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技师孟帅帅你好,稍微一等我先看一下描述
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技师孟帅帅车身抖动不是发动机抖对吗
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技师孟帅帅发动机抖吗
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赝**发动机也抖
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赝**发动机不抖车身怎么能抖呢
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技师孟帅帅
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赝**那正常我用千斤顶顶起来按理说是不会抖的
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赝**他这个我顶起来它还是抖
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技师孟帅帅
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赝**坐在驾驶室里还是能感觉到抖 正常在怠速的时候,不开空调在p档是不抖的,加一点油门大概在1000转样子能感觉到整个座位都在抖
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赝**顶中间的
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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赝**转速在1000转样子的时候感觉最明显,
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技师孟帅帅
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赝**4万多一点
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赝**
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赝**发动机两边我都顶过了 在车里轻点一点油门还是一样抖动
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赝**只要到900~1000转样子 整个车抖一会
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技师孟帅帅
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赝**
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赝**
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技师孟帅帅
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赝**
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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赝**
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赝**
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赝**
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赝**
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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赝**
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赝**
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赝**
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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赝**
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赝**
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技师孟帅帅
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赝**
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技师孟帅帅
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赝**
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技师孟帅帅好的
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你好你好我车子是起亚K3,14年的车,手动低配,车子油耗很高,加满油290到300左右,最多高速跟市区结合只能跑430公里左右。最多,开空调只能跑390左右公里,最近发现发动机怠速时间接性抖动,过一会抖,一会不抖,当温度起来后,散热风扇转动时,发动机怠速抖动厉害,开空调抖动也很厉害。换了汽油滤芯,机油,火花塞,节气门清洗过,空气滤芯,前氧爷洗过,没有换。查过电脑没有故障码。火花塞拆下来顶端泛白,不知道到底怎么了?求求大师教教,你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 这种情况,还有可能是喷油嘴,可以拆下来,有喷油嘴测试的机器,检测下! 还有就是检查一下,进气系统有没有漏气的情况!!
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我的是14年起亚k3怠速抖动,起步或者怠速踩油门,一千几百转就不抖了,特别是头靠在门框是震的挺严重的,起步比较肉加速没什么劲这个不知道是不是这车的本身的原因,怠速的时候指针比较稳定,高速六点几个油,下面八九个油 换过机角火花塞和洗节气门,还是抖,似乎是震,我分不清楚,年前在修车店检查了说是缸体有磨损,气压不均衡才抖的,什么气压低的有七公斤,高的十公斤,要大修,要我先开着,开到实在没办法开了再修,我不知道是真的假的,如果是真的要多少钱维修你好,,那样的话就是大修发动机! 根据你描述,可以检查一下是不是气门,进气道积碳清洗下!检查一下排气三元有没有堵! 这个情况,建议你可以换一个家修理厂重新测一下气缸压力!看看是不是年前他们测的不准! 然后,检查一下机胶老化裂纹,用千斤顶稍微顶下发动机试试!然后地盘悬挂是否老化! 检查一下汽油压力,清洗下积碳!
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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动,然后在4s店检查说点火线圈有问题,换了一个点火线圈还是老样子,然后理赔了一套火花塞,然后当时是冬天了,在不开空调的情况下是不抖的,今年夏天开空调可是车辆还是抖,现在是在怠速情况下都在抖,开空调也抖在4s店检查,又换一套火花塞,抖的情况比较轻微了,可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常,缸内气压也正常,可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查,他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞,点火线圈油嘴发动机支架,汽油蚌,全部换了一遍,发动机抖动稍微好点,可是还是在抖。如果车辆还存在轻微的抖动,你已经换了这么多东西都不行,对比一下正常车辆,如果确实还在抖动,需要对比正常车辆的发动机数据流,看看有没有异常的,然后再排除。还有你车辆的油品,还有发电机发电量,氧传感器,三元催化器。如果还不行,就需要检查发动机机械了,缸压正常不代表机械没有问题。
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起亚K3 开空调车身持续抖动严重 已清洗节气门
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发动机启动 不开空调怠速都很稳定 但是打开空调发动机抖动 电子节气门已经清洗 还是抖动
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起亚K3手自一体,6万5千公里,发动机怠速间隙性抖动,特别是挂D挡踩刹车更厉害,一阵一阵的,有时车都在晃,节气门清洗匹配完还是没用。个人建议你先把节气门和喷油嘴拆下来,清洗一下,有可能是积碳太多,导致的。
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车子挂在行车档 刹车踏板抖动 挂在N档和R档都没有。发动机哒哒哒哒的响 以前从没有这种情况 空调也处于关闭状态建议升车检查,然后检查发动机的工况是否良好,怠速是否平稳。
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起亚K3 2013款 1.6L 自动GL型 挂d档踩住刹车时 车身抖动3如果是轻微抖动的话,这个是正常的。如果抖动严重的话,这个需要去4s店或者修理厂,检查一下发动机的机脚架。把机脚胶套好好检查一下。然后把螺丝松开,重新紧固一下。根据你描述的这个问题。这就是机脚架有问题,或者是下护板变形造成。
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2016款起亚k3,故障码p2188,踩刹车挂d档,车身抖动,伴随嗡嗡声不好意思。后面因为一直没有等到你的回复。因为时间原因系统自动关闭 1+根据你的描述。造成你的这个情况,一般是因为氧传感器。喷油器,火花塞。进气 2.建议可以读取一下氧传感器,短期长期修正。进气等相关数据流看一下 很高兴为你解答
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k3一万多公里,一年的车,发动机p挡抖动踩油门到2000转,松油门,转速到1100转抖动3.4秒,其他转速正常,自己手动清洗了节气门,还是这样,没啥变化,还有发动机右侧缸盖里面有咚咚的声音,猛加油门2000多,就会咚咚两下,不规律,就像换挡的声音,也像有石子一样咚咚的响两下,在猛加油在响几下,都是在p挡下操作的不知道啥问题你好这种情况有可能是燃油不好
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