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技师龚永波你好，使用解码器读取发动机工作数据，节气门数据，进气压力传感器，水温传感器 -
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技师龚永波检查工作数据是否符合 -
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匿名网友用电脑已经将车辆数据全局恢复原始数据 -
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技师龚永波不是这个意思，恢复原始数据，并不一定可以解决问题，需要检查目前工作数据 -
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匿名网友会不会有别的原因？ -
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技师龚永波这个检测手段只有这一种办法，肉眼是看不出来的 -
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匿名网友恩，谢谢！我试试 -
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技师龚永波客气
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别克英朗2011款1.6t自动挡，行驶67000公里，出现问题:发动机2次点火才能启动，行驶中自动熄火，启动时有抖动，发动机故障灯亮，经过清洗三元催化、节气门，更换汽油滤、机油滤、机油，检查点火线圈、火花塞后，点火启动正常，故障灯取消，现在的问题是加油门出现顿挫，有轻微抖动，猛加油门发动机故障灯亮，请问还需要检查什么部件？急加油出现故障灯亮，可能是涡轮增压的故障。需要用诊断电脑检测，再根据故障码进行诊断维修
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12款别克英朗xt自动时尚版。现在挂D挡等红灯的时候发动机很有规律性的抖动，间隔时间大概就是3-4秒。检查故障码也没有任何故障码出现，已更换火花塞，清洗节气门和油路，但是问题也没有解决。车辆行驶到现在里程也只有5万公里。只要换到手动模式就一定不会抖动，现在基本确认和变速箱有关系，，可以让修理厂用诊断电脑做变速箱自适应学习试试，更换变速箱油，拆变速箱油路板下来清洗，。让师傅读取变速箱的油压是否不稳定，。
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你好，我的车子是15款别克英朗，做了油路清洗，节气门清洗和发动机清洗，现在感觉车子又明显的抖动，4S店也用电脑检查，说没有问题，现在问题来了，车子为什么会抖动的，虽然是很轻微的，但是心理不舒服。车里有抖动正常吗？不正常我所要怎么办？
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老英朗怠速时偶尔抖动，发现是风扇启动那瞬间，车身共振下，跑起来没任何问题如题，只有原地怠速时候才会出现，检查后发现是风扇启动那瞬间车身共振，发动机抖动引起，就抖那下， 跑起来抖风扇间隙等也没问题，转起来也很稳抖，节气门油路清洗过，机脚垫也检查过，未拆检查， 点火系统也排除了是缺火，换了火花塞线圈依然有这现象， 之前有发动机积碳多现象，混合气，散热器漏油等都已解决，这问题直存在，请问是什么原因，跑了几家店，有师傅概看下就是说换风扇，电压检查抖动那瞬间电压也正常， 有师傅说检查风扇没问题，说可能是风扇模块或者节温器问题，无故障码等，数据都正常， 水温都正常 抖动感热车时候强，冷车弱， 方向盘座椅明显，也有声音，噔噔噔下，就完事，，，风扇如果频繁启停，就抖动频繁， 启动那下抖下您好！我分析这种情况还剩下两个比较大的可能性。第一是风扇，第二是电流。 第一，如果风扇是一个占空比控制的话，那么就是一个频率信号，而发动机的点火信号也是一个频率信号，可能两个有干扰。 第二，风扇工作时会消耗很大的电流，虽然电压正常，但电流不一定正常，可以更换一台电瓶试一试
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你好，我的车是别克英朗GT，12款手自一体的车，驾驶了快9万公里，车子在80码以上抖动特别厉害，加油的踏板那块也是一样，4s做了一个初步检查，不是动平衡，也不是轮胎问题，发动机没有故障，火花塞正常，想知道，为什么会抖动，希望高手指点您好，根据您的描述，此震动建议重点检查一下四轮的平衡，以及发动机悬置
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于师傅 别克英朗1.6，车到店缺缸，检查缸压3-4缸垫串气了，缸盖水平相差太多，更换了新的品牌缸盖总成。着车没有故障码，现在怠速轻微优车，发动机抖。跑车一切正常，动力有点肉。气门间隙测量正常，更换点火线圈 火花塞 进气支管下面单向阀。全系统都没有故障码。你这个到时候去对一下正时，如果说正时不差一点不差。气门间隙没有存在过小，像你上面说的那个间隙的话就是正常的。那么剩下的还是要拆发动机修磨平面。
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别克英朗GT2013款1.8L，3.8万公里。坐着感觉抖动，大腿发麻，有时握方向盘感觉麻手，抖动轻微但频率很高，很不舒服，冷车好一些，热车要强一些，行走好一些，挂P、N档怠速强一些。力量、加速都正常，清洗过节气门，在4S店换过点火线圈、火花塞，4S电脑检查正常。最后又换了发动机机脚（上面的两个）下面的4S师傅检查正常，换后情况稍微减轻。观察发动机比新车抖动要厉害些。平时保养都用美孚一号全活成，加97号油，现在加95号油。4S师傅也承认抖动但找不出问题。现在请各位大师帮忙解决问题，万分感谢！
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各位师傅好，我的车是2012款别克英朗GT，车龄已经有六年之久，一直没有换过火花塞，车况也很正常，一直没有什么毛病。但最近换了一副火花塞之后，车早上冷车发动时，感觉整个驾驶室在轻微的抖动，而且抖动时大时小，没有换火花塞之前，就是大冬天早晨发动车也感觉不到车抖动，而且近期汽油格、空气格都进行了清理和清洗，但发动机和车身还是在抖动，不知道什么原因？请教各位师傅。检查发动机数据检查是否点火不正常
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2011年别克英朗GT 1.6 手自一体 发动机工作不正常 抖动厉害 应该是匀速抖动才对 现在是一下一下抖动 我在车里坐着屁股下面感觉 一抖一抖的 脚下也一样 车里 表不报故障 用检测表检测 1 缸缺火6次 23缸有时候也有。 注明：正时皮带 牙子掉了没及时更换 导致气门被顶了 新换的16个气门 正时皮带 现在 看 气门间隙也没问题 用汽油测试 也不漏气 正时皮带 是 盖茨的 保养全部做完 节气门 喷油嘴 全部 清洗了 火花塞 也换了 点火线圈全部都是新的 我都服了 这到底是啥原因呢 跪求大师点化 谢谢建议检查一下可变气门正时系统，可能是vvt工作不良
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13款别克英朗gt跑了64000公里，按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障，更换后，发动机冷车不抖，热车抖，加速开啥的没问题，就是热车后怠速抖动，怠速710-670之间，开空调就不抖，节气门洗过了，火花塞年前换的，点火线圈换了才跑了三万公里，现在没有故障码，就是发动机怠速抖，是持续那样微抖，加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动，方向盘不抖，但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖，只要给点怠速就平稳了建议找位电路师傅检查下。
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