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技师陈凯楠您好!这个还是先检查一下汽油压力是否正常吧,和涡轮增压应该没什么关系的
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车主6077682这个如何检查呢
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车主6077682维修师傅说是因为涡轮增压器的缘故导致车辆自动熄火
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技师陈凯楠涡轮增压损坏的部件有照片吗?
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车主6077682现在还没有拆,他只是检查,说涡轮增压器边上的连杆能拽动
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车主6077682主要意思就是说涡轮增压器漏气
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车主6077682他说汽油压力没问题,电脑检测没有故障码
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技师陈凯楠涡轮增压可能性基本没有的
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技师陈凯楠你可以把他的检测报告发我看一下,看车辆发动着后自动熄火时的汽油压力是否正常
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车主6077682我现在没在,他检测的时候我倒是看了眼电脑,除了延时点火是红的,其他都是绿的
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技师陈凯楠根据您提供的故障现象和信息,这个应该就是油压不足导致的发动机供油不畅引起的
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技师陈凯楠具体还是要做进一步检测来确认的
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技师陈凯楠您要是有空就过去看一下,到时我在帮您看一下具体什么问题引起的
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车主6077682好的,我明天再去看一下
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技师陈凯楠好的
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车主6077682需要做哪些检测来检测油压
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技师陈凯楠电脑读汽油压力数据流,实际油压表测量,如果数据正常,那么需要在故障现象出现时测量来判断
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车子的发动机舱噪音很大,就好像是一台开了几年的金杯车柴油发动机那么响。问题的开始:有天发动机灯了去修理厂检查发现了进气的三角支架断了,修理厂师傅说如果不修可以先开着就是跑高速时候会影响动力,当时就清除了一下故障灯,之后开了有2万多公里故障灯又亮了,问之前的修理工他说应该就是这个进气支架引起的,于是我就在网上买了一个三角支架修理包找了个修理铺的师傅把进气歧管全部拆掉把三角支架换上了,只换了三角支架其它小东西没换,装好之后问题就来了:问题1.明显觉的车子发动机噪音大了很多,有个嗒·嗒·嗒·嗒·的声音加大油门会响的更厉害节奏更快,我问修理工他说可能是发动机里的链条自然磨损松了摩擦的声音,但是没修进气支架没拆装进气歧管总成之前没有这个响声没这么响啊。接着修理工给我用仪器检查了故障码当时出来的如图中有好几个故障,他说这次检查有可能不准先帮我清理掉这些故障等下次故障码再跳出来看是不是这些。之后开了几天不到100公里发动机故障灯又出现了,去找那个修理工检查这次就出现了图中的两个故障码P1075、P1072,修理工说我看看检查一下是不是上次哪里没装好有可能有漏气的,他用一个喷雾剂在进气歧管一些边缘喷检查发现进气的两侧都有漏气,他说是上次拆装时进气歧管两边的铁皮垫子变形了不严实了,于是我去买了两个垫子120元让他又拆装了一次进气歧管总成换了两边的垫子,换好之后当时故障灯不亮了,但是听着噪音又大了一些,他检查了进气说都不漏气了,说这个声音还是发动机里的声音,但是明显又比之前更响了,修理工表示没办法,然后就说先开开再看但是开了几十公里发动机故障灯又亮了,我又去找他让他用仪器帮我检查发现还是那两个故障码,修理工又帮我再检查了一边进气歧管他说都不漏气了,这个故障他也不知道怎么修了,他表示他经验确实不足不知如何下手了,让我找个专业修奔驰的修。现在这个车的声音听着真的有点受不了了,都不好意思停在别人边上,听起来就像拖拉机。。。非常想尽快修好。你好,您这种情况的话,有可能是皮带轮,或者是个人心理感觉导致的。
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12年郎逸怠速热车时高,最高达到1200转,熄火后就正常了,一行驶又高起来,怠速过高可能是由于轻微漏气引起的,轻微的漏气会增加进气量,造成怠速偏高,同时车辆如果启动了负载管理也会升高怠速。
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别克威朗报发动机故障灯,怠速一会车抖,就熄火了你好哥,你这个车这个故障就是怠速熄火根据这个故障吗来看你这个车的氧传感器有问题,我建议你先换两个氧传感器看看
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行驶中esp黄灯亮起,油门无反应,可缓慢怠速行驶,停车后p档油门自己呼吸式加油,车凉时候容易发生。关火后经过几次打火熄火故障会消失,但发动机故障灯会一直亮。通过与客户的交流排查,检查到是进气三角板支架损坏,该配件损坏会造成冷车怠速游车,热车进气量稳定后正常,更换此配件即可,可以查询到有单独的修包,总成没事可以不必更换总成
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奔驰r320车辆避震左低 右高 故障码5501 是什么问题奔驰r320车辆避震左低 右高 故障码5501 是什么问题【车型:奔驰R级 2014款 R 320 4MATIC 商务型】 这种情况需要先检查一下减震器有没有漏气和管路有没有漏气。
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斯柯达1.8t怠速多缸失火加速无力冒黑烟低速压力不足会造成怠速失火,空流的话,这个不会造成严重抖动的,最多就是混合气过浓
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老板您好!奔驰R级挂挡有点冲击,前桥胶套好换吗?变速箱变扭器位置漏油,一般是哪里问题挂R档如果冲击很严重的话检查一下变速箱油里面有没有异常磨损,胶套是要压的。漏油吧话如果是变速箱油,那是变速箱前油封有问题了。
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亮故障灯,怠速抖,有时候怠速熄火按照电脑检测同时存在三个故障,那么根据车辆的整体实际情况车辆只能是先按照我的描述重点对空气流量计以及近期企管等相关区域进行完成,一个有效的维修正式起来放到后面再根据实际情况进行决定是否维修。
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左侧气缸列怠速下加浓时混合气形成的自适应超出允许极限p0174 右侧气缸列怠速下加浓时混合气形成的自适应超出允许极限p0171 收油 游车,有的时候收油会熄火 ,车子怠速有一点点抖这个故障是空气流量计有问题了,建议更换原厂空气流量计。
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06款奔驰r350,目前20万公里,之前一直有故障码,p0016,p0017,只有很轻微的抖动,开起来没什么影响,一直没处理,昨天启动后,怠速轻微抖动,比之前明显,显示多缸失火,去修理厂,换了三个点火线圈,当时怠速不抖,开起来后还抖,问下什么问题,怎么处理你好,根据你所提供的故障描述进行分析,怠速抖动应该是由于进气相位故障所造成的,建议你重点检查凸轮轴调节器是否存在故障
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车子熄火前要怠速运转几分钟,所有的车都这样吗?
今天看论坛里讨论启动和熄火问题。启动差不多都是共识等转速到1000以下稳定后就可以开动了。但是熄火的问题就各执一词了。有说要怠速3分钟再熄火;有的说直接熄火就行,因为转速一低涡轮增压器就不工作了!为什
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老款gl8怠速熄火后打不着火
老款GL8怠速熄火后打不着火:可能原因及解决方法在汽车的使用过程中,有时候我们会遇到老款GL8怠速熄火后打不着火的问题。这个问题可能会导致我们在交通拥堵的情况下无法继续行驶,给我们带来很大的困扰。下面
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