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技师黄卫标你好,我是汽车大师金牌技师-宋海波,很高兴为你解答。
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技师黄卫标你好,车辆有什么故障现象和故障码
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匿名网友你好
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匿名网友14年极光低压燃油系统压力太高
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匿名网友油压高
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标车抖不抖
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匿名网友
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匿名网友不抖
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匿名网友刚接车时怠速偶尔熄火
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匿名网友换汽油泵没解决
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匿名网友现在拿油压表检测油压还是高
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技师黄卫标数据流的油压和油压表能对上不
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匿名网友
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匿名网友能和您电话沟通下吗
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技师黄卫标平台不能留电话
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匿名网友在吗
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技师黄卫标你替换个低压传感器试下吧,这个经常坏的
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匿名网友那您说是什么问题啊
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技师黄卫标油泵模块几乎是很少坏的
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匿名网友
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匿名网友嗯
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匿名网友实际测量油压也高
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技师黄卫标低压燃油传感器电压有没有变动
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技师黄卫标问题应该在低压燃油传感器这里,量线没有问题就先替换一个试下
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匿名网友三根线都是什么啊打开点过开关测量吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友刚刚打着火的时候是三点几伏
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匿名网友油压到这就是4.756
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匿名网友
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匿名网友都要到头了
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匿名网友在吗
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匿名网友两个5伏一个搭铁对那
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技师黄卫标一个五伏
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技师黄卫标另一个应该低于五伏
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匿名网友都是5伏啊一个搭铁
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技师黄卫标着车的没有现在
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匿名网友是拔插头量的没着车是打开点过开关测量的
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匿名网友一个是5.73伏一个是5.01伏那个是搭铁
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匿名网友需要着车量吗
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技师黄卫标着车插插头再量下多少
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技师黄卫标信号线应该是低于五伏的
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匿名网友在吗
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匿名网友一个还是5.1伏一个是4.75
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匿名网友看到了吗
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技师黄卫标4.75伏的电压波动大不大
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技师黄卫标不着车打开点火开关信号电压多少
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匿名网友给你发过去了啊
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匿名网友不动
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匿名网友不着车都是5伏以上
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匿名网友再不在啊
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匿名网友着急哦老兄
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匿名网友电压有问题吗
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匿名网友帮我解答一下好吗
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匿名网友换了它能好吗
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匿名网友低压燃油压力传感器
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技师黄卫标稍等下,我给你找个车看下
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匿名网友好的
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技师黄卫标
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匿名网友我可以发语音吗
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匿名网友着车以后是5.1伏和4.75
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匿名网友正常吗
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技师黄卫标不着车插插头是多少
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匿名网友5.73和5.01
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技师黄卫标这是拔了插头的吗
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技师黄卫标不拔插头不着车是多少
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匿名网友对拔了插头的
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匿名网友不拔插头着车是着车以后是5.1伏和4.75
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技师黄卫标不着车,插好插头呢
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匿名网友等下
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技师黄卫标如果两个都是5伏那就是传感器短路了
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匿名网友5.01和4.76
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技师黄卫标和着车以后一样?
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匿名网友嗯
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匿名网友我在测试下
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技师黄卫标着车以后踩油门信号电压变不变
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匿名网友5.04和4.51
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匿名网友这是着车的
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匿名网友好
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匿名网友没有变
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匿名网友那个4.7变成4.8
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匿名网友看到了吗
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技师黄卫标传感器坏了,换吧
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匿名网友好的
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匿名网友发货了
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技师黄卫标嗯嗯,传感器肯定坏了,换了应该就没问题了
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匿名网友好的谢谢
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技师黄卫标不客气
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匿名网友还是不好使啊!
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匿名网友好了忘记清故障码了
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匿名网友谢谢啊
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匿名网友在观察两天
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技师黄卫标好的。只要那个电压正常了就没有问题
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匿名网友好的谢谢
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路虎极光2.0t低压燃油系统报压力太高正常的是4.5左右,油压太高可考虑下油泵,再用万用表测一下传感器供电信号电压,插上插头和拔下插头的值是多少,再分析。
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路虎揽胜极光报燃油压力低
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路虎极光低压燃油系统 压力高解决方案:检查低压燃油压力实际油压,必要时更换低压燃油泵。
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路虎极光低压燃油系统压力过高原因: 1. 燃油低压传感器电路对地短路或电阻过高 ; 2. 燃油低压传感器故障; 措施: 1. 燃油低压传感器电路对地短路或电阻过高 2. 燃油低压传感器故障
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路虎极光低压燃油压力太高用诊断电脑读一下燃油压力传感器数据,看下电压多少?用燃油压力表测一下实际油压,拔掉传感器插头,量下插头电压,三线插头,一根搭铁,一根5V电源,一根信号线。都正常的话更换传感器
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路虎极光低压燃油系统压力过高用燃油压力表检查看几个压了,建议更换燃油泵
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路虎极光燃油压力太低三元催化和油泵需更换
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路虎极光燃油压力太低你好。建议更换汽油泵
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足14年路虎揽胜极光进口2.0T,起动机没反应,启动机的供电保险丝用焊锡焊是焊不住的,电流太大,根本没法带动启动机,建议更换启动机保险后再试
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你好请问一下路虎极光低压燃油系统压力太高解决方案:更换燃油低压传感器。
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路虎极光故障码提示燃油压力过低,怎么解决?
汽车发动机正常工作需要多个系统协同工作,其中燃油系统就是一个非常重要的角色。 燃油系统包括油箱,燃油泵,燃油滤芯,油管,燃油压力调节器,高压油泵,高压油轨,喷油器。燃油泵从油箱把油吸来泵进汽油滤芯经过
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