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技师孟帅帅你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅只有失火的故障代码主要影响的就是火花塞，缸线和点火线圈，再就是进气歧管漏气，喷油嘴雾化不好，气门密封不好导致的故障，就这几种情况会导致失火 -
百**0缸压8到9个，喷油嘴对调过，完全没有发现漏气！
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技师孟帅帅那只能是气门口绞磨密封不好导致的 -
百**0气门漏气，应该缸压不够吧
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技师孟帅帅轻微漏气并不会影响到缸压 -
百**0你看下我发的图，
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百**0凸轮轴关闭
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百**0我找了一个同样的车，读数据，那个是打开的
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百**0也把它换过来试了的，
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百**0为啥是关闭的，
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百**0拔掉插头数据也会丢失，证明线路正常
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技师孟帅帅正时对的没有问题，感应齿圈和传感器都好着的就没有影响的 -
百**0正时有点的，没问题，
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百**0我这个为啥是关闭的
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技师孟帅帅嗯，没有报其它故障这块就没有问题 -
百**0
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百**0上图发错的
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百**0我有同样一辆车，那个数据是打开的
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技师孟帅帅这个就是电脑控制的问题 -
百**0两个状态不一样，肯定有区别啊，这个电磁阀打开与不打开，里面的机油压力不一样，，正时也会有影响吧
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百**0我也把正常车的电磁阀拆过来试过，
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技师孟帅帅现在没有报凸轮轴和电磁阀的故障说明没有问题 -
百**0气门密封不好的可能性大还是缸套漏气的大？
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技师孟帅帅气门配气机构出现问题的情况大 -
百**0气门换的新的，堂缸的地方调的间歇，
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百**0我把缸盖拆下来，用汽油到在座圈里试不漏应该没问题嘛，
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技师孟帅帅用汽油试不漏的话应该没有问题，那就是缸筒这一块检查的怎么样 -
百**0缸没有拉伤，换的新和塞，合塞环，镗缸的量过说不用堂
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技师孟帅帅活塞环放进缸内感觉间隙怎么样 -
百**0有两个指甲盖左右这个厚吧
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百**0和平常其他发动机差不多，
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技师孟帅帅我觉得还是在气门间隙密封这一块的问题 -
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技师孟帅帅先磨合一下，然后高速拉一拉 -
百**0你觉得还可以检查其他什么地方的，我还有一辆和一个一样的车，
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百**0我拆来试，
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百**0因为拆缸盖挺麻烦的
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百**0力量不好，跑不死
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百**0解码后运行几分钟，1和6缸就断喷油
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技师孟帅帅听一下排气管排气的声音是否有断断续续的声音 -
百**0有油车的感觉，
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百**0游车
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技师孟帅帅排气不顺畅一会儿会卡一下的情况就是气门密封不好 -
百**0我都不用拆其他东西换了吧，直接抬246缸盖下来看下吗，
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技师孟帅帅只要确定火花塞，缸线，点火线圈和喷油嘴没有问题就拆缸盖 -
百**0好，明天拆，拆下来在请教你！
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百**0谢谢啦
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技师孟帅帅好的👌，你可以点击我的头像加关注，有什么用车问题方便向我咨询 -
百**0好的
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技师孟帅帅嗯 -
百**0
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百**0在请教你这个问题
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百**0路虎
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百**0换过左前减震，
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技师孟帅帅什么车型 -
百**0旧的漏气了，这个减震换了需要做匹配吗？，
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百**0路虎行政版
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技师孟帅帅更换电磁阀不用做匹配 -
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技师孟帅帅减震器更换不需要匹配 -
百**0电磁阀是不是减震中间那个，最顶上插两根线那个
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百**0那个和减震是总成
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技师孟帅帅是的 -
百**0这是电磁阀坏了吗
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百**0那不是又得换减震？
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技师孟帅帅这个故障报的就是电磁阀坏了 -
百**0能单独拆下来吗，旧减震可能是好的，
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技师孟帅帅这个没有单独更换的 -
百**0这个电磁阀就是减震顶上装螺丝中心那个插头吧，那就是电磁阀？
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技师孟帅帅是的
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08年进口现代胜达，2.7L，V6发动机，怠速时发动机缺缸抖动，故障码开始报氧传感器和三元催化，维修更换了原厂三元，两个前氧感应器，6个点火线圈和火花塞，清理了进气道，节气门，燃烧室积碳，目前还是在怠速时偶尔发生缺缸抖动问题。故障码报前氧感应器电压低，测了卡扣的电压，都是4V正常。清理故障码后，只要不缺缸抖动，就不会报前氧传感器的故障码，只要开始抖动，前氧感应器故障码就出现你好，建议你先查发动机线路是否搭铁碰线影响电脑板，其次检查发动机电脑版是否有问题。
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你好，我06款现代新胜达2.7顶配进口，07年车，18万公里，着车不动10分钟发动机故障灯就亮了，但动力等车况一切正常，发动几次过两天故障灯就灭，这种情况是偶尔发生，已经三四年了，最开始的时候去检查过说3、5缸失火，换过火花塞和高压包，但这个情况一直存在，不知什么原因。对火花塞更换，点火线圈更换，检查凸轮轴，正时记号
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您好，我的车是09年12月份的进口新胜达6缸4驱车，最近出现车抖，车没劲，发动机报警灯亮着，到修理厂去用电脑板测过之后说一个点火现圈坏了，又检查了火花塞，总共换了三个火花塞一个点火线圈，当时感觉好了。没过几天又出现这个问题。再去修理厂用电脑板测时又测不出来故障这是什么情况？请求大师的帮助！建议明天断缸试下，是喷油头 火花塞还是高压低等问题引起的
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现代圣达菲2.7V6发动机，电脑老是报多缸失火，火花塞高压包6个全部都换了，氧传感器和三元催化器也换了，客户反应：反正跑一段时间发动机故障灯就闪亮伴随着缺缸抖动，再跑一会又正常了但是发动机故障灯常亮，删掉故障码就好了，很奇怪的问题！有没有大神支支招啊？建议把汽油格拆出来看下是否异常含有水分及有异味情况。如果有建议清洗油箱更换汽油过滤器。在燃烧室清洗过情况下。
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10年2.4进口现代胜达菲，去年6月份大修发动机后，跑3千公里出现缺机油，车没劲，跑到140码跳不到六档，前两天发动机拆开重修，发现排气门出现烧红的现象，三元催化已烧坏，去年三元催化才更换的，缸桶也已变形，本次更换气门，缸桶，活塞和环后，安装后发动机报排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障，检查正时没问题，油压也没问题，排气凸轮轴轮也更换了，凸轮轴位置传感器也检查了没问题，现在还报之前的故障是什你好，这个问题就是一个ocv电磁阀，CVVT, 机油压力。看你的描述CVVT 是换了,但是OCV 电磁阀，没有更换，机油压力没有检测，缸体上的滤网有没有换掉，滤网影响机油压力，滤网过滤的机油是到OCV 电磁阀的。
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现代胜达07年进口V6发动机2.7排量！行驶20万公里！发动机故障灯亮！电脑检测1-3-5缸失火！点火线圈和火花塞更换！没管用！（数据流没问题）怠速着车一段时间就亮故障灯！跑车（试车没事）（客户描述跑到北京也不亮！就是等红灯亮）（就是等红灯时最频繁）反复检测还是1-3-5缸失火！偶尔怠速也亮！故障灯亮起后！怠速开始抖动！有个缸不干活的征兆！修不了了！请求大师指点迷津你好，师傅根据沟通，还有对此车的维修经验初步判断此车故障就是135列缸的VVT电磁阀机构出现问题导致的建议重点检查此电磁阀泄压，发卡问题
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车型 ：09年现代新胜达v6全进口。 排量：2.7 公里数：211002 问题：报 1、3缸失火发动机抖动，跑起来没力，怠速轻微抖，挂档抖动厉害。 维修记录：前一个星期车冲缸了，换了缸垫，换了高压包、火花塞、喷油嘴、缸压八个半接近九个，正时是皮带的死记号，就是后面凸轮轴链条不知道对不对，链条没有记号，我有图，还有一个如果照这个图片装链条，哪前面的正时又对不上。请求大师帮帮忙，感谢🙏。你好，根据你说的，凸轮轴有记号，两个记号点之间是16个链柱，就是你发图那么对！ 故障现象失火，动力不足，还是因为气缸列1正时不对导致！
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进口胜达2.7排量，09年的车。车辆开到油箱没有油了，再次加了半箱油后，当时车辆正常启动并行驶，1分钟后车辆出现怠速不稳，并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测，显示系统过稀；清楚故障码后，车辆正常。第二天，再次在行驶过程中发动机熄火，无法打火，无法继续行驶，更换了汽油泵后，恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题，5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火，5分钟后打火成功，但是怠速不稳，发动机抖动，坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸，更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起，目前还没有去再次监测。询问：1、究竟是什么原因导致的上述问题；2、修理过程是否正确；3、目前还有哪些注意事项。
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进口现代新胜达2012款，2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动，抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动，转速超过1000转不抖，主要是怠速抖，动力比以前有下降，发动机有些生硬感，加油转换动力比以前差，变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6，车子设计是10公里/小时1挡，20公里/小时2挡，30 3挡，40 4挡，50 5挡 60以上6挡，现在经常出现3000转还不换挡，所以油耗明显增加)，现在清洗了节气门，更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈，很大可能解决问题，有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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新胜达装火花塞的缸筒筒能换么，就是从缸体里出来那个圆筒如果从圆筒往火花塞渗油可能是缸盖裂了，对比其他缸检查一下到底是气门室盖渗油还是缸盖裂了。
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镗缸，镗缸必须要换活塞吗
镗缸，镗缸必须要换活塞吗？在汽车维修和发动机重建中，镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑，镗缸必须要换活塞吗？这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系，以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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2023-08-08
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大众1.8t报缸缸 打不着车追溯大众1.8T报缸缸原因近期，许多大众1.8T车主不禁为“报缸缸打不着车”的问题而烦恼不已。为了解决这个问题，我们需要先追溯大众1.8T报缸缸的根本原因。大众1.8T发动
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水温过高会导致发动机拉缸吗？
车辆如果出现水温过高的现象，这种情况如果长时间行驶的话，很容易造成发动机拉缸的。所以说在车辆行驶中出现仪表盘，水温灯报警，或者是水温显示过高的情况，这种情况需要及时停车进行相应的检查。 首先需要检查一
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路虎极光车缺缸是什么原因造成的？
缺缸，顾名思义就是发动机的一个或者多个缸不工作。 发动机正常工作需要的条件比较多，比如需要正确的点火喷油正时，需要正确的进气量，需要正确的气缸压力，需要燃油系统正常工作，需要点火系统正常工作。 所以缺
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本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障，其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中，某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸，会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料，造成无法启动的情况
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凸轮轴缸体更换步骤凸轮轴缸体是汽车发动机中的重要部件，负责控制气门的开闭，进而影响发动机的工作效率和性能。当凸轮轴缸体出现故障或损坏时，需要及时更换以保证发动机的正常运行。下面是凸轮轴缸体更换的一般步
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