微的堵 当然,如果氧传感器不行,误报数据,也会导致实际混合气浓,而造成尾气臭
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13年丰田锐志2.5,更换汽油滤芯,清洗节气门,用电子吊瓶清洗过进气积炭 现在发动机有点不好启动,现在电脑故障,系统太稀,发动机有点抖动,有一点缺火根据现象,不好启动,混合气太稀,而且还有缺缸,数据看空气流量数据没问题,那就重点看看油路,测量燃油压力,不到1个压,问题就在这油路上,重点检查看看是不是油泵没有安装好还是汽滤堵塞
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师傅,你好,我的丰田锐志现在开了快6万公里了,感觉5万多公里的时候,车子的油耗就一直往上升高,比以前高了好几升,后来我去检查一下,换了燃油滤芯,喷油嘴清洗是直接倒在邮箱里的,火花塞拿出来清洗一下,缸内积碳清洗了,可是没有洗的很干净,边上还有点,节气门也清洗一下,空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下,可是弄完后,油耗还是没降下来,请问哪里还有问题?更换汽油滤芯清洗下喷油嘴还有可能就是三元催化本身有问题。另外也有可能是空燃比传感器的问题。
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丰田锐志13款,行驶七万多公里,更换过火花塞(NGK),平常小保养按时,行驶路况一般,感觉动力没有之前强,现在油耗平均表显12.2,现在想给它做做大保健,我想问下,吊瓶清洗喷油嘴好还是拆下来清洗好,进气道怎么清洗最好,碳罐和碳罐电磁阀假设损坏了对车子有什么影响,需不需要更换碳罐和碳罐电磁阀根据你的描述,喷油嘴的话这个一直没有清洗过的话,建议还是拆下来清洗。进气管的话,用打吊瓶的方式就可以清洗的。碳罐电磁阀如果坏了的话,发动机可能会出现抖动,还有就是这个发动机燃烧不好。就是看关键词上如果有问题的话,会导致发动机燃烧不好,还有就是可能会出现发动机抖动。需要清洗节气门,清洗喷油嘴,还有清洗三元催化器。还有需要更换变速箱油,更换刹车油,更换防冻液。那就做其他的。这个油耗的话这个火花塞更换掉,还有把这个喷油嘴,还有进气支管三元催化器,这些都清洗完。跑一段时间油耗会下降的。火花塞的话可以不用更换。这个油耗的话大概就是在。9~10个左右。但是这个仪表上面显示的这个平均油耗一般也不太准确。高速的话大概也就是7~8个。
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我的丰田锐志新车,开了一年17000多公里,今早上着车抖动特别厉害,好像缺缸一样,过会就出现VCR故障码,汽油味很重,我就直接熄火了,没看清那个故障码是什么东西然后我重启后就没有出现抖动故障码,!不知道是什么原因。
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我的丰田锐志,新车,刚开17000多公里,今早上着车,抖动厉害,好像缺缸一样,然后就出现故障故障码VCR,然后就那个汽油味很重,没看清楚那个故障码是什么东西我直接熄火了然后重启以后就不会,不知道是什么原因。
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多少公里清洗积碳
长期不清理汽车内的积碳,很容易对汽车的整体运行造成影响,出现各种你意料不到的问题。像什么发动机的动力下降,功率大不如前,久而久之,汽车整体的耗油量也会逐渐增加。除了对车自身造成影响,对外界环境的影响也
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多少公里清洗积碳
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十年的车没洗过积碳
积碳需要定期进行清洗,长时间不清洗积碳会造成发动机内部积碳增多,过多的积碳会造成发动机油耗增加,严重者发动机还会出现机械性损坏。 常见的车辆一般4-6万进行一次积碳清洗,常见的积碳清洗项目有,节气门喷
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车开了没多久就“抖动不断”?不光是积碳,还应该检查这几项!
新车用了一段时间,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号,告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事,如果不注意检测,会引发大故障隐患。那么,车身抖动是由什么问题引
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燃油宝真的可以清除积碳吗?,积碳清洗剂十大排名
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燃油宝真的可以清除积碳吗?,清除积碳最好方法
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预防“积碳”比清理更重要!7个技巧 让你的车“越开越带劲”!
路况是很多驾车出行的人们最懊恼的事情,城市交通时常会呈现较为拥堵的状况,这点似乎大家都已见怪不怪了,这就迫使了驾驶者可能不得不要处于低速或者怠速的状态中,这就在无形中加重了积碳这种情况的形成。下面就说
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发动机积碳多久清洗一次?
咱们有车友去4S店做大保养时,一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位?不清洗会有什么影响?多久清洗一次?这些很多人可能还不是很清楚,今天咱就一次聊个明白。
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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新车1.5万公里保养是一项重要的任务,它包括对机油、机滤、空滤和火花塞等进行更换和检查。但是,很多车主也会担心是否需要在这个时候进行清积碳。清积碳是指清除汽车引擎内积累的碳沉淀物,它会影响引擎性能和燃
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