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技师李文东根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况偶发的,有可能是传感器监控不准导致,重点检查水温传感器的线路。 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户ec1b2e没有故障码
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技师李文东
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大师用户ec1b2e现在怠速水箱风扇吹凉风 开起来是热风 有时候突然就高温提示 2秒就好了
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大师用户ec1b2e我车主
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大师用户ec1b2e瞬间高温 瞬间就好
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大师用户ec1b2e怠速冷风正常吗
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大师用户ec1b2e该换的都换了 传感器 水磅 热量管理模块 水箱
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技师李文东
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大师用户ec1b2e是的
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大师用户ec1b2e
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大师用户ec1b2e
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大师用户ec1b2e
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大师用户ec1b2e
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技师李文东水壶有没有反水
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技师李文东少不少防冻液
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大师用户ec1b2e
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大师用户ec1b2e
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大师用户ec1b2e
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大师用户ec1b2e
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大师用户ec1b2e能加微信吗
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大师用户ec1b2e方便电话吗
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技师李文东稍等
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技师李文东
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技师李文东故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师李文东如果您对我的服务还满意,麻烦订单结束后给个带文字的五星好评呦! 也可以打赏一下对我进行鼓励~感谢,老板发财!后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。您也可以关注我,以后有宝马迷你相关的问题可以方便联系沟通。
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06年华晨宝马530i,怠速水温都正常,跑起来就高温,换了水泵,换了节温器。冷车发动回火,拔掉空气流量计就好了。06年华晨宝马530i,怠速水温都正常,跑起来就高温,换了水泵,换了节温器。冷车发动回火,拔掉空气流量计就好了。 根据你的描述有可能是缸盖有问题导致的,需要拆装检查一下。
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14年宝马5系,之前一直报发动机过热,有换过水箱,水泵,节温器,现在还是跑4百公里一样有这个问题出现,连暖风都没有现在暖风水箱堵塞不影响车辆高温报警,车辆高温报警是主要原因,将高温报警解决掉之后,再看车辆暖风系统是否正常。
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宝马5系n20发动机,换完节温器后风扇会高速转,现象如下,冷车启动水温上来后会高速转一下后正常了,关闭点火开关在启动又会高速转一下后又正常了
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宝马520n20b20c开空调电子风扇偶尔高速转很响,水温90-110之间油温也是105左右发动机各方面都没有故障码,电子节温器换过,电子水泵也换了,散热器水箱换过副厂的正常的车子不会那么大,正常的车子在10%到12%怠速的时候。发动机的电脑板拆出去给人家检测一下,估计发动机的电脑板过来的信号错误了
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你好,骆师傅,我手上有一台老款六缸宝马5系,水温高过换了发动机。现在就是冷车启动怠速不稳要熄火,而且热车的时候怠速加油门放掉也会不稳并且还会熄火,加速是好的根据客户反应,需要更换气门室盖及电磁阀。
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宝马N20发动机换过原厂节温器后 水管接节温器处经常脱开 感觉发动机水压太高 怠速状态下水管是没事的 行驶一段时间就容易水管和节温器脱开 原车水管是好的 也不是安装不到位 节温器也是通的你好,根据你的描述。你重点检查一下水箱的水箱盖。看看它是否换气不良。
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宝马520,发动机提示高温,开暖风就正常。高速才提示高温,低速没事,高速开暖风行驶也正常,水温到120度后,一停车温度10秒内就下降到90度左右。现在换了水泵,节温器,水箱检测没堵,管道也看了,没堵,请问是哪里的原因拔掉节温器插头试一下。
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宝马5系N52发动机,换完机油散热器。过两天水泵坏了。水泵换了,一开门就转一分钟就停,打开钥匙门一直转。水泵数据一直在255转不变,现在总是节温器连接水箱处水管脱掉三次。重新更换水泵,先不加防冻液。换了水泵后,加自来水,怼清洗剂。热车清洗两个小时再放。在洗
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17年3月,宝马5系,N20B20,行驶103000公里,2021年1月份,98000时突然高温,换了水泵,萨来利的,之前机油温度在100一110之间的,好像是换了水泵后机油温度在120一125那里,水箱和冷凝器都吹过,今天换了防冻液,试车后还是120左右、当时就换了水泵,节温器没换,此故障是当时换水泵的故障码根据你描述的问题,建议你先更换节温器,节温器的可能性比较大
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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