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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好。外围配件都更换完毕,配件排除。故障点就在发动机电脑或者是发动机内部配气机构这块了,用示波器看一下点火和喷油波形,确定一下电脑板的供电信号有没有问题,如果波形不对,那就是电脑板或者是控制线路的问题 如果波形一切正常,那就可以确定是发动机内部配气机构这块的问题,内部气门底座积碳,气门密封不严,
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现代新胜达,09年的,2.7排量,V6发动机,行驶了。发动机没力,检查1.3.5失火,高压包火花塞换了,喷油嘴也换了,有缸压。正时也是对的,VVT也换了,电脑板拿去检查是好的,电路也是好的你好,根据报的故障代码显示缸内失火导致的故障代码,造成缸内失火的问题有缸压不够,燃油压力不够,喷油嘴雾化不好,火花塞和点火线圈损坏不工作,气门密封不好,三元催化堵塞这几种情况,可变正时故障,正时链条拉长等问题需要重点对这几个地方进行检查
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09年现代胜达2.7L,故障码P0300多缸失火,读数据流显示1.2.6缸失火,1缸失火次数比较多,点火线圈,火花塞,喷油嘴,正时,缸压,油压……能整的都整了, 问题还是解决不了,稍微加点油就好了。各位大神帮忙啊你好,建议更换全部的点火线圈,检查喷油嘴
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现代新胜达2.7,07年的,一直报故障2缸6缸失火,有时4缸也报。高压线,火花塞,更换过,解码器清码后能管几分钟,刚大修的发动机,以前水温过高,正时对的,根据你描述的故障情况只有失火的故障代码主要影响的就是火花塞,缸线和点火线圈,再就是进气歧管漏气,喷油嘴雾化不好,气门密封不好导致的故障,就这几种情况会导致失火
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08年进口圣达菲V6,2.7,多缸失火,故障灯闪,发动机抖动,更换了正时皮带,现在火花塞点火线圈都换了,这种情况是更换皮带手机 位置没有调整好 或者是 更换的皮带存在质量问题
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新胜达2.7原来冲缸,换了缸垫磨了平面!气缸是1.3.5缸,刚启动一切正常,着火有几分钟后就故障灯闪读读码1.3缸失火,有时1.5!油压正常,高压包,火花塞正常,消码后扒了氧传感器一切正常,加油有力,怠速正常这款车有一个毛病 就是车辆出现过缺缸失火的故障,维修好之后一定要使用电脑消除之前所有的学习知识。就是要将发动机电脑重新恢复一下出厂设置 这个缺缸失火的故障代码才不被保存,如果不重置的话,这个故障代码是会一直保存下去的
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08现代新胜达2.7发动机故障码显示1,5缸失火,发动机一直喘,故障码清除后发动机运转正常,火花塞,点火线圈都换了,故障仍然没解决,求高手指点!前后的前氧传感器更换了试一试
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您好,我的车是这样的问题:凉车没有问题,车热了就抖动,用电脑查故障报任意多缸失火和一缸五缸失火,我把点火线圈火花塞都换了新的喷油嘴也清洗过了,还是一样是怎么回事?1+根据你的描述。造成你的这个情况,原因很多,通过你的检查情况,这个联系重点检查一下缸压,其次就是检查一下点火线圈和喷油器的控制线路是不是有问题 很高兴为你解答
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现代圣达菲2.7V6发动机,电脑老是报多缸失火,火花塞高压包6个全部都换了,氧传感器和三元催化器也换了,客户反应:反正跑一段时间发动机故障灯就闪亮伴随着缺缸抖动,再跑一会又正常了但是发动机故障灯常亮,删掉故障码就好了,很奇怪的问题!有没有大神支支招啊?建议把汽油格拆出来看下是否异常含有水分及有异味情况。如果有建议清洗油箱更换汽油过滤器。在燃烧室清洗过情况下。
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🙌小生初来乍到,碰到一难题,求指教。08款2.7排量进口圣达菲,1,3,5失火,电脑报故障p0016凸轮轴位置相关性(1排,传感器a(进气))和汽缸1,3,5失火,正时应该不错,缸压没问题,但是换了传感器还是有故障,还是缺缸,油路,点火,正时都没有问题,为什么缺缸,求大佬指教。
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08新胜达2.7 车抖动 加速无力 有的缸工作时好时坏 ,报谁机多缸失火,更换火花塞 喷油嘴 碳罐电磁阀 点火线圈对掉的,正时排除 真空排除 汽油压力 油品排除 下步准备排除排气了,正时可变轮没有咣量 没发现问题,求高手指点迷津🤕
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