06年保时捷卡宴前面的气压减震不能升降，后面可以升级，故障码是控制位置不可调和超出阀操作时间，请问这个是不是打气泵和分配阀坏了

展开

保时捷卡宴4.8 仪表报底盘控制失效 电脑故障码是控制位置不可调，车辆过高货过低！换了两条前面减震和打气泵 继电器

06年保时捷卡宴，气压减震不工作，报0668，车辆电压，端子30，断路/接地短路 打气泵和打气泵继电器都已更换，还是一样的故障码，请问这个是哪里出问题了，谢谢

老款保时捷卡宴1400，一年前在别家修理厂换了打气泵跟分配阀品牌的，按压上升键打气泵能工作，我拆分配阀把气放了试了一下，只能升，不能降，来之前也是这个故障现状，处于高位，不能下来，我换了品牌的分配阀故障依旧，泄压电磁阀的线把出来，用试灯测量正负极，没有电过来，用万能表测量电磁阀也是导通的，

09年保时捷卡宴 公里数160000 车身无法正常升降 前面更换过气泵 原因是气泵插头进水烧坏保险丝和气泵电机 更换拆车的气泵能正常打气 但是无法升高或者降低车身 只能在水平位置 一开始没有故障码 怀疑是气泵分配阀原因更换以后还是不好 大师能请教一下怎么解决

08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有

08款卡宴 故障现象是开电门时，时速表会升高又降低 底盘出现剧烈扭动 着车时也会出现这样的问题 之前有更换过空气减震 打气泵 分配阀 还有换过分动箱电机 这个问题之前那个技师没解决他跟我说分动箱不行 但是形式没问题的 前进和后退也正常的 麻烦你好好看看 我这边也没有保时捷的专检 只有道通908 和奥迪的专检

11款保时捷卡宴4.8L最顶配，我的车在起步提速时候偶尔能听见车底盘后面发出撞击声和像齿轮错位的摩擦声，转弯也是，坡起急加速也是，过40麦就没了，高速行驶没有，降速到40以下也有，当时故障码是后差速器故障，但是换个后差速器电机，故障码没有了，但是症状还有，个人感觉后差速锁老自己锁死工作，4S也头疼！解决不了，后差速器电机，后差速器控制单元，分动箱电机，前中后差速器油换了，后差速锁打开后检查是好的，这是什么原因？

老卡宴07底盘升降故障，更换过打气泵，分配阀，继电器，故障依然存在

大家好，我的是13款的别克GL8旗舰版3.0L的。 1、别克GL8如果没有安吉星，很多功能都不能用了，比如：导航不能用了，电话不能免提了等，因为没有蓝牙，而同型号14年以后的别克GL8就有蓝牙了，14款以后的别克GL8和14款以前的别克GL8从表面上看，显示器都是一模一样的，所以我想应该是厂家在显示器里加装了一个蓝牙模块吧。因为没有了安吉星，接打电话就很不方便了，所以我想给车上安装一个蓝牙模块，或者如何加载一个蓝牙？ 2、我的车钥匙丢了一把，我就用备用遥控临时用着，由于遥控钥匙是智能的，一键启动的，所以遥控丢了车子就很危险，随后我又订一把智能遥控钥匙，然后把后面订的遥控匹配成功后，当时备用钥匙就不能用了，接着又重新把两把遥控又匹配了一下，这样两把遥控都能用了，同时丢失的遥控也就作废了吧，虽然丢失的遥控不能遥控开门和发动车了，但是遥控上还有机械钥匙，这样也能把车门上的机械锁芯打开，也是比较危险，我想问：这款车上有几个机械钥匙的锁芯？目前我只发现就车门上一个钥匙锁芯，没有发现其他地方还有机械锁芯。 3、原车上带有DVD，第二排上面还有一个显示器，所以带孩子出去玩的时候，一路上可以给他放一些动画片看，因此我想在笔记本电脑上用“狸窝光盘刻录软件”刻录一些孩子喜欢看的动画片DVD光盘，(我看大部分的人刻录DVD都是用的“狸窝”软件刻录的)，但是我刻录了十几张DVD光盘，在车上都不能播放，最好的一张只能陆陆续续看到我刻录的目录，剩余的都不认识光盘，有些光盘机子不认识，但光盘还在机子里面，手动按键把光盘取出来，但有些光盘机子就直接就把光盘退了出来。我想问的是：刻录下的光盘不能在这台车上的DVD机子里播放吗？(甚至听说盗版的都不能播放)，只能购买正版的DVD光盘吗？还是我的方法不对？ 4、听说以前的GL8第二排的座椅可以360℃旋转，和第三排座椅前后移动，但是现在第二排座椅不能旋转了，第三排也不能前后移动了。但可以给第二排加装个旋转的底座，和第三排前后移动的轨道，唯一的缺点就是，座椅高出50-80厘米以上，这样就会影响高个子坐的人，头部顶到车顶，所以想问问经验，值得安装这些底座吗？ 5、这条也是最主要的，首先：车的怠速不稳，怠速指针总是上下抖动大约有100转左右，车子跑了六万公里，用电脑检测也都是正常的，没有什么故障，只是怠速的数字(与正常车辆的怠速相比)一直大幅度的变，火花塞、缸线也都检查了没问题，节气门我也清洗了，只有一根废气管当时脱落了，在清洗的时候也插上了，并且又用胶布把废气管的接口处缠的紧紧的，剩下的其他管子也没见有脱落的，也听不到有“呲呲”的漏气声，如果漏气的话还有哪根管会漏气？上面的工作做完发动着车后怠速还是不稳，从电脑上看怠速的数字还是大幅度的变，从指针上看还是上下抖动。其次：该车非常费油，每百公里达到了25升左右(市区)，一箱油80升，我最后只跑了300公里，“我的天呐”，同样的路况，别说省油的捷达车了(最少五倍以上)，就算一般费油的车也是它的三倍左右，甚至比我的卡宴还费油一倍，3.0L排量比4.8L排量还费油，虽然是市区跑的，也没有这么夸张吧！这么费油我想和怠速不稳有很大的关系，解决了怠速不稳，费油的问题估计也能解决一些，反之解决了费油的问题，怠速不稳估计也就解决了，但是问题在哪里呢？请教各位大侠指点指点！ 第六、该车没有远程启动功能，当时我买智能遥控钥匙时就有两款，就是第四个按键不一样，原车的第四个按键是，遥控开关尾门。(另一款则是远程启动)。我就买了带远程启动的遥控，看匹配后能有否远程启动的功能，匹配好后按下远程启动的按键，结果还是控制尾门的。我想问：是匹配有问题？还是因为车上没有这种功能就不行。如果没有这项功能，如何能够打开这项功能呢？这项功能对我很有用，(我另外的车就有远程启动功能)，因为我住的比较高，下楼发动着车再上来不值得，一直在车上又太冷，所以远程启动对我又实惠又方便。也是14年以前没有，14年以后就有远程启动功能了，因此请问大侠们，这款车能否把远程启动功能打开？ 以上的五条里：第二条、第四条、第六条都无所谓。但第一条、第三条、第五条比较关键，尤其是第五条对车、对费用都有很大的影响，希望大侠们能够帮帮我。再次感谢大侠们了！！！

11年3.0保时捷卡宴气动避震失灵