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技师蔡旺根据故障描述2列混合气过稀，由于没有来及看到混合气的数据，也就是空燃比电压，拆下空燃比传感器后发现头部的积碳特别严重，于是直接更换了2列空燃比传感器之后试车看数据，一切正常。燃油长短修正在±10之内。这个是没问题，但试车一段距离之后会有一个P2197固定稀的一个待定故障码，发动机故障灯还没有点亮，清除后跑一段路之后就会有一个待定的，但试车途中的数据一直都是没有问题，混合气很好，这个基本可以排除线束的问题，还有就是喷油和点火问题应该也不是很大，所以目前建议就是看看这个空燃比传感器的质量和电脑版。电脑版建议替换一下进行确认。 -
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技师蔡旺我是您所选一汽丰田的技术总监蔡师傅，本次服务中我可以免费提供思路与方向，尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意，反之可以给您进行售后。 请您阅读以上内容，同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。 -
李小庆
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李小庆
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李小庆报了这推故障码
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李小庆过浓 过稀
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李小庆然后我把喷油嘴 进气积炭全部清洗了，然后就没有了过浓那个故障
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李小庆目前只剩过稀这个故障
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技师蔡旺嗯，现在还剩哪个故障码？ -
李小庆而且246缸偶发性失火
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李小庆
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李小庆目前只剩下这两个故障
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李小庆喷油嘴雾化油泵压力，这些都是没问题的
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技师蔡旺现在就剩2列过稀是吧 -
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技师蔡旺同时还有246缸偶尔失火？ -
李小庆是
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李小庆火花塞也是换了电装的
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技师蔡旺好的，那就先不考虑这个附件 -
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技师蔡旺看看2列空燃比电压 -
李小庆
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李小庆拆出来看这个头全部黑完
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技师蔡旺这明显燃烧有问题呀 -
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技师蔡旺你还是先看一下空燃比的电压有没有问题 -
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技师蔡旺如果这个空间比传感器它坏了，他没办法进行反馈这个混合气， -
李小庆我先装一个新的传感器上去，先等一下
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技师蔡旺还有就是混合气不对，燃烧肯定也就不充分 -
李小庆看这个数据需要等到热车吗
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技师蔡旺是的 -
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技师蔡旺冷车怠速好高的 -
李小庆那稍微等一下吧
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李小庆对了，我这里还有一辆车就是凯美瑞
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技师蔡旺好的 -
李小庆他开到了120，140 150全车抖动
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李小庆换了轮胎换了钢圈换了半轴一样还是抖，这个是什么问题呢
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技师蔡旺这个不属于这个订单的内容 -
李小庆那稍微等一下吧，等热车
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技师蔡旺轮胎钢圈半轴你都排除了，还能有啥，刹车盘看看，悬架 -
李小庆冷车246出现失火，但是温度一上来了，他就没有问题了
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技师蔡旺冷车失火，要么点火能量不够，要么就是燃烧室积碳过多或者喷油嘴有点堵 -
李小庆
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李小庆
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李小庆
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李小庆
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李小庆帮忙看一下
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技师蔡旺这数据没问题的 -
李小庆来的时候那个空气流量数据它达到5 而且有时候会放炮 我换了一个电装的，现在就是在2.6~2.9这样跳动。
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李小庆气咧2长短期没换氧传感器之前都是正20-30这样
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技师蔡旺嗯嗯，空气流量就在2.8左右，标准，一般都是先清洗， -
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技师蔡旺2列空燃比多数不太好的 -
李小庆反正现在看数据好像什么都正常了
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技师蔡旺是的 -
李小庆
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李小庆怠速一会 数据就成这样
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李小庆感觉越来越好了
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技师蔡旺正8左右，一般±15之内都没问题 -
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技师蔡旺超过30就会亮灯报码 -
李小庆没换那个氧传感器之前那个过稀故障一删掉马上要出来，现在都不见出来了
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技师蔡旺那出去跑一圈，大概十几分钟后，再看看 -
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技师蔡旺这样可以完成一个学习周期 -
李小庆学习周期怎么弄
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李小庆我现在去跑10来公里看一下先
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李小庆
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李小庆这数据已经很完美了
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李小庆
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李小庆又出现了
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李小庆
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李小庆不应该出现这个了啊
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技师蔡旺看一下这个故障码的冻结帧 -
李小庆
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技师蔡旺这个数据是故障码的定个数据还是发动机的时时数据？ -
李小庆时时
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李小庆
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李小庆待定
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技师蔡旺点冻结贞 -
李小庆这个该怎么弄 他电脑有故障，但是车子他故障灯不点亮
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技师蔡旺这个是待定的，还没有报码 -
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技师蔡旺再开一段时间可能就会报码了 -
李小庆
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李小庆点了没啥东西
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技师蔡旺好吧 -
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技师蔡旺现在发动机的时时数据中，混合气是没有问题的，对吧 -
李小庆对
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李小庆基本都是正负5这样
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技师蔡旺建议你带着电脑进行试车进行确认会不会在某个时段出现数据异常的， -
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技师蔡旺因为已经排除了很多东西了，也就剩空燃比的线束和电脑了，线束会不会存在有虚接的，或者接触不良的， -
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技师蔡旺也排除，可能就是电脑了 -
李小庆
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李小庆现在正17了
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技师蔡旺进气量太小了 -
李小庆现在成2.3 2.4
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技师蔡旺是不是哪里漏气了 -
李小庆不应该啊，之前试的时候都没那么低进气量
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李小庆我出去跑了一圈，回来就这样了
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技师蔡旺嗯，看看有没有管子列了 -
李小庆现在又回到了2.6。
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技师蔡旺不行你把原来的空气流量传感器给清洗一下，然后再装上去试试看是不是你那个空气质量数据那个传感器不太好。 -
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技师蔡旺是不是空气流量费到2.6之后，然后你那个长短项数据就好了。 -
李小庆
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李小庆现在是装旧的
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李小庆
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李小庆但是装旧的气缸二长期就不跳动了
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李小庆稍微给一点点油它就会跳动
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技师蔡旺你不要管跳动，你就看它怠速状态怎么样，出去跑一圈看看有没有故障码。 -
李小庆
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李小庆一样
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李小庆
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李小庆空流就正常了
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技师蔡旺更换旧的空气流量计，出去跑一下还是会有这个待定的故障码吗？你刚才带点过来买就没有清除。 -
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技师蔡旺刚才待定的故障码有没有清除过之后再去跑。 -
李小庆已经清了
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李小庆我把旧的装上去，然后把故障码全部清了再出去跑的回来了还是有这个故障的
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技师蔡旺嗯，还有那个大家压力传感器数据多少？ -
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技师蔡旺大气压力数据。 -
李小庆99
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技师蔡旺没问题 -
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技师蔡旺现在混合气一直都是正常的是不是？ -
李小庆正常
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李小庆
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技师蔡旺路试的时候数据有没有看数据也正常吗？ -
李小庆基本正常
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李小庆现在连尾气也不臭了
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丰田锐志P0174 组2系统过稀你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗进气管积碳 气门积碳 燃油压力 喷油嘴雾化是否正常。检查更换氧传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快
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师傅。丰田锐志报系统过浓。1.跟2.重点就是要检查一下空气流量计，还有就是检查一下三元催化。
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12款丰田锐志 系统状态过浓你控制喷油嘴±12检查一下 传感器电压变化是否在上表内、这样可以看空燃比传感器和氧传感器的工作状态是否正常、钥匙打开别启动 看下空气流量计数据是否在0.5以下、这样看数据过大 正常得在2.5左右 你的都5.7多了、空气流量计数据过大 就会控制发动机电脑多喷油 造成过浓,可以用用小毛刷 清上面的红色热敏电阻、如果数据有变化说明传感器脏的原因或者质量问题建议更换。
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09年丰田锐志po174系统太稀
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09年丰田锐志po174系统太稀
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丰田锐志 P0172系统状态过浓1列空气流量数据大，燃油长期修正一直负，修理工该检查的都检查了，建议更换空气流量计，换完，彻底解决！
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丰田锐志11年2.5 系统过浓 缸组一 缸组二您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个现在的数据流看，是空流传感器数值偏大，也就是说传感器可能已经损坏，建议先更换一个空流传感器
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丰田锐志，系统状态过浓（1列，2列）建议你检查一下空气流量器。 清洁过之后还不行的话，看一下空燃比电压（正常在3.3v左右）燃油校正
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14款丰田锐志，亮系统过浓故障灯。
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丰田锐志报P0172系统空燃比太浓你好，根据故障码分期需要检查一下喷油嘴雾化，然后再检查一下氧传感器是否正常。
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p0171燃油系统过稀怎么解决，江淮瑞风p0171燃油系统过稀怎么解决
燃油系统过稀是江淮瑞风车型常见的故障之一，如何解决这个问题是每个车主关心的。本文将为您介绍如何解决p0171燃油系统过稀的问题，帮助您更好地维护您的爱车。什么是p0171燃油系统过稀？当您的江淮瑞风汽
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