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技师陈超你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。 -
A**洗你好
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技师陈超你现在所说的这个问题，极有可能是空调压缩机出现问题了，你要把压缩机要拆下来看一下，上面是不是写的是法里奥的压缩机，那个年款的法里奥的压缩机就会出现这种情况。 -
A**洗我有去修理店问过 他们说压力正常都是好的 说换个冷媒就好了 换了当时是可以到第二天还是一样 那个修理估计不行
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A**洗有没有可能是压力传感器问题？
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A**洗毕竟十万公里不到
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技师陈超压力传感器，其实也不贵，你可以让他们给你倒换一个试一下，但是我觉得压力传感器如果有数值的话，那就和压力传感器没有什么关系的。 -
A**洗换了压力传感器又要换冷媒 如果和那个关系不大，我就直接换压缩机还比较好 这样不容易花冤枉钱
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技师陈超对对，我明白你的意思，着重检查一下空调压缩机吧。 -
A**洗就是说这个问题一般是压缩机出的问题，对吧？
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技师陈超是的 -
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技师陈超好的，感谢您使用汽车大师，您的满意是汽修人的动力，如果您对我的解答表示满意，请在问题结束后，点亮5颗小星星，再次感谢您的评价！ 若您有其他疑问，可以搜索技师名字：陈亚涛，然后点击技师头像下方的👉“关注”👈，这样可为您一对一专项图文咨询来解决车辆问题。 -
A**洗储液干燥器 这车有吗 和那个关系大不大 因为前面有被顶
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技师陈超你拿一块被顶了吧，那一块着重检查一下干燥瓶，空调系统都有的。 -
A**洗好的 因为问题也是出现在修理完以后发生 开始还以为加的冷媒 或漏气 有那东西我好去检查一下
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你好，我想咨询下我车的空调问题： 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买，现在行驶了59000公里，前几个月空调出风口突然不出风（空调单独控制面板显示正常，就是不出风），去4S店检测为：鼓风机坏了，要换鼓风机，由于4S店报价6900多嫌贵了，直接在外面660元换了个副厂的，用了大概两个月后出现过一次不出风，压缩机明显是有工作的，空调单独控制面板没电源，不显示，但是按off能控制压缩机开关，调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示，就是空调独立控制面板不亮，出风口不出风，大概停了十多分钟后重新打火就好了，持续好了一段时间以后，这几天又开始频繁出现（基本每天一两次），同样需要等待一段时间重新打火才行，请问这是什么问题呢？ps：熄火马上重新打火是不行的。这大热天的，急死人了，在线等😭😭
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奔驰C，2013款c180grandedition，W204，1.8t低功率M271七速。9万公里，三个问题： 1.最需要解决的问题，冷车出发，如果关着暖风，水温上来的非常正常，继而打开暖风，很迅速的就能见到水温下降一大格（20度），接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风，要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了，这跟以前我马6节温器损坏现象不符，因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时，车在单位露天停一天，晚上下班回家，冷车不升挡，踩到2000多转也不升挡，也不敢深踩，跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换，原厂油。请问是不是变速箱通病，自我保护。 3.问，m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年，插拔机油尺的那根管子内壁生锈了，后来拆下来化清洗过，但伸不进去，也只是冲洗。最近看丢不丢机油，拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损？用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复，建议按我说的方法确认节温器。
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您好，想咨询奔驰w204、11年款，车子一直存在ESP的问题，简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油，之前重新启动发动机偶而就会消失，但是最近几乎一起动就亮ESP灯，有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低，包含车子只要在高速上行驶过，当天汽车跳ESP的机率更是低，而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮，但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉，每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题，但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件，都是是因为闪码而导致的问题，也跟我说猜测是线路问题，因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码，但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现，但是一直都找不出问题，所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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2011奔驰c260，20w公里，最近出现冷车启动也就是每天第一次启动十次7次左右会冒白烟这个问题需要检查哪些 这里在讲讲老毛病问题 这个夏天这个车非常的耗油夏天平均9.5L也不知道正常吗，爬坡无力高转速，这个是老毛病了一直也解决不了，如果开山上去简直就是拖拉机声音而且听着声音是虚速，油门踩上去很难掉下来，普通正常平稳道路行驶踩油门转速也是不稳很难掉下来都是深踩油门一下让他好掉点，不过我发现一直在有个问题就是车上包括我做3-4人车子动力也比较好声音也有劲空车或者做一个人明显动力不足声音虚。60码—80左右有种声音听着像顿挫的那种声音咚一下咚一下的。这次发帖主要还是想得到一点帮助最好就是能够花点钱检查出具体问题让我心理有个底毕竟这样的车开着窝火，我这里是温州想问下有没有温州本地的师傅给检查下或者网上其他师傅给点意见。这车修起来费钱不敢没事乱投医。你好，冷车状态下不好启动，启动后白烟，主要是考虑是车辆发动机内部混合气过浓，积碳过多导致的这种故障表现。 首先说冷车不好启动，主要是考虑水温传感器或者是积碳，可以去检查一下冷车状态下水温传感器数据。清洗一下进气道积碳和三元催化器。夏天油耗9.5 这个是比较正常的。 至于您说的老毛病，个人分析一是变速箱本身内部摩擦片老化磨损 二是变速箱程序问题导致的。具体的故障确定还需要进一步检查一下
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09年奔驰C级1.8，空调不制冷该车故障为空调不制冷 建议先测量高低压。 测压缩机有没有电。如果故障，就更换压缩机。
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奔驰C级 右侧空调不制冷，去4s店检修回复说，冷凝器漏液，需要更换总成，加一起要1万多的费用，合理吗？冷凝器也就四千左右还有其他配件，综合算下来加上人工，价格误差并不是太大。
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转向灯不亮，雨刮器不动，空调不制冷启动风扇就高速转根据故障描述，此车空调不工作，风扇高速转，此时读取故障发现多个故障模块无法进入读取，因此读取多数通讯故障，此时测量线路无问题，因此查询资料发现统一故障通往室内C，此时拆下座椅处理C插，发现空调，风扇正常，此时能删除故障码
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奔驰c,空调一边冷一边热，风门轴断了，换了以后同时可以制冷了，但不能同时制热经检查需要对空调控制单元复位不行直接换空气分配器
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你好师傅，奔驰c 260空调不制冷，AC 按键按了不亮根据车况提示，空调不制冷，AC不工作，时好时坏，建议回到售后店进行检查或者编程设码
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奔驰2013款C260(W204)，外温低，空调制冷，外温高空调经常不制冷，换了压缩机，清洗了水箱散热器、冷凝器和蒸发箱。换了温度传感器。还是不行。下午温度高还是不制冷，吹热风。您好，根据你描述的故障13年奔驰C260放在地库就可以制冷，放在外面空调不制冷，针对您提出的问题，首先检查空调系统压缩机的供电搭铁信号是否正常，从您反映的情况不是压缩机导致的，所以供电搭铁信号必须检查，还有就是检查空调系统的膨胀阀，膨胀阀的作用是节流降压和调节流量的作用，同时防止湿压缩和液击保护压缩机及异常过热的功能。还有就是检查制冷剂压力传感器的供电搭铁。
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