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技师关亮亮电脑检测什么故障 -
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现在热车加了油门放掉会熄火
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加速都很顺畅
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技师关亮亮空气质量数据发我 -
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技师关亮亮车辆进厂也只有这一个故障? -
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技师关亮亮空气质量的数据 -
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9点多也有
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技师关亮亮有漏气啊 -
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技师关亮亮先检查管道电磁阀，及气门室盖废气系统 -
漏气的进气支管都重新装过了，
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技师关亮亮检查确认管道没有漏气 -
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技师关亮亮再检查碳罐电磁阀和气门室盖 -
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技师关亮亮MediaItem{mOriginalPath='/storage/72AD-2013/DCIM/Camera/IMG_20210119_083916.jpg', mThumbPath='', origId=1631481, generateDate=1611016757000, mMimeType='image/jpeg', mLongitude='121.37706577777863', mLatitude='28.55818212032318', mBusinessTag='null'} -
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技师关亮亮车辆进厂也只有这一个故障? -
发动机是还了一个拆车的
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没有的
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技师关亮亮碳罐电磁阀和气门室盖 -
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技师关亮亮这两个可能某个部件漏气 -
这个气门室盖会漏气？
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技师关亮亮嗯 -
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技师关亮亮空气质量底时把气门室盖后废气管拔掉堵塞再观察数据 -
好的我等下我去试试
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是堵气门室盖这还是软管
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技师关亮亮两头都堵 -
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两头都堵住，怠速很正常
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那是需要换室盖还电磁阀
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？
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技师关亮亮 -
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技师关亮亮换掉 -
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技师关亮亮盖和阀 -
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技师关亮亮? -
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技师关亮亮 -
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技师关亮亮 -
哦，好吧
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技师关亮亮还有问题么 -
只换盖行不行？
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技师关亮亮建议两个一起更换 -
好的
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技师关亮亮问题结束记得好评 谢谢，后期有问题需要找我可以打我名字我姓骆。
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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师傅你好 现在有一辆04款宝马530i搭载的是M54发动机 冷车启动的时候怠速不稳 进气歧管回火放炮 着车几秒后又正常 热车启动也正常 之前报246缸或者多缸熄火换了点火线圈喷嘴就不报故障码了 不过冷启动还是依旧 下面图片是我测试的油压半小时后就掉下来了 麻烦师傅帮研究一下车辆目前的故障，根据车辆的实际情况，发动机的故障代码有可能是连接导线出现了问题，也就是车辆虽然正常工作，但是识别到了故障，但主要的原因就是汽油泵压力太低太低，根据车辆的实际情况，车辆由于车龄的关系可能也会有更多的问题，但根据实际情况的维修建议就是先按照我的描述对汽油泵以及引流泵包括喷油嘴上面的压力调节装置进行更换，需要重点注意的是要在更换之后，需要将汽油泵压力恢复到5.0以上才表示更换的有效，才能表示解决了车辆的问题。
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你好，我的宝马5系发动机，故障灯老是亮，电通过电脑解读说是，燃油进气量，不稳定，造成发动机故障灯一直亮起，冷车发动车的时候，怠速不稳，水温上来以后，怠速稳定，通过修车老师的，检测他怀疑是，燃油进气管路有漏气的地方对吗？如果燃油进气管道漏气，怎样能检测出来在哪里漏的？谢谢你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下嗯嗯 冷车重点检查空气流量计 进气压力传感器 废弃阀，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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在水中不幸熄火，刚刚好过了水坑 我给二次启动了，并且点火成功了，然后憋熄火了，等了一会儿再启动 然后怠速不稳开了20多公里 早上去了4S店发现机油并没有明显变化，空气滤芯已经湿透，进气管也有少量水，火花塞有明显的水，把火花塞、机油、滤清换了 进去也吹干了 4S店也不敢保证有没有内伤 回来后也没有开过 今天早上冷车启动的时候车身感觉有一点抖动但是怠速很稳 怕后期会有爆缸行为，有没有大神来见解一下，不甚感激。宝马5系你好，这种情况的话有时间把火花塞可以拆掉打车看下缸体里面有没有进水其次缸压可以测量一下，缸压如果正常打车都没事的话可以放心的，火花塞拆掉打车看下有没有水，没有的话就可以放心的，这个是不会爆缸的，如果缸体进水二次启动的时候发动机就会损坏的，你这个没坏就可以放心的
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陈师傅，您好，我的车是2010年 宝马五系F10。故障是一打火风扇异常，高速旋转，高温了风扇反而不转。换过节温器 故障还是没有解除。怠速循环，发现水箱回水管没有水流入，加满冷却液，十几分钟左右还是会提示发动机高温。 网上查这款车 是电子水泵，熄火的时候 打开电源开关 打开暖风风机 行车灯，油门踩到底10秒，也没有发现回水管回水，水泵并没有工作 排气。 请问 是否是水泵出现问题？需要更换水泵？动作激活水泵没有工作，检测水泵供电接地是否正常，供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
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11年5月出厂宝马528li豪华 n52b30发动机 第一 发动机喘气 尤其是冷车打火怠速下来以后大喘气 怠速不稳 点火线圈火花塞全部换新的了也没用 换了好几个修理厂检查不出来毛病。 第二 发动机偶尔性打不着火 油泵也换了 都检查了还是不行 还有等红灯偶尔性熄火 第一次先发生的熄火 过了三四天就出现了打不着火的现象 目前这两种现象还在继续 冷车好启动 热车熄火半个小时左右就会出现打不着 但是放个十几分钟二十分钟又好了！！！求大神帮忙看看什么毛病！！！您好，根据您的描述以及现在的故障现象，种种迹象表明它的气门升程和可变正时应该是有问题的，这两方面需要去重点检查一下，可以通过数据流。判断。
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请问一下，一台宝马 E60发动机N52B30 冷车启动困难有时候马达转5-6秒，有时候需要二次点火。。如果你冷车启动之前先通电并踩一下油门就可以正常启动了，（油泵换过）。启动之后有时怠速不稳会上下跳动，有时会突然下降到500以下马上又回到正常。。请问这个问题是什么地方出故障了。
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你好，07款进口宝马523Li，每次车冷启动时候都要抖几下才启动，发现是因为启动空调跟着启动导致的，所以每次车要到达目的地时候都把空调关掉热风吹几分钟再熄火，启动抖果然好，但是现在发现是车空调打开发动机前面声音很大声且车有抖动感且动力不足，时而停下时自动熄火了再启动很不好启动，空调开启怠速只到600转，关掉空调大概800左右，速度跑起来时候不感觉抖，就是停下车又抖了你好，根据您提供的故障代码。可以判断出发动机有故障。需要更换发动机的链轮，换掉之后抖动的故障就应该排除了。但是那个需要拆气门室盖儿。换链轮的费用也不低。还有您说的机油刚保养完，下降快。这个和链轮是两个事情。这个应该是油位传感器坏了。把油位传感器换掉就好了。
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2006款宝马530发动机型号N52B30今天跑了1个小时发现等红绿灯时怠速高了300左右有8-900，平时怠速是6-700的转速，结果共振大了很多，在跑一会又发现加油加不上，发动机顿挫大，在1500到2000转上不去。一会又好了，一会又出现。还经常有冷车启动困难问题。做过节气门清洗，喷油嘴清洗，火花塞更换，机油也更换了。
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你好！刘老师！我的2013年的宝马520四缸发动机，现在电脑检测报告是混合气过浓！ 早晨启动车后正常一会马上怠速就在2000转左右上下跳，两分钟后降到1000转一下！正常了！（如果启动车后稍等片刻挂挡行驶偶尔就直接熄火了）在行驶过程中油门不变的情况下，偶尔怠一下（不是连续好几下）就一下，如果再行驶过程中，变换油门的话，又会出现这种情况。这是什么原因？需要更换什么？ 非常感谢你的帮助！谢谢！根据故障描述建议检查空气流量计及前后氧传感器，可以分别把传感器插头拔掉进行试车确认，看看故障是否转移，如果故障消失更换相应的传感器。
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