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技师彭龙你好,我是汽车大师专家技师-陈利清,很高兴为你解答。
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匿名网友正时,对了三次咋弄
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技师彭龙1检查凸轮轴位置传感器是否安装正确,2检查曲轴位置传感器安装是否正确。3检查可变正时执行器链条驱动或涨紧器松脱。4凸轮轴位置传感器至目标转子的间隙大于规定。
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匿名网友?
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匿名网友人呢
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技师彭龙曲轴位置传感器使用专用工具了没
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匿名网友用了
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匿名网友
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技师彭龙和那里的间隙
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技师彭龙检查一下曲轴轮的信号盘没有错位吧
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捷豹Xf 2.0T 14年,报p0016,换了进排气可变轮,正时对了两次了,故障依旧,正时对的有偏差。第一是零件的问题,第二是工具的问题! 方法以语音的方式发了客户!
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捷豹2.0换了进排凸轮轴轮和正时一套怠速没故障加到2000转左右就报p0016故障您好,根据问题描述,该车属于正时没对好,注意看一下,卡好工具后,进气凸轮轴后面会有一点间隙,用锯条塞一下。 另外,正时工具需要全部正确使用,该款车型正时差一点就会报码。
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捷豹xf正时轮排气坏了+要换一对么?你好,更换凸轮轴链轮很麻烦的,最好是一起换了,排气的坏了,过不了多久进气也会坏,一次性更换比较好
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这车是2013款捷豹OF 2.0T还完正时链条和链轮还是报P0016和0017。之前有个进气轮坏了,把2个都换了,现在还是报这两个故障码。点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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您好,我捷豹2.0xf换过进气链轮后,报曲轴,凸轮轴位置关系,间歇性故障,能不能请教下细节问题先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果这些都没有问题,就应该考虑工具不标准或者配件不合格
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你好,杨先生…在这里想请教你个问题,我是捷豹2013款XF进气链条轮坏了,我只换坏的这个配件行不行?点击图像加关注有问题随时联系 其他的链板链条,凸轮轴,缸盖子,缸体检查一下没有明显损坏就不需要更换,只需要更换明显损坏的配件,把链轮螺丝和皮带轮螺丝建议换新的
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老师你好,捷豹XF2.0T发动机进气凸轮轴正式齿打坏了我换了新的装好后出去试车正式就跳齿了,请帮我分析一下呢,链条张紧器都换了的建议检查气门有没有顶,如果气门没有顶,曲轴挂链条的齿轮也没有问题,应该是张紧器或者正时链轮配件有问题
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你好,13年捷豹XF2.0t,来店的时候报了曲轴位置与凸轮轴位置的相关性-气缸组1,传感器1。待定。换了进气轮正时链条套和凸轮轴位置传感器后故障码依旧,正时用工具对了两次,这是什么原因使用电脑做发动机适应值清楚
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猎豹xf14年2.0的发动机更换曲轴皮带轮,进排气凸轮,正时链条,平衡轴链条导向板之后,打不着车,正时对了3次了,现在怀疑平衡轴没对好,油底壳没拆,更换机油泵链条是不用对正时的,曲轴的正时必须要对再买个平面上面,然后卡好飞轮,再对凸轮轴,最后装链轮,完了再装皮带轮
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捷豹XF车门开锁关锁时好时不好!您好,根据您描述的问题19年捷豹XF四驱运动版车门开锁关锁时好时不好。针对此问题,一般都是车门锁块和闭锁器有问题,建议到4S店看有没有报门锁相关故障,测量门锁块供电是否正常,如果正常请更换。如果不正常请检查相关线路及模块。
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06款君越P0016故障码,君越报p0016
别克老君越 P0016 故障码的困扰 P0016:嘿,咱江西老表们都晓得,这别克老君越出了个 P0016 故障码,可把好多人给整懵了哟! 故障原因:这故障码出现呀,可能是曲轴位置和凸轮轴位置的关系出了
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迈腾1.8t故障码p0016,迈腾故障码p0016故障排除
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