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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-汪帆,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅清除故障码后,发动机工作正常,大概可以好多久?
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路虎你好,大概5,6分钟吧!
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路虎现在主要怠速是喘的厉害,
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技师孟帅帅火花塞,点火线圈,喷油嘴都更换掉了?
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路虎火花塞,点火线圈全还了,油头也跟2,4,6缸对调了
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技师孟帅帅你现在清除故障码,然后喷清洗剂试一试进气管有没有漏气的可能性
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路虎跑起来也沒什么问题,清洗剂试过了,没发现漏气的地方,VVT阀回不会影响啊!
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技师孟帅帅会影响的
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技师孟帅帅你大修发动机后出现的问题?
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路虎之前出现的故障,缸压不够大修了,修了之后还是喘,1,5缸失火
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技师孟帅帅现在缸压都差不多了?
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技师孟帅帅大概多少?
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路虎
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技师孟帅帅大修你更换了什么
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路虎8个九个,换了四配套
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技师孟帅帅8个是几缸?
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技师孟帅帅气门膜了吗?
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路虎2缸8个,气门换了,试了不漏气
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技师孟帅帅原来来的时候也是15缸缺火?
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路虎是的,原来就是15缸
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路虎现在还怕电脑版出现问题,也确定不了
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技师孟帅帅三元催化堵塞没有?
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技师孟帅帅可以把135的氧传感器直接拆卸下来试一试车
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路虎看过了沒堵,氧传感器的插头拔掉沒什么效果
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技师孟帅帅直接拆卸下来呀
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技师孟帅帅不安装
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路虎排气管拆掉试过,支管下面的三元以前别人已经捅掉了
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技师孟帅帅也是一样?
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路虎是的
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技师孟帅帅来的时候就5缸缺火?
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路虎1,5失火
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技师孟帅帅如果就5缸的压力低?
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路虎5缸压力正常
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技师孟帅帅当时几缸压力低你就大修了
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路虎3和5
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技师孟帅帅你刚刚说,清除故障码后,发动机也工作的不好
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技师孟帅帅对吧
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路虎清除故障码后怠速平稳
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技师孟帅帅加油的话呢
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技师孟帅帅也很正常?
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路虎加油正常,跑着也没事
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路虎就是怠速喘
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技师孟帅帅刚刚不是怠速平稳
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路虎清除故障码后怠速平稳,能坚持5-6分钟
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技师孟帅帅你喷清洗剂的时候是不是这时候喷的?
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路虎机器平稳的时候喷的
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技师孟帅帅如果确定没有漏气?
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技师孟帅帅车现在在不在?
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技师孟帅帅我需要看看数据
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路虎车子再,看哪个数据我拍给你
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技师孟帅帅氧传感器,长期修正短期修正
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技师孟帅帅进气量
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路虎
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路虎
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技师孟帅帅不要百分之比
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技师孟帅帅继续
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路虎
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路虎
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路虎
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路虎
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技师孟帅帅不在怠速状态
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技师孟帅帅节气门你调整了?
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路虎沒调整
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技师孟帅帅长期短期
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技师孟帅帅看看
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路虎
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技师孟帅帅这个是平稳还是有故障码
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路虎
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路虎当前故障
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技师孟帅帅你拔了氧传感器?
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路虎沒拔,装上的
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技师孟帅帅看这就是漏气呀
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路虎看不出来哪漏气呀!氧传感器的故障码也是刚刚才有的
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技师孟帅帅系统过系
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技师孟帅帅你现在把左右氧传感器对换一下
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路虎会不会是氧传感器引起的发动机喘哪
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技师孟帅帅会
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路虎好,我试试再请教你
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技师孟帅帅👌
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08年进口圣达菲V6,2.7,多缸失火,故障灯闪,发动机抖动,更换了正时皮带,现在火花塞点火线圈都换了,这种情况是更换皮带手机 位置没有调整好 或者是 更换的皮带存在质量问题
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现代新胜达2.7,07年的,一直报故障2缸6缸失火,有时4缸也报。高压线,火花塞,更换过,解码器清码后能管几分钟,刚大修的发动机,以前水温过高,正时对的,根据你描述的故障情况只有失火的故障代码主要影响的就是火花塞,缸线和点火线圈,再就是进气歧管漏气,喷油嘴雾化不好,气门密封不好导致的故障,就这几种情况会导致失火
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08年进口现代胜达,2.7L,V6发动机,怠速时发动机缺缸抖动,故障码开始报氧传感器和三元催化,维修更换了原厂三元,两个前氧感应器,6个点火线圈和火花塞,清理了进气道,节气门,燃烧室积碳,目前还是在怠速时偶尔发生缺缸抖动问题。故障码报前氧感应器电压低,测了卡扣的电压,都是4V正常。清理故障码后,只要不缺缸抖动,就不会报前氧传感器的故障码,只要开始抖动,前氧感应器故障码就出现你好,建议你先查发动机线路是否搭铁碰线影响电脑板,其次检查发动机电脑版是否有问题。
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你好,我06款现代新胜达2.7顶配进口,07年车,18万公里,着车不动10分钟发动机故障灯就亮了,但动力等车况一切正常,发动几次过两天故障灯就灭,这种情况是偶尔发生,已经三四年了,最开始的时候去检查过说3、5缸失火,换过火花塞和高压包,但这个情况一直存在,不知什么原因。对火花塞更换,点火线圈更换,检查凸轮轴,正时记号
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现代胜达07年进口V6发动机2.7排量!行驶20万公里!发动机故障灯亮!电脑检测1-3-5缸失火!点火线圈和火花塞更换!没管用!(数据流没问题)怠速着车一段时间就亮故障灯!跑车(试车没事)(客户描述跑到北京也不亮!就是等红灯亮)(就是等红灯时最频繁)反复检测还是1-3-5缸失火!偶尔怠速也亮!故障灯亮起后!怠速开始抖动!有个缸不干活的征兆!修不了了!请求大师指点迷津你好,师傅根据沟通,还有对此车的维修经验初步判断此车故障就是135列缸的VVT电磁阀机构出现问题导致的建议重点检查此电磁阀泄压,发卡问题
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现代圣达菲2.7V6发动机,电脑老是报多缸失火,火花塞高压包6个全部都换了,氧传感器和三元催化器也换了,客户反应:反正跑一段时间发动机故障灯就闪亮伴随着缺缸抖动,再跑一会又正常了但是发动机故障灯常亮,删掉故障码就好了,很奇怪的问题!有没有大神支支招啊?建议把汽油格拆出来看下是否异常含有水分及有异味情况。如果有建议清洗油箱更换汽油过滤器。在燃烧室清洗过情况下。
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您好,我的车是09年12月份的进口新胜达6缸4驱车,最近出现车抖,车没劲,发动机报警灯亮着,到修理厂去用电脑板测过之后说一个点火现圈坏了,又检查了火花塞,总共换了三个火花塞一个点火线圈,当时感觉好了。没过几天又出现这个问题。再去修理厂用电脑板测时又测不出来故障这是什么情况?请求大师的帮助!建议明天断缸试下,是喷油头 火花塞还是高压低等问题引起的
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我的是一辆现代胜达08年的六刚发动机,今天出去停就一会就发动不起来了,经检查发现报故障码,然后检查发现曲轴位置传感器电压有两根线束就1.35V 没火,没油!曲轴位置传感器换新的也没用,还是没火,检查曲轴位置传感器一直到电脑版阵脚都是1.35v!!为什么大师?这个车主要问题还是曲轴位置传感器故障导致的,但是根据测量检测电压还是觉的有点偏低,曲轴位置传感器测量电阻也是正常,启动着车时检测交流电也是有反应,仪表盘的转速表也动,说明曲轴位置传感器也有信号,目前为止只能怀疑电脑和电脑的火线地线是不是接虚,只有先把曲轴位置传感器电路故障码清除了才可以,。换一个电脑试下,把密码中和就能试。
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进口现代新胜达2012款,2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动,抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动,转速超过1000转不抖,主要是怠速抖,动力比以前有下降,发动机有些生硬感,加油转换动力比以前差,变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6,车子设计是10公里/小时1挡,20公里/小时2挡,30 3挡,40 4挡,50 5挡 60以上6挡,现在经常出现3000转还不换挡,所以油耗明显增加),现在清洗了节气门,更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈,很大可能解决问题,有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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进口胜达2.7排量,09年的车。车辆开到油箱没有油了,再次加了半箱油后,当时车辆正常启动并行驶,1分钟后车辆出现怠速不稳,并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测,显示系统过稀;清楚故障码后,车辆正常。第二天,再次在行驶过程中发动机熄火,无法打火,无法继续行驶,更换了汽油泵后,恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题,5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火,5分钟后打火成功,但是怠速不稳,发动机抖动,坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸,更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起,目前还没有去再次监测。询问:1、究竟是什么原因导致的上述问题;2、修理过程是否正确;3、目前还有哪些注意事项。
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