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技师高瑶您好。根据车速表看车速多少换挡的。2档换成1档的时候车速不要高于18。3档换2档车速不行高于35
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匿名网友这样车顿挫感大
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技师高瑶4档换3档车速不要高于50。5档换4档车速不要高于70。
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匿名网友转速呢,要多少?
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技师高瑶您根据车速降档就可以了。
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匿名网友不看转速?
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技师高瑶转速不用看。您不可能踩着油门降档的吧,
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技师高瑶不要踩着油门降档。
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匿名网友降档不是要补油提高转速吗
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技师高瑶直接踩离合降档后带一点点油门松离合就可以了。不用看转速
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技师高瑶您问这些一看就是新手吧,您看车速就可以了。多练习,
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匿名网友看车速,太费离合了,换挡都要半联动停顿一下,要不然车顿挫感大
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技师高瑶加油门半联动更费离合
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匿名网友有时候换挡就不用半联动,换完直接松离合,没有任何感觉
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匿名网友就是想知道这个状态
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匿名网友怎么配合实现
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技师高瑶您根据上面的说的车速降档不需要半联动直接松车子也不会顿挫的
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匿名网友不行的,我试过很多次了
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匿名网友桑塔纳17款
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技师高瑶你平时车速多少的时候换挡的呢?
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技师高瑶手动挡想要松直接松离合一点点顿挫感觉没有基本上不可能。多少都会有一点点。
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匿名网友起步完了速度10就换二档,速度25到30换3档
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匿名网友出租车没有顿挫感
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技师高瑶升档车速没问题。
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匿名网友嗯
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匿名网友按学车的来
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技师高瑶降档车速呢?
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匿名网友也是这样基本
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技师高瑶这个东西需要多练习。
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匿名网友按学车规定来
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技师高瑶你还是没仔细看我上面说的车速降档
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技师高瑶升档车速和降档车速不一样的。
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匿名网友是按这个来的
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匿名网友按你说的
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匿名网友车子顿挫感大
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匿名网友我有时候不管升档还是降档,直接松离合器就是没有任何感觉,就完成了
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技师高瑶那您调整一下车速。每款车不一样。就算是同一款车他的降档车速在某个点换挡也是不可能一样的。因为离合磨损不一样。
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匿名网友怎么调整呢具体?
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技师高瑶5降4的时候在40码换。4降3在30码换。3降2在0码。2降1在10码时候。再试一下。
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技师高瑶这个主要是自己平时行驶中找到这个刚好的车速点才能保证没顿挫。
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技师高瑶出租车是因为开那辆车喜欢了找到了那个点。你叫出租车时间换辆车他就不可能每次都没有顿挫的,
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匿名网友那如果不按这个速度补油把转速提升起来.该把转速提高到多少
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技师高瑶您稍微带一点点油门就可以了。
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技师高瑶老司机换挡都看车速没人看转速的。
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匿名网友但是油是为了提高发动机转速,从而使发动机转速和变速箱转速匹配,直接松离合就没有顿挫感,但是我不知道不同的档位发动机转速应该是多少才能抬离合是直接抬没有顿挫感
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技师高瑶转速不用看。
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匿名网友那补油做什么
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技师高瑶带点油门是防止高档变低档的时候把发动机憋熄火了。
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匿名网友那怎么会,
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匿名网友不是这个道理吧,如果憋熄火那说明换挡时机不对
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技师高瑶换挡车速不对会憋熄火
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匿名网友转速过高,还加油那车子要拉缸了
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技师高瑶我这边来客户了稍后回复
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匿名网友升档速度太低会熄火
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匿名网友哦
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技师高瑶这个发动机拉缸没关系的。怎么会拉缸了呢,
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匿名网友速度太高换抵挡转速太高超过红线就拉缸了
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技师高瑶拉缸是指发动机内部曲轴,缸筒拉伤拉坏。一般是缺机油,发动机高温,才会拉缸,
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匿名网友转速过高,超了红线可能会怎么样
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技师高瑶偶尔过红线没事。一直踩着油门过红线会拉坏发动机。
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匿名网友就是拉缸吧
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匿名网友手动档熟悉了真的比自动挡好开
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匿名网友我要练习到松离合直接松车子没感觉
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技师高瑶您多练习一段时间就好了。
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匿名网友哦
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匿名网友新桑塔纳多少公里保养一次
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技师高瑶这个多少公里保养是看您上次使用的什么机油决定的。矿物油5000公里。半合成7500。全合成1万。
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匿名网友新车
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匿名网友3000好还是5000
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技师高瑶新车5000公里的时候去做首保
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技师高瑶然后下次保养间隔就看首保4s给用的什么油了。
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技师高瑶5000公里或6个月。时间和公里数都要计算的。因为机油公里数多了品质会下降,时间长了也会,所以两个不管那个到了都要去保养。
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匿名网友第一次保养选什么油好
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技师高瑶4s首保免费的,
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技师高瑶您可以添钱使用全合成
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匿名网友会不会价钱了给我用半合成油
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技师高瑶不会,
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匿名网友我在家里停车要把手刹拉到顶不然就溜坡
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匿名网友没次就用砖头垫着
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技师高瑶坡大吗?
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技师高瑶手刹可以首保的时候让师傅调一下,
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匿名网友不大
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匿名网友调了好不好
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技师高瑶调了没问题的,
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奇瑞E3凉车抖动 换了好多东西 没好您好,这个问题的话我给分析一下。你呢可以重点检查以下几方面,第1个就是说你的这个火花塞已经更换过了确认火花塞更换的型号是正确之后的话,另外一个就是说我们的高压线看检查是否漏电了,点火线圈是否有漏电了,或者是线圈中间的那个电极的孔,看看有没有生锈,如果有的话高压线有漏电或者是他们之间有问题一起更换。这个更换之后点火方面的问题就可以排除了。第2点就是说冷车的时候加速加不起来或者加速的时候动力跟不上。这一块接上燃油压力表,确认一下冷车的时候机油压力能不能达到4bar,如果能达到汽油油泵没有问题。这些都是通过一些工具来测量得到的结果,根本不用先去更换配件来去验证。或者说冷车启动直接加速都能模拟出来的话。就是静态就能模拟出来的话。冷车就可以进行模拟。如果说检查结果汽油压力没问题,但是呢,的确会出现加速冷车的时候就发动机就突突突的跟不上动力跟不上发动机转速与加速起来的时候有点慢,有点顿挫。第三这个时候的使用我们清洗喷油嘴的那个吊瓶设备,从正常车型里面抽汽油加进去,然后连接我们的空气压缩机就是我们的这个气源,然后直接替代我们的油泵和我们的汽油,这个时候再启动车辆看故障是否排除,这样就可以油路故障去就可以进行彻底排除。如果验证结果故障依旧或者是的确是存在故障,如果好了,那就是油路的问题。如果还是一样的现象。第四这个时候由于冷车出现,热车就正常或者是启动之后就正常,这个时候就要考虑我们气门口积碳,燃烧室内积碳,这个时候可以拆到进气管来清洗积碳来验证有积碳的话,也会导致冷车的时候出现发动机工作不良抖动。第五就是冷车在启动之前还有启动故障中。去读取发动机的发动机水温,进气温度。在车辆没有启动之前看看跟环境温度是否一致,这个可以通过手机看一下,手机里面天气温温度来对比一下。正常情况下他们是一致的,偏差个一两度是正常的,不能错的多。第六检查一下配气相位有没有存在偏差,比如说错错齿了或者是皮带拉长了。可以按照我上面说的那个顺序从前向后走。这个车如果是冷车启动刚开始走的时候出现加速的时候,车上一冲一冲的跟一推一拉一样的,这种情况下就是发动机工作不良。这种情况的话主要就是点火线圈高压线有问题。火花塞你已经更换就可以进行排除,这点需要是重点的。第7检查一下我们离合器的开关。检查离合器上下开关。检查离合器跟踏板之间是否接触正常得当,开关是不是正好的起作用重点去确认。就是看开关是不是我们的这个离合器踏板的一些控制了,能不能顶住松开能不能释放,能不能顶压到以及离合器开关插头插头安装有没有问题?有没有脱落?
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