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技师张成林你好这种问题属于怠速过低造成的,需要清洗节气门。建议去修理店或4s店清洗节气门,希望本次回答能为你提供帮助。
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我的车现在怠速600转,有点抖,以800转左右时不抖,是什么问题
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2009年CRV冬天换了火花塞,怠速变成600转了,车不抖发动机也不抖,就是想问问有没有什么影响,谢谢!这种情况应该是怠速值比较低,建议清洗一下节气门积碳,然后再使用原厂诊断仪重新自学习节气门相关数据。
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请问,我的车在冷起动时怠速低于800转的时候抖动很利害,加油到800转时就没了,是什么问题?谢谢!你好,车辆发动机节气门过脏或者进气道积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳。用电脑匹配一下节气门。
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正常奥迪A4的怠速转速应该在多少合适,我的车怠速只有600转,而且600转的时候抖动明显,800转相对就弱了很多,一千转直接没感觉发动机的存在,怠速大部分时间停留在600转,行驶过程中起步的时候也会有顿挫感,这是什么原因
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尊敬的各位大师,我的风云2汽车,现在出现打着车以后怠速600转,机器发抖,换了火花塞,清洗了节气门还抖,加加油跑跑车稍微好点,有时可以上升至800转,但是不敢开空调,打开空调转速就下至600转发抖。请问是什么原因造成的,是否和怠速马达有关?谢谢各位大师。更换怠速马达检查线路。
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热车怠速时候车抖动凉车时候不抖 但是热车时候稍微给点油就不抖了 热车时候转速7/800转 请问这是什么原因谢谢
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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师傅您好!现在天气有些冷,着车的时候怠速高,上一千转(平常稳定就600转),而且车身抖动,突然冒出个发动机故障灯,等怠速降下600转就消失了,这是什么原因?
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热车正常常行驶后,等红灯D挡踩刹车转速600车子抖动,换N挡后转速650有的时候也会掉到600多点。在低速转弯和转完倒车时转速有的时候会掉到600以下车子发抖。还有时急踩刹车时转速会掉到600以下车子抖得非常厉害,换N挡再换到D挡现象就没了。请问这是怎么回事?处理一下发动机积碳清洗节气门喷油嘴
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3.0T卡宴,三年了,6万公里。怠速900转(发动机温度已经提起来了,冷车1000转),伴有抖动。现在车基本稳定在这种情况,请问正常吗?是哪里的问题呢?
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